Accoups suspects

Raison pour la quel je te redemande des photos

Je viens d'appeler le garage, ils ont récupérer des schémas électriques, ils vont faire des tests ceux de la dernière chance on va dire.
Verdict lundi soir.
Pour les photos, se sera donc que lundi ou mardi.

Un injecteur qui déconne la bobine cela est dure a dire... au moin ton garage cherche.

Moi, j'avais eu un ralenti instable, c’était le papillon d'admission qui était sale, je l'ai nettoyé et après c'est mon débimetre d'air qui était mort

Ils ont regardé les injecteurs, les 4 "pissent" bien.
Ils ont testé les compressions également, ils m'ont dit que les 4 étaient pareils.
La bobine est neuve, les bougies et les câbles aussi.
Le PMH également.

Bonjour, après pas mal de rebondissements, ils semblent avoir trouvé le souci : la sonde lambda.
Ils l'ont remplacé par une neuve et ils m'ont dit que c'était bon.
Un dernier problème, ils ont cassé la poignée de porte conducteur.
Je dois payer la somme de 350 euros correspondant à la main d'oeuvre uniquement et la moitié du temps passé dessus.

350€ pour une sonde lambda et main d'oeuvre ? Cher non ?

Pour les accoups perso le nettoyage du debitmètre d'air a encore réduit les résiduels (que je pensais normaux en fait, à très bas régime)... Trois vis, un coup de nettoyant freins, réglé en 1in

Oui c'est cher mais ils m'ont comptés la moitié des heures de main d'oeuvre qu'ils ont faits pour chercher la panne.
Elle y est depuis bientôt 3 mois et ils regardaient de temps en temps.
Mais une fois réglé, j'irais voir un autre garage.

Ah, ça explique moeux en efet

J'ai trouvé sur ebay italie les 2 poignées de porte pour fiat bravo pour 32 euros.
Je dois les recevoir d'ici fin de semaine ou début de semaine prochaine. D'ici la j'espère récupérer la voiture.

Bonjour, je vous annonce que ma voiture a enfin été réparé.
Et j'ai également reçu ce midi les nouvelles poignées arrivant de Pologne.
Pour la facture, j'en ai eu pour 358.80 euros, ils ne m'ont comptés que la main d'oeuvre soit 5.75 heures à 52 euros de l'heure.
La sonde a bel et bien été remplacée.
Mais j'irais certainement dans un autre garage si j'ai un autre souci.
A force d'avoir des soucis, je fais le tri dans les garages de la petite ville où je suis.
En 5 ans, j'ai déjà éliminé 4 garages en comptant celui la.

Une bonne chose si le problème est résolu.
C'est vrai que maintenant beaucoup de garagistes/concessionnaires ne se donnent plus vraiment la peine de chercher les pannes, si rien n'apparaît sur l'ordi...

Je me suis attaqué au remplacement de la poignée cet après-midi.
J'ai galéré pour enlever la collerette blanche et après pas mal de temps passé dessus, j'ai presque réussi à remonter la poignée.
Presque car quand je mets la tige sur cette collerette justement je ne peut plus retirer la clé.
Je ré-essayerais demain s'il fait beau.

Bonjour, je reviens pour vous annoncer que j'ai réussi à finir de remplacer la poignée.
La semaine prochaine, je vais la passer au contrôle technique, et oui 2 ans sa passe vite en croisant les doigts.

En tout cas bravo pour ta pugnacité

Bonjour, la bravo est passé ce matin au CT, et elle a été recalé.
En cause, la pollution excessive : la valeur CO est trop élevée.
Je l'ai amené dans un autre garage de ma petite ville (le 6ème en 5 ans).
Ils vont tenter de voir sa aujourd'hui ou demain.

Bonjour, le garage m'a appelé ce matin.
Verdict : un défaut au niveau de la masse de la sonde lambda (qui vient d'être remplacé par un autre garage) et le catalyseur est bouché.
Au départ, il m'a annoncé le catalyseur à presque 500 euros en marque walker, puis il m'a annoncé qu'il avait trouvé un catalyseur adaptable pour 300 euro.
Soit 440 euro au total (recherche de panne, résolution du souci de la masse et le catalyseur).

C'est juste pas possible la panne sur la sonde lambda, incroyable ! L'autre garage n'a pas trop géré ou alors pas de chance ?
Pour le catalyseur, moi j'aurais tenté sans le changer, il doit pas intervenir bcp sur le taux de co...

Surtout que les adaptables ou rien en général...

180016v a teste un cata a 250/300 euros acheté sur le net, résultat, il a été recale au CT, il a remis son ancien cata a moitie hs et c'est passe

comme dit lithium, essaie sans changer le cata

avant d'aller au CT roule un peu (quitte a faire des bornes en plus) pour que le cata soit en température et efficace, c'est pas parce que le moteur est chaud que le cata l'est aussi,
le cata est efficace a 400 ou 500° (de memoire) donc si ton trajet est court pour aller au CT, la voiture sera en temperature mais pas forcement le cata

si la lambda déconne normal que le CO soit pas bon ...

j'ai retrouve le message pour le cata compatible :

1800 16v a écrit:

Salut tout le monde ! Je viens enfin d'avoir mon control teck, Comme certain le savent je ne passais pas a la pollution, et je confirme c'est bien le cata de chez 123 pneux qui ne vaut rien ! (a eviter donc) je suis passé avec mon vieux cata qui a la ceramique en morceaux Mais qui filtre comme il se doit !

Donc sur mon control un seul default : déséquilibre frein arriere, voila

Avant de l amener au ct, j ai fais chauffer le moteur sur quelques kilomètres j essayais de bien faire chauffer mais peut être pas assez.
Le gars a passé 3fois le test et aucun était bon.
Je suis allé ce matin au garage, le catalyseur remplissait plus son rôle mais pour un d'origine a presque 176000 km c'est pas mal.
Je leur ai demandé pour la sonde si l'autre garage aurait pas pu voir s'il y avait un souci.
Apparement, j'ai pas eu de chance.
Le garage commande la pièce dans la journée, je devrais avoir l'argent demain.

Au ct, j'ai demandé si sa pouvait venir de la sonde lambda. Au vu des mesures, il m'a dit que sa venait pas d'elle.

franck8649 a écrit:

Au ct, j'ai demandé si sa pouvait venir de la sonde lambda. Au vu des mesures, il m'a dit que sa venait pas d'elle.

Les gars des CTs sont pas tous de bons mécanos... Une mesure du lambda, qui n'a rien à voir avec la sonde, est faite au CT. La valeur était peut être bonne, d'où la réponse...

Sur le ct la valeur était de 1.022 pour la lambda et le co au ralenti et au ralenti accéléré est de 0.55 pour les 2