Quelques questions

Salut. Alors voila, j'ai quelque question avous poser. Tout d'abord je n'arrive pas a retirer le plafonnier pour changer une lampe, y a t'il quelque chose à dévisser ?
au niveau de ma portiere conducteur, a chaque ouverture-fermeture un gros "clak" se fait entendre. J'ai vue que la piece qui tourne en bas (je connais pas son nom ...) c'est usé et à pris du jeu et donc malgrès la dose de dégrippant et le léger déssérage sa continue... combien peut couter cette piece ?? ou peut on la trouver ?
et enfin, fiat vent t'il des stylo corecteur de peinture ?

merci de vos réponses

VoxroS a écrit:

Salut. Alors voila, j'ai quelque question avous poser. Tout d'abord je n'arrive pas a retirer le plafonnier pour changer une lampe, y a t'il quelque chose à dévisser ?
au niveau de ma portiere conducteur, a chaque ouverture-fermeture un gros "clak" se fait entendre. J'ai vue que la piece qui tourne en bas (je connais pas son nom ...) c'est usé et à pris du jeu et donc malgrès la dose de dégrippant et le léger déssérage sa continue... combien peut couter cette piece ?? ou peut on la trouver ?
et enfin, fiat vent t'il des stylo corecteur de peinture ?

merci de vos réponses

Au debut ca "clak" et un jour ca fera "crak" et la piece sera cassé. Ce qui m'est arrivé y a quelques mois. Le resultat c'est que t'auras plus les crans quand tu ouvres la porte et qui font qu'elle reste ouverte ou à moitié toute seule. Je me suis jamais encore renseigné pour remettre cette pièce.

VoxroS a écrit:

Salut. Alors voila, j'ai quelque question avous poser. Tout d'abord je n'arrive pas a retirer le plafonnier pour changer une lampe, y a t'il quelque chose à dévisser ? au niveau de ma portiere conducteur, a chaque ouverture-fermeture un gros "clak" se fait entendre. J'ai vue que la piece qui tourne en bas (je connais pas son nom ...) c'est usé et à pris du jeu et donc malgrès la dose de dégrippant et le léger déssérage sa continue... combien peut couter cette piece ?? ou peut on la trouver ?
et enfin, fiat vent t'il des stylo corecteur de peinture ?

merci de vos réponses

tu as deux petits caches a enlever avec deux vis en dessous et le plafonnier vient tout seul, ensuite, je crois de memoire que tu a le cache plastique a enlever pour avoir acces aux ampoules.

oui fiat vend des stylo de peinture dont le prix est tres correct.

faut que tu prennen la ref de ta peinture ecrite sur la malle du coffre.

Pour le crak c normal c une fiat que tu a biquet

toutes les fiat a ma connaissance on cette piece qui a lacher un jour au l'autre ^^

pour le prix v essayer de me renseigner

Et la prochaine etape c'est la portiere par terre

merci pour vos réponse
pour la piece, je vais tenter de passer chez fiat, car le bruit est de plus en plus chiant.
je vais sans doute changer mes poignées car c'est moche, vaut mieu les acheter chez fiat ou bien sur le net ?

VoxroS a écrit:

je vais sans doute changer mes poignées car c'est moche, vaut mieu les acheter chez fiat ou bien sur le net ?

A la casse, et cherche des marea celci ne seront pas biodegradables

autre petite question, j'ai mon moteur qui est un peu sale comment m'y prendre pour le nétoyer sans risque ? (pour rapel c'est un 1.4 L 12v

VoxroS a écrit:

autre petite question, j'ai mon moteur qui est un peu sale comment m'y prendre pour le nétoyer sans risque ? (pour rapel c'est un 1.4 L 12v

Ca fait 1 bail que j'veux nettoyer le miens aussi.
Demande voir au niveau des stations services... pour ma part j'ai pas de chances : la seule qui le fait sur Strasbourg je me suis meme pas arreté quand j'ai vu comment il faisait : ouvre le capot et direct au karcher dedans...

passé chez fiat, et il m'ont finalement conseillé les dégraissant de type holts pour moteur en prenant soin de couvrir la batterie, l'alternateur et le distributeur, puis rincer le tout à l'eau et laisser secher. sur ce type de moteur pas de soucis

au karcher!
pas trop près bien sur et en evitant la batterie et c tous propre

ah la brosse a dent je suis aller moi

donc une autres questions, pour les sigles "bravo" ou bien "fiat" ou encore "1.4 12V" sur es cotés, ont peut les retiré sans laisser de trace ou pas ?

vi tu les enlève un coup de polish et c bon y a plus rien

VoxroS a écrit:

donc une autres questions, pour les sigles "bravo" ou bien "fiat" ou encore "1.4 12V" sur es cotés, ont peut les retiré sans laisser de trace ou pas ?

une ptite methode pour enlever les ecritures : un bout de fil de peche que tu fais passer entre les ecritures et la carrosseries et c'est fait en meme pas 10sec
ca t'evite pas le coup de polish pour enlever la colle, quoique si tu te debrouille bien il reste plus beaucoup de colle après.