batterie ou ché pas quoi

Bonjour,
voila je ne sais pas d'ou vient mon probléme, il y a un mois, j'ai dépanée une amie avec ma baterie car la sienne était en panne, quand j'ai rechargé la sienne, j'ai appuyé sur l'accelerateur car je pensais que sa rechargé plus vite , au bout de quelques jour, c'est la mienne qui ne marchait plus (sachant qu'elle est neuve d'environ 6 mois), mon pére la rechargée et elle refonctionné donc j'ai pensé que c'était a cause de l'autre baterie qui me l'avait vidée. et hier j'ai voulu prendre ma voiture, et paf, pas moyen de démarrer la voiture, il y avait juste les premier témoins lumineux qui s'allumaient et elle n'a rien fait de plus, sachant que je ne me suis pas servie de ma voiture depuis 3 jours.
le probléme vient-il de la batterie, de l'alternateur qui charge mal la batterie ou alors car je n'ai pas rouler depuis plusieurs jours ou a cause de la sono qui tire dessus depuis que je l'ai??
si quelqu'un saurai svp??
merciiiiiiiiiii

tu as peux etre l'altérnateur de fatigué avec la sono
donc ta batterie ne chrage pas bien quand tu roule voir pas du tous!

merci Adri
donc si c'est l'alternateur, il faut que j'en rachéte un?
est ce que dans les garages auto ils font les controles gratuits?

Vérifies deja que tes cosses soient bien serrées
Tu n'as pas un témoin de charge sur la batterie?...

kitty9 a écrit:

merci Adri
donc si c'est l'alternateur, il faut que j'en rachéte un?
est ce que dans les garages auto ils font les controles gratuits?

chez Machu à lebisey il te font le test gratuitement

pour les cosses donc j'ai vérifié, elles sont bien sérrées et malheureusement je n'ai pas de témoins de charge sur la batterie

quand ta voiture est demarree ton voyant de batterie s eteinds t il?ou reste t il allume? meme un minimum genre lumiere residuelle si tu as cela c est les symptome d unalternateur malade en general le pont de diode qui fatigue d ou la lumiere dans ton voyant de batterie

deuxieme chose: tes cosses de batterie sont t elles oxidees?ca peut jouer j en ai fait l experience

troisieme chose:tu as acheter ta batterie il y a 6 mois mais ele etai peut etre stocke depuis un moment la avec les premiers froid c est pas bon si elle est garantie fait la echanger

quatrieme chose:tu dis avoir une sono est tu sure que ton ampi se coupe bien quand tu coupes le contact?sinon il faut voir au niveau du branchement de ton remote (c est un plus qui part de l autoradio qui commande l ampli de s allumer et s eteindre si connectique iso fil bleu raye blanc en esperant t etre utile

c'est donc une baterie avec entretient . regarde le niveau de ton acide de baterie. tu peux le verifier en en devisant les 4 ou 6 cache en plastique qui se trouve sur ta baterie quand tu a demarer a tu entendue le moteur ou tout simplement le demareur esayer de se lancer ou pas ? car si tu n'a rien entendue cela peux aussi venir de ta cosse qui c'est oxider.

en fait la voiture ne démarre pas du tout, il n'y a aucun bruit quand je tourne la clef, juste les premiers petit témoins lumineux qui s'affiche genre le témoin de l'abs, le frein a main...
Pour l'ampli, j'ai un fil qui a été coupé de facon a ce que je puisse écouter la musique meme si le moteur est coupé, donc quand je coupe le moteur, la sono et l'autoradio fonctionne encore et je l'éteint sur l'autoradio quand je le souhaite.

donc je vais voir les cosses comme vous m'avez dit ainsi que l'acide

kitty9 a écrit:

en fait la voiture ne démarre pas du tout, il n'y a aucun bruit quand je tourne la clef, juste les premiers petit témoins lumineux qui s'affiche genre le témoin de l'abs, le frein a main...
Pour l'ampli, j'ai un fil qui a été coupé de facon a ce que je puisse écouter la musique meme si le moteur est coupé, donc quand je coupe le moteur, la sono et l'autoradio fonctionne encore et je l'éteint sur l'autoradio quand je le souhaite.

donc je vais voir les cosses comme vous m'avez dit ainsi que l'acide

oui . pour la cosse esaye juste de la demonter un peu et de la froter avec une brosse metalique . j'ai deja eu ce probleme . pour l'acide normalement tu as une barette de niveau dans les cilindres ou se trouve ton acide .

