batterie ou ché pas quoi

ah d'acord c'est vrai que quand j'attend quelqu'un dans ma voiture je coupe le moteur et j'ecoute la musique pendant ce temps mais est ce que laisser la voiture moteur allumé fait plus de conso d'essence? car je coupe le moteur pour pas qu'elle consomme pour rien.
sinon oui fait que je voye pour racheter une baterie plus puissante, mais c'est cher car je vien de changer la mienne ya pas longtemps sinon une batterie de combien suffirait pour pas qu'elle se vide avec la sono? merci

reponse juste au niveau de la conso . la 1.8 consome 1.9 litre a l'heure avec un ralenti constant . chaque redemarage te coute l'equivalent de 10 secondes en temps normale . apres. si tu a tendance a ecouter ta music avec sono plus lomptemps une bateri plus grose pourait etre envisagable . ( pas sur mais une baterie de moteur diesel pourait fair l'afaire ? )

bah je pense que la batterie diesel oui sa va aller mais fera la meme chose mais au bout de plus longtemps


RODRIGUE 150 carrer y un stresse ??

win666 a écrit:

bah je pense que la batterie diesel oui sa va aller mais fera la meme chose mais au bout de plus longtemps


RODRIGUE 150 carrer y un stresse ??

c'est juste qu'elle poura utiliser la muisic plus lomptemps moteur couper . et donc moin de risque de decherge au besoin .

win666 a écrit:

bah je pense que la batterie diesel oui sa va aller mais fera la meme chose mais au bout de plus longtemps


RODRIGUE 150 carrer y un stresse ??

oui je suis bien en 150 carre




pour info c est n est pas du cable car audio mais du cable utiliser par edf

sa me fait haluciner moi c'est gros cable
sinon pour mon probléme je pense avoir trouver grace a Win, en fait quand Win m'a remonter ma sono, il m'a dit de brancher le remote sur le fil orange pour que la sono se coupe, en fait quand j'ai regardé les photos de mon ancienne instalation, le remote était branché sur un fil bleu co... de mecano de merde pffff donc je vais voir si ma batterie continue a se vider avec ce changement

en regle general le fil orange c est l antenne electrique le remote est bleu raye blanc

bah zut alors, je sais plus quoi faire la

ses l inverse l orange est le plus apret contact
le bleu ses l antenne electrique

bon si c'est le orange, tant mieux

win666 a écrit:

ses l inverse l orange est le plus apret contact
le bleu ses l antenne electrique

oui le bleu c'est l'antenne électrique mais il peut te servir de remote étant donné qu'il est alimenté que lorsque tu allume le poste.

c est pour ca que je te demandait si est ce que ton ampli s eteint quand tu eteint ta source.
tu m a dit que oui donc rien avoir avec le remote
fil apres contact ou pas ca change rien a ta conso!!
pour moi c est juste que ta batterie est trop faible pour l ampli que tu a,du moins le faite quand tu ecoute ta musique moteur eteint.

en fait je lé vu eteinte dans le coffre quand j'ai regardé, mais quand Win la remontée elle resté allumée, petet que j'avai mal vu je sai pa

cherche pas plus alors,si il reste allumer quand ta source est eteinte,bah ton ampli consommait tout le temps,une fiable conso mais que au file des heures mange petit a petit ta batterie
rebranche tout nikel et une pluss grosse batt avec et la tu sera trankil

Salut en fait c simple tu demarre ta bravo avec une batterie en etat et moteur en marche tu debranche le moins de ta batterrie si ta voiture calle c'est que l' alternateur ne produit pas de courants donc y faudrat que tu change ton regulateur d' alternateur c 'est facile a changé et pas cher comparé a un alternateur.Et en debranchant la batterrie si la voiture ne cales pas meme en allumants les feux c' est que c ta batterrie qui est naze ou tes causse au bornes batterrie (en forcant sur t causse elle ne doivent pas bougé c important un bon contact)allez bon bricolage .

attention certain voiture s'arrête quand on enlève la batterie, pas toute mais sa dépend du câblage. mais de mémoire la bravo ne s'arrête pas.

non la bravo ne s' arrete pas j' ai tester mon alternateur comme ça j' ai debrancher le moins de la batterrie et la voiture tournner encore je pouvait meme utiliser les phares ,vitres electrique ...la batterrie sert surtout pour demarrer bon apres je te dirai pas de faire ça sur un diesel avec plein d' electronique brancher au niveau de la batterrie tu risque de grillé un truc mais sur bravo 1L8 GT TU PEUT y aller ,moi batterrie debrancher j' avait toujours une tension comprise entre 13 ET 14 V (1L6 bravo 16S)

Bon me revoila avec mes problémes, maintenant c'es ma nouvelle bravo qui a les meme symptomes j'ai deux batterie differentes et elles m'ont fait le meme coup il y a une semaine ma nouvelle bravo n'a aps voulu demarrer pourtant la sono n'était pas remontée depuis plusieurs semaine mais la nouvelle alarme été montée, mon pére ma rechargé ma baterie et j'ai esayé la l'autre batterie et la hier soir, paf plus rien, tout les voyant se sont allumés comme normal elle a fait le bruit dans le capot comme elle fait d'habitude et quand j'ai tourné la clef, ba plus rien elle a pas voulu demarrer donc on a remit l'aute batterie en charge pour voir si c'est encore la batterie. mais c'est bizare que les deux voiture me font la meme chose et les deux batteries aussi pourtan norauto ma controlé la batterie et l'alternateur et tout est ok pour lui.

comme je ne sais plus si je te l'avai demander il y a bien lomptemps sur ce meme poste . a tu controler l'etat de tes cosse . a savoir si la plus ( celle d'ou parte tout les fils etai oxider ? ) . dans le cas ou elle serai oxider un depos blanc se formerai sur cette meme cosse .

si on regarde, le seul element commun à tes deux voiture c'est ton autoradio, cherche peut-etre de ce coté la.

t'es cosse de batterie sont bien serré?

pour lotoradio je sais pas coment voir si le pb vient de la pour les cosse oxyder mon péré les avaient deja verifier et nettoyés, et pour les cossses de batteries si elles sont bien serrées je vais verifier quand mon pére rentre ce soir mais cé probléme c'est fait sur les deux voitures avec des cosses differentes

bah pur tester les fil de l autoradio

tu enlevé le poste complètement

tu coupe le contact et tu teste les fil

win aussi m'a dit que c'était peut etre a cause de l'auto radio
essaye peut etre de changer d'auto radio pour voir si il y a une difference, je sais pas

Tu test tout simplement en enlevant ton autoradio pendant quelques jours, si tu n'as plus le problème, tu sauras que ca vient de lui.