Les performances des differents modéles essences BRAVO

Les differentes performances de BRAVO moteur essence

Bravo 1.4S
- vitesse maxi : 171
- 0/100 km/h - 0/1000m : 14.4/35.5
- 80/120 en 4 et 5 : 15.3/22.5
- conso moyenne : 8.7

Bravo 80 16V SX
- vitesse maxi : 171
- 0/100 km/h - 0/1000m : 12.3/34.2
- 80/120 en 4 et 5 :15.9/22.3
- conso moyenne : 8.3

Bravo 1.8 16V GT :
- poids : 1050 Kg
- v max : 198 km/h
- 0/100 km/h-1000m : 10/31.1
- 80/120 en 4/5 : 10.6/14
- conso moyenne : 8.8L

Bravo 1.6 16V SX :
- poids : 1050 Kg
- v max : 188 km/h
- 0/100 km/h-1000m : 11.9/33
- 80/120 en 4/5 : 12.3/16.5
- conso moyenne : 9.4L

Bravo HGT 155 :
-poids : 1250 Kg
-v max : 214 Km/h
-400m DA : 16.4 s.
-Km DA : 29.9 s.
-80 à 120 en 4 : 9.1 s.
-80 à 120 en 5 : 12.8 s.
-80 à 150 en 5 : 25.5 s.
-400m de 50 en 4 : 16.1 s.
-Km de 50 en 4 : 31 s.

Hello!!
Moi je pense avoir une 1.6L d'origine et je monte a 200 sur le plat et j'ai atteind 205 en descente sur une autoroute en vacance prés de l'allemagne à 5 dans la voiture!!
Est ce que qu'elle qu'un monte à la même vitesse?
Je consomme pas mal par contre 350 Km en tirant dedans en ville et Max 500 Km en roulant pépére!

Ma 1l6 décatalysé a atteint 200km/h en descente et tout seul. Pour faire mieux il faut faire plus de modifs.

Il me semble que la 1.6 16v GT est un poil plus rapide de quelques kilometres/heure que la 1.6 16v SX.
J'avais lu quelque part 195km/h chrono pour la GT, 30.5 au 1000m DA et 10.5s de 0 a 100.

la 1.4l monte à 180km/h facile et jusqu'à 190k/h!!!

Perso j'ai encore jamais au l'occasion de la pousser jusque dans ses derniers retranchement mais le peu que j'ai fait, sa le fait pour une 1.6!!!
1ere: 55
2nd: 105 (sur rupteur)
3eme: 140 (pas encore a la rupture)

Moi ma 80sx :
1ere 45
2eme 82
3eme 120
4eme 150
5eme 180_185

J'ai pas encore tout mesuré mais voilà pour ma 1l8 9cv avec ligne inox et admission directe,

*0 à 100 km/h_____9s (100km/h au passage en 3e)
*4e à 180 (je crois je me souvien plus trop mais je le ferais plus )
*5* à 220 (y'avais encore de la marge mais bon....)compteur bloqué
....
Toutes ces données sont bien entendu des données "compteur"
Niveau conso ça peut aller de 8l à ...beaucoup plus de 10l

Ma moyenne perso est de 9l
@+

Brava 1.4 195km/h et je pourrais aller plus mais j'ai pas oser pour mon petit moteur lol

Euh.. J'ai un peu honte d'avouer l'avoir deja amené a 210 compteur ma petite bravo 1.6... Mais c'est du compteur... Donc je pense que les données constructeurs sont bonnes...

Mais a cette vitteesse, on sent qd meme les limites de la voiture... Et j'aimerai pas faire un freinage d'urgence lancé comme un missile !

Par contre sonorité d'origine : +++++

Accelerations face a d'autres voitures : +++++

Tenue de route : +++--

bruit du moteur dans l'habitacle a 130 : +++--

Elle a les traits d'une sportive !!

