Quelques défauts des premières Bravo II

Attention. Si c'est quand le moteur est froid c'est normal. Tu as une bride tant que le moteur n'est pas en temperature. Mais bon, apres 15 bornes, normalement c'est chaud un moteur, meme par -10 dehors. C'est pour eviter de flinguer ton moteur justement.

le moteur est bien chaud pas de soucis la dessus ca me la refait hier en fin de journée apres 25km......

J'ai nettoyé la vannes ERG, le capteur TURBO et debitmetre demain 350km de route pour le verdict

Salut.

Je viens de lire tout le sujet et bien ça donne envie de s'acheter une Dacia ce que vous dites ! lol
Qu'est-ce que c'est ça ? Des voitures neuves ? Non, c'est impossible, la mienne est de '98 et comptabilise 230 000km, vous allez me dire qu'elle roule mieux que les vôtres ? Des versions 2007 ? C'est effrayant ce que vous raconter les gens. Pas de problème de direction, pas de problème de vibrations, pas de problème de vitres, pas de problèmes de joint, pas de problèmes de clignotants ( MDR), et l'embrayage est D'ORIGINE !!

Je devais aller voir un garage à Meyrié (38) pour une 1.9 MJT emotion et bien vous savez quoi ? Je reste chez moi !
a+

en réponse à Sundae,
le garage a changé par 2 fois la vanne EGR, et j'avais toujours le même problème soit en accélération soit en vitesse stabilisée. Je ne suis pas le roi des mécanos mais le commentaire de tes posts me font penser au problème que j'ai eu et qui a concerné les soupapes d'échappement. Depuis cette intervention, plus aucun problème ! Rapproche toi d'un atelier et pose la question. Bon courage pour la suite.

Bonjour, j'ai exactement le même problème avec ma titine ! 65 000 km. Gros trou dans l'accélération jusque 2500 Tr/min puis ca part d'un coup ! Par contre la 2eme s'étouffe arrivée à 3000 Tr/min.
J'ai été au garage et il me parle aussi de vanne EGR. Elle va partir en réparation mais j'ai peur que le problème persiste

Bonjour à tous, je lis le forum depuis peu et je constate que la bravo II, est certes une magnifique voiture au design incomparable et avec de bonnes perf. mais y'as des pièces baclées tout de même ?

Pour ma part :
J'ai acheté ma bravo à 53000km en 04/2009 (encore sous garantie constructeur) Elle en a maintenant 79000.

Les principaux défauts que j'ai constaté :

- Perte de vitesse au bout de 60000km > Electrovanne EGR A remplacer >300€ chez fiat Dijon.

- Logo fiat à l'arrière qui s'est décollé (bouton poussoir d'ouverture du coffre).

- feu clignotant latéral côté conducteur qui s'est décollé.

- Joint fenêtre côté conducteur (bruit d'air quand je roule sur nationale, autoroute).

- Mauvaise qualité des plastiques au niveau des pieds etc.

- Mousse du siège conducteur à cassé, je l'ai fait remplacer.

- la peinture s'écaille par points par endroits.


Voilà pour moi

Malgré tout j'adore ma bravo

Alors voila...
Je vois vos posts... et je me dis que finalement... Je ne suis pas tout seul... D'un coté, ça me rassure...
Mais de l'autre, le fait que FIAT ne sache pas résoudre ces problèmes ne me rassure pas du tout !