alors pour ce qui est de l'acide, le niveau est bon et on va frotter les cosses a la brosses métaliques, don je l'essayeré demain, mais bon si le probléme est toujours la, je le verrais que dans quelques jours. Pour etre sure je vais faire un controle au garage ou a machu samedi.

kitty9 a écrit:

alors pour ce qui est de l'acide, le niveau est bon et on va frotter les cosses a la brosses métaliques, don je l'essayeré demain, mais bon si le probléme est toujours la, je le verrais que dans quelques jours. Pour etre sure je vais faire un controle au garage ou a machu samedi.

machu est ouvert que le matin le samedi

par contre si ta cosse et casser ou trop coroser ! ne l'achete pas cher fiat (80 eur ). ils te vendent le fil qui va jusqu'au demareur pour la cosse + . tu peux prendre une cosse universelle (environ 3 euros / euros ) tu coupe avec une pince ta viellie cosse de cable avec une pince et tu refixe la nouvelle cose sur ce cable mais ca au bessoin , un mecano peut te le faire pour une piece simbolique meme en frotant ( pour ma part le probleme et revenue de plus en plus souvant c'est pour ca que j'ai dut la changer ) voila

ta un ampli sur ta caisse ? si t'en a un ca peut provenir de ca (révise les branchement)...après regarde l'état de ta batterie. meme neuf des fois ca peut merder..regarde si la puissance de la batterie correspond (supérieur ou égal) à la batterie d'origine de la voiture. si elle est inférieur...peut etre que sa peut provenir de ca.

pour la puissance de la batterie, elle est bonne car elle est plus forte que celle que j'avais avant, par contre pour le branchement de l'ampli, je le fait comment je suis pas une pro car sa peut etre du aussi a sa car j'ai ma sono depuis peu.

na s rien de sorcier sur les boniers de ton ampli pour la puissance tu as 3 truc a brancher remote signale rem sur l ampli fil qui vient de l autoradio c est un plus .tu as le plus de ta batterie signale alim sur l ampli.et ta masse le moins signaler ground sur l ampli .si tu l as fait brancher par un garagiste c est souvent un truc qu il font brancher un strapp entre le plus et le remote ainsi l ampli s allume mais il ne se coupe jamais et sa coupe ta batterie a voir

+1 avec totof, ca se peut que ce soit le remote de ta sono qui est pas relié a l'autoradio, ce qui fait que ton ampli reste allumé tout le temps...

remote sur l'ampli c'est RMT??

oui ses RMT

tu peux le tester avec une lampe temoin 12 V aussi

j'ai un fil qui par du rmt, je vais mettre les photos si vous pouvez voir, on voit un fil qui y part mais je sais pas comment je vais voir jusqu'ou il va
pour tester avec une lampe je fait comment? désolé je connait rien

pour tester ton remote

tu prend une lampe temoin ( norauto ou tu la fait toi meme avec une ampoule 12 V de voiture que tu relie 2 fil )

pour tester le remote moteur en marche tu met 1 fil sur le remote et le 2 fil sur le moin de l ampli tu dois trouver 12V

pour tester le remote moteur etain ses la meme manip sauf que tu dois trouver 0V

si moteur a l arret tu trouve 12V ses simple ton ampli est toujour alimenter tu devrai retirer le poste et changer de le remote de place car sa voudra dire que le remote est brancher sur le + continu alors qu il dois etre sur le + apret contact


tu as compris car je suis peut etre pas tres clair

la ca a lair bien branche donc je pense que tu peu eleminer cette option la

tu peut le faire toi même le teste avec un voltmètre. moteur éteint tu prend la tension au borne de la batterie tu doit trouver a peut près 13V. tu démarre le moteur et tu regarde a nouveau tu doit avoir 13.5-14 V. sa permettera de voir si ton alternateur donne bien

tu pourrais nous faire une tof du + de ta batterie, voir si le remote est pas dessus???
ca eliminerait ce doute la!

donc demain je teste avec la lampe témoin et aussi avec le voltmétre et je ferais également la photo du + de la batterie aussi. je sais qu'il ya un porte fusible relier a la batterie aussi mais sa a petet pas d'importance? donc j'ai rouler tanto avec la batterie, elle refonctionne bien, mais je m'atend au pire d'ici quelques jours