Bravo 1.6 16V SX :
- poids : 1050 Kg
- v max : 188 km/h
- 0/100 km/h-1000m : 11.9/33
- 80/120 en 4/5 : 12.3/16.5
- conso moyenne : 9.4L

Hum je vais rectifier tes données suivant ma tuture .

alors vitesse en pointe 212 km/h environ sur du plas.

consommation : 6L333 /100 à 130 Km/h constant.

ville : 10L / 100 km

alors aujourd'hui g remonté la bravo pour aller faire un petit tour .cest un 1.6 il ne reste que le siege conducteur et le tablau de bord dans l'habitacle elle est décataiser et une admi dynamique et je bloque le compteur donc 220 sur plat aprés peut etre qe mon compteur déconne mais quand meme sa roule une bravo

jiper77 a écrit:

212km/h avec une 1L6 et 220.............Impossible si le compteur est bon, si vous avez un GPS comparez vous allez malheureusement etre décu!

j'ai pris aussi 210 compteur avec ma 1.6L mais ca doit faire un 180/190 reel

bonsoir

j'ai retester ma vitesse de pointe hier avec mon frere qui me suivait avec une xantia

Compteur Xantia 210Km:h

voilà bonne soirée

Pour ma 1.8L 16V:
1:60
2:110
3:150
4:190
5:à voir,
Mais perso je préfèrerai avoir une boite courte car la 5e me sert que pour les longues routes que je fais rarement.à choisir,la patate

Moi je vient de faire rupter la seconde sur ma 1.6litre totalement origine ...

premier coup j'ai vite jetté un oeil au compteur, j'ai vu que c'était au dessus de 100 ...

je l'ai refait en prétant bien attention, elle rupte vers 7200 ou 7300 tour et a 102 km/h compeur. je trouve que sa fait beaucoup, peut être que mon compteur sur évalue un peu ...

non je pense pas,j'ai cru voir que les 1.6L avaient aussi des boites longues donc c'est possible,faut dire que c'est une bravo

Pour ton rupteur c'est normal, la boite est d'une longueur impressionnante.
Pour ton rupteur en seconde à environ 100 km/h c'est normal,
essaye en troisième tu vas hallucinner

jai honte de moi mais j'ai bloquer le compteur sur l'autoroute à la sortie de toulouse le compteur à 217

rupteur en 3 -> 160 mais passer 6000 c long
et pour le rupteur de 2 moi c 105

Gellang a écrit:

jai honte de moi mais j'ai bloquer le compteur sur l'autoroute à la sortie de toulouse le compteur à 217

Avec le vent dans le dos et une descente à 35 % ?

C'est vrai ca, regardez vos vitesses avec un gps, au moins la base sera bonne, et vous serrez sur que vos compteurs n'exagèrent pas !!!

Flat6: Pour que ce soit moin long passer 6000trs, met un décata, ça pousse jusqu'au rupteur !

Moi j'ai fait une courte vidéo d'un 0 a 100 avec ma bravo 1.6 L.

J'ai pas trop fait le goret sur le démarage, mon embreillage est neuf et je tient pas a tout cramer en 2 jours ...

Je ne m'amuse pas trop a la faire rupter comme sa mais je voulais voir ce que sa donner ...

Selon le compteur de l'appareil photo numérique sa donne 9.5-10 secondes de 0 a 100 a peu pret ... pas mal ... je pense que ya moyen de gratter quelques dixième en fesant cirer un peu au départ.

http://video.google.fr/videoplay?docid=4996174051131561836

moza2403 a écrit:

Gellang a écrit:

jai honte de moi mais j'ai bloquer le compteur sur l'autoroute à la sortie de toulouse le compteur à 217

Avec le vent dans le dos et une descente à 35 % ?

Non du tout sur une 3 voie a la sortie de toulouse ....

Pour information la voiture est passer au Banc.

Mon père avait amener ma voiture en reprog total chez une societe qui travail avec bmw ( mon pere garagiste à bmw ). Ne me demander pas ce qui a été fais dessus je serai incapable de vous le dire ....

Cout total de l'opération dans les 800 euro.

Cout total de la puissance de la 1L6 16S 133 chevaux.

Plus d'une fois j'ai fais des test avec mon frere derière avec une xantia et une bmw une autre fois il me suivais a 5 Km environ de différence. ce qui veus dire si mon compteur a marquer 217 Km/H j'été à 212 Km/h.

j'essayerai un de ces 4 de vous prendre avec un appareil numérique ou pourquoi pas tester avec une abarth au cul