Bref, venons-en au plat de résistance...
1- Quasiment depuis le début, j'ai eu 2 plastiques de l'accoudoir central qui se sont décollés...
2- Depuis le début, l'autoradio montre quelques signes de dysfonctionnement lors de l'écoute des CD ou MP3... J'ai remarqué qu'il ne fallait pas trop s'arrêter avec un CD en train de tourner dans le lecteur... Sinon, la fois d'après, le lecteur tourne... mais plus de son !!! Si je veux VRAIMENT écouter un CD au moment ou ce problème arrive... Il faut se battre avec le lecteur... Sortir le CD, éteindre le lecteur... etc, essayer différentes combinaisons, jusqu'à ce que... Oh miracle, ca re-fonctionne... ou alors, jusqu'à ce qu'on abandonne... lol
3- Ma vitre arrière gauche vibre et fait un claquement lorsque je la monte ou la descend... assez dérangeant mais pas fondamentalement grave...
4- La fonction essui-glaces automatique devient rapidement folle... On passe de l'intermittent à la grande vitesse alors que parfois il ne pleut que très peu... Et les changement de vitesse de balayages sont très aléatoires et très fréquents...
5- Le problème le plus grave selon moi... Des vibrations et perte de puissance en 5 ou 6ème ! En général, ce problème survient suite à l'activation du régulateur... Tant que je l'active, tout va bien, si j'ai besoin de le désactiver, et de le réactiver ensuite, c'est au moment du retour à la vitesse enregistrée que survient le problème... Et alors là... c'est chronique... broutage sur 200m, arrêt du broutage et récupération de puissance... broutage sur 200m, arrêt du broutage et récupération de puissance... broutage sur 200m, arrêt du broutage et récupération de puissance...

Enfin, y'a-t-il des problèmes cités ci dessus qui ont été résolus chez certains d'entre vous ??

Pour ton probleme de balayage d'essuie glace, il y a, dans le menu de l'ODB, une option que te permet de selectionner, le niveau de detection. J'avais ce soucis au debut, je ne l'ai plus.

Pour l'autoradio. Une MAJ peut etre?

Pour tout le reste, il y a masterc.................. dsl, je m'enflamme. Non, pour le reste, direction le garage et un bon gueulage en regle car c'est pas normal!!!!

Merci pour ta réponse jbus3184...

Pour le menu ODB, il me semble déjà avoir modifié ce paramètre...
Si je me souviens bien de ce que ca avait provoqué chez moi, les essuis-glaces se mettaient en route plus tard (donc avec plus d'eau sur le pare-brise... du coup, je ne voyais plus rien) et après 2 ou trois coups en intermittent, c'était reparti...
Mais bon... j'ai dû toucher à tellement de choses en même temps ce jour là que je pense rééssayer...
Je vais retrouver titine ce soir, donc s'il pleut, je te dirai ca...

En ce qui concerne le reste... Ne t'inquiètes pas pour le coup de gueule...
Je viens ici justement pour avoir un max d'info pour que le garagiste ou j e vais aller n'essaie pas de m'endormir...
Tout ce que j'ai cité a déjà été écrit sur ce forum, donc comme je disais, je suis rassuré car pas tout seul... Mais je vois que Fiat n'arrive pas à corriger certains problèmes, donc moins rassuré... du coup ! lol
Mais bon, s'il faut qu'elle reste à la concession 3 mois... ben elle y restera... au moins, elle fera moins de kms ! lol

Remarque, c'est peut etre le bon plan avec la penurie de carburant lol!!

Je plaisante.

Pour le problème de broutage et de vibrations. Je l'ai aussi. Mais je me suis penché sur la transmission car j'avais comme l'impression que ça le faisait quand la voiture était en appuie à l'accélération (ou au regul car lui aussi accelere de tps en tps, pour maintenir l'allure.) et j'ai trouvé un truc pas banal. Mes soufflets de cardans sont vides!!! Plus de graisse dedans et pas de fissures. Juste les colliers ne sont pas bien serrés. Du coup, j'ai bien usé les cardans et ce sont eux qui font du bruit (et des vibrations dans le volant).
J'ai emmené mes deux cardans à un pote qui me les a refait à neuf et qui a ensuite remis des soufflets et de la graisse dedans et à tout serrer comme il faut. Je n'ai plus de problèmes de vibrations!!

