peut on mettre de l ethanol dans nos 1.6 16v sans modif?

Pour ma part, je n'ai testé l'E85 qu'une seule fois et je dois dire que j'ai été déçu.
Avec le plein (45L environ peut-être plus, j'ai fait 550km ce qui m'a beaucoup déçu). Il est vrai que ce n'était que de l'autoroute pratiquement mais je suis resté sur ma faim.

franck8649 a écrit:

Pour ma part, je n'ai testé l'E85 qu'une seule fois et je dois dire que j'ai été déçu.
Avec le plein (45L environ peut-être plus, j'ai fait 550km ce qui m'a beaucoup déçu). Il est vrai que ce n'était que de l'autoroute pratiquement mais je suis resté sur ma faim.

et tu fait combien de Km avec su SP95 ?

DreamAngel a écrit:

franck8649 a écrit:

Pour ma part, je n'ai testé l'E85 qu'une seule fois et je dois dire que j'ai été déçu.
Avec le plein (45L environ peut-être plus, j'ai fait 550km ce qui m'a beaucoup déçu). Il est vrai que ce n'était que de l'autoroute pratiquement mais je suis resté sur ma faim.

et tu fait combien de Km avec su SP95 ?

moi je tourne 100% e85 et sa marche bien

flo78 a écrit:

DreamAngel a écrit:

franck8649 a écrit:

Pour ma part, je n'ai testé l'E85 qu'une seule fois et je dois dire que j'ai été déçu.
Avec le plein (45L environ peut-être plus, j'ai fait 550km ce qui m'a beaucoup déçu). Il est vrai que ce n'était que de l'autoroute pratiquement mais je suis resté sur ma faim.

et tu fait combien de Km avec su SP95 ?

moi je tourne 100% e85 et sa marche bien

En général je fais 650km

bon je vien d essayer a 50-50, ca marche pas mal, une petite frayeur dans les premieres minutes avec une odeur insuportable dans la voiture, mais en faite c etait une usine de medicament qui faisait sa ^^


en tout cas, quel plaisir de voir les litre augmentés plus vite que le prix ( au debut je regardais le prix comme d hab et tellement il montais pas vite, une seconde je me suis dit : ( a ca y est avec ma chance j ai pris un pistolet cassé qui fait du compte gouttes mdr )


toujours friant de vos retour

a long terme, peut on craindre pour le moteur ???? le boitier c est une arnaque ou c est utilie malgré tout ???? monté a 80 E85 et 20 Sp95, c est pas risqué ????

Sans boitier si tu monte a plus de 50/50 il semblerais que tu marche trop pauvre et je pense pas que ce sois bon pour le monteur
vaut mieux investir dans un boitier a petit prix
150€ sur eBay

bon , 100 km en 50-50, ca a l air cool, apres on vera a long terme et quand j aurais le temps j irai voir pour ce boitier ... par contre au demarrage elle a un peu de mal la mien quand elle est froide ( rien d affolant, c est juste qu avant c estait direct et la ya une decalage de quelque secondes ^^ )

bon, bah pas une bonne operaion pour moi, j ai gagné 8 euros a la pompe et la ma pompe a essence siffle ( comme un bruit d aspirateur ... je vais finir mon demi plein ( plus que 100 km ) et je vais remettre du sans plomb 95 en esperant ne pas avoir casser ma pompe a essence ...


reste a voir si c est la pompe qui serait morte ou si ca a bouffé un joint ...

le boitier n est rien changer la dessus nan ???

Si tu a des soucis, fait le plein de SP95 de suite !

DreamAngel a écrit:

Si tu a des soucis, fait le plein de SP95 de suite !

moi j'alterne de temps en temps avec du sp 98 c'est mieux

bon en faite je me suis rensiegner, ca vien d un relai qui se declenche normalement quand on est en reserve et j etait peu au dessus de ma reserve ... donc j ai fait le plein et la plus de probleme

esperons que sa dure

Bonjour,
Voila je possede une FIAT brava 1.6 16V de 97
Et hier j'ai fait moite moite SP95 & ethanol
30KM sans soucis: bonne puissance bon demarrage a chaud seulement.
Ce matin: bon demarrage mais BROUTTAGE a bas regime sur 5KM, des que la T° est monté un peu plus de souci.
Ce soir de meme en plus court.

si vous avez un commentaire jsuis preneur merci.

C'est normal que ca marche pas top a froid surtout sur un 1l6 car il faut laisser le temps a la sonde lambda d'etre a la bonne temperature pour pouvoir fonctionner et donner l'ordre au calculateur d'enrichere en carburant pour retrouver un melange carburant/air a peu pret correct!