(Ma voiture n'est plus sous garantie et je n'avais pas le temps de me lancer dans une procédure longue et couteuse pour que FIAT prenne à son compte une partie des frais. 60€ à mon pote par cardans refait et vogue!!)

Bonjour,
ben moi la bonne surprise de ce matin c'est visite a la concession...suite a de grosses vibrations en accélérant notamment..
je me doutais que cela venait d'un cardan mais :
les 2 cardans a changer...1300€...
Ça fait mal au c..l pour une voiture de 4 ans !

penfret29 a écrit:

Bonjour,
ben moi la bonne surprise de ce matin c'est visite a la concession...suite a de grosses vibrations en accélérant notamment..
je me doutais que cela venait d'un cardan mais :
les 2 cardans a changer...1300€...
Ça fait mal au c..l pour une voiture de 4 ans !

euu j'ai exactement le meme probleme grosse vibration a l'acceleration surtou en 4eme et 5eme . j'esere que c'est pas sa je vien d'acheter la voiture ya 4 jours

Salut,
ben il y a de très forte chance...
Et ça semble un véritable défaut de la voiture, connu des concess...
La, le diagnostique a pris 10 minutes....
Ce qui m'énerve, c mon précédent concess qui lors de la révision deux mois avant n'avait rien trouvé d'anormal alors que je lui avait déjà signalé le problème...
Je pense qu"ils se sentent pas propres...
Tu l'as acheté dans un garage ou a un particulier ?

dans un garage heureusement , garanti 6 mois je l'emméne vendredi pour qu'il y regarde

bon je l'ai emmener et ... il on pas trouver , le mecano a di qu'il avai jamai vu sa .
je doit la rammener mercredi et snif il vont la garder jusqua se qu'ils trouvent le probleme je sen que sa va etre long

Ne me dit pas que tu l'as emener chez Fiat PWA à St Memmie

Si c'est le cas, fuit.

Sur ma bravo, ils ont même pas vu que ma poulie damper aller se barrer lorsque je leurs avait fait faire la distribution et que je leeurs avaut signaler le bruit.


Va à Vitry le Francois ou les mecano son d'un niveau nettement meilleur.

nan je l'ai emmener chet fiat a vitry le françois , car je connai la réputation de st memmi lol

Je vois que la reputation de St memi n'est plus a faire.

oui quand j'avai ma barvo 1 il me falai l'éclater du systeme de direction assister car javai une fuite , il n'on jamai voulu me le donner c'est fiat vitry qui me la donner . donc ya a foto je préfére faire 30 km mais avoir un service correct ^^

bon je vien d'avoir le garage au sujet du tremblement quand j'accelere ben il on rien trouver ... donc il mon di vou pouvez venir la chercher on sait pas se quel a . j'ai demander si cettai une blague il me di que non mais que pour eviter quel tremble je devai pas acceléré tro fort . je doit dir que on me l'avai jamai fait celle la .
du coup stap ji vai et je croi que sa va etre tendu ^^

Evite le langage sms!!! Et pour le garage tu peut pas aller dans un autre?

C'est le meilleur garage fiat de la région

je l'ai recupéré mais il von demander a fiat france si il conaisse l'origine du probléme et des qu'ils savent ils la reprénent on va petétre finir par y arrivé

Si cela ne va pas tu ne peux pas changer de garage fiat ? Des fois il ont des specialité . Je voie avec mon afla boite selepeed . La concession alfa ou je vais n'y connaisait rien a cette boite , il ont fait apelle a quellqu'un qui c'est déplacer de lyon si je me souvient bien pour traiter le probleme et maintenant il n'y en a plus

Hello.
Au chapitre défaut: J'ai un bruit d'air, un souffle qui vient de ma portière coté conducteur au delà d'une certaine vitesse(110-120). Ce n'est pas très agréable. J'ai vu que ce problème était souvent rencontré, mais je n'ai pas trouver de solution pour y remédier. Il n'existe pas d' "astuce" particulière?