Sachant que le 1l6 possede moin de sonde que les 1l8 et 2l!

Merci pour ton info,
d'apres toi aurai-je besoin du calculateur ethanol pour cette hiver??

perso sur le forum ont trouve de super conseil!
par contre pour se genre de question...
vas plutot voir 2 ou 3 professionel!!!
je suis pas balaise dans le domaine mais j'ai regard le prix d'une pompe injection ou autre....
et pose toi la question...
si sa foire esque sa en vaut la peine?

MarcelPentium a écrit:

C'est normal que ca marche pas top a froid surtout sur un 1l6 car il faut laisser le temps a la sonde lambda d'etre a la bonne temperature pour pouvoir fonctionner et donner l'ordre au calculateur d'enrichere en carburant pour retrouver un melange carburant/air a peu pret correct!

Sachant que le 1l6 possede moin de sonde que les 1l8 et 2l!

Tu roule trop pauvre, a chaud ça passe mais a froid ça ce sent beaucoup.
Si tu roule beaucoup comme ça ton mouln va pas apprécier.

Avant je croyais que l'E85 c'etait sans risque mais ma culasse a fini hs donc méfiance et pourtant je roulais pas trop pauvre.

ca va faire 2 ans que je roule avec ce carburant et aucun souci ... a part quelque coupure moteur lorsque je suis au point mort mais cela est tres rare et ca me le fais meme quand je suis en sp95 cependant je fais jamais un plein complet d'E85 jfais du 30%sp 70%E85 bref moi je continue
autre question ma voiture ne chauffe pas mais mon niveau de liquide de refroidissement est tjrs en dessous du mini , j'ai beau rajouté du liquide de refroidissement quelques jours apres je me retrouve en dessous du mini je comprends pas pourquoi....
Mais une fois en dessous du mini le liquide ne descend plus etrange tout ca...

Salut,

Ma fiat brava 1l6 de 1997 roule depuis le mois de novembre avec de l'e85, elle fonctionne tres bien avec 100% d'e85 grace a l'ajout d'un regulateur de pression d'essence reglable, qui me permet de rajouter 15 % de pression supplementaire quand la voiture a de l'85 dans le reservoir.

12000km deja effectué grace a ce systeme!

sa va pas plaire a tout le monde mais c de la grosse m......
pour en profiter pleinement faut un reprog des injecteur plus gros une pompe a essence plus gros debit . sans tout sa, c est une conso plus importante est une duree de vie moteur moindre. nos moteur sont pas fait pour se carburant . donc arreter vos conner...

mais oui ta raison...vc810 le mec qui n'a jamais essayé... et ca parle

tu sauras que si je repond c que je c de quoi je parle.

Faut comparais le spices entre la meme voiture francaise et bresilienne et y'a pas tant de changement que ca!

Surtout que la bas c'est pas du e85 mais du e100.

ma marea a plus de 250000km, ca fait a peu pres 50000km qu'elle roule avec de l'e85 et elle passe meme tres bien au ct avec le plein d'e85!

La pompe a essence des 1l6 1l8 et 2l sont parfaitement suffisante pour alimenter le moteur en e85, les injecteur aussi!

On demande pas de doubler le debit mais juste d'augmenter de 15% .

Si on veux etre sur de pas endommager son moteur suffit de brancher un AFR sur sa sonde lambda pour vérifier le bon melange air/e85

dexter a écrit:

ca va faire 2 ans que je roule avec ce carburant et aucun souci ... a part quelque coupure moteur lorsque je suis au point mort mais cela est tres rare et ca me le fais meme quand je suis en sp95 cependant je fais jamais un plein complet d'E85 jfais du 30%sp 70%E85 bref moi je continue
autre question ma voiture ne chauffe pas mais mon niveau de liquide de refroidissement est tjrs en dessous du mini , j'ai beau rajouté du liquide de refroidissement quelques jours apres je me retrouve en dessous du mini je comprends pas pourquoi....
Mais une fois en dessous du mini le liquide ne descend plus etrange tout ca...

ma 405 faisait ça, c'était la culasse hs

super rassurant tt ca

Sachez bien qu'avant de posez cette question, j'ai bien lu tout le sujet. du début a la fin!

d'apres ce que dit marcel pentium, il faut augmenter le débit de 15%..
est ce que si je roule avec mon 1.8 16v, en 50%bio grand maximum, j'ai besoin de modifier mon debit?