MOTEUR JTD DEMARRE PLUS

Bonjour,

Il y a 15 jours j'ai eu des difficultés à démarrer ma Bravo JTD 105 (environ 2 heures après avoir coupé le moteur). Depuis pas de problème jusqu'à aujourd'hui: en voulant repartir d'un parking la voiture a eu beaucoup de mal à démarrer. 10 minutes après avoir réussi à démarrer, le moteur s'est coupé en roulant: grosse frayeur. Je n'est pas réussi à redémarrer...

Avez-vous un avis? Je précise que le démarreur entraîne bien le moteur mais le moteur ne tousse même pas. Je précise que je n'ai pas constaté la présence d'un quelconque voyant (sauf celui de la pression d'huile qui s'allume au démarrage quelques fois).

Merci.

doeltom a écrit:

Bonjour,

Il y a 15 jours j'ai eu des difficultés à démarrer ma Bravo JTD 105 (environ 2 heures après avoir coupé le moteur). Depuis pas de problème jusqu'à aujourd'hui: en voulant repartir d'un parking la voiture a eu beaucoup de mal à démarrer. 10 minutes après avoir réussi à démarrer, le moteur s'est coupé en roulant: grosse frayeur. Je n'est pas réussi à redémarrer...

Avez-vous un avis? Je précise que le démarreur entraîne bien le moteur mais le moteur ne tousse même pas. Je précise que je n'ai pas constaté la présence d'un quelconque voyant (sauf celui de la pression d'huile qui s'allume au démarrage quelques fois).

Merci.

capteur pmh?

Salut,

Pour les voyants, au démarrage, celui d'huile, batterie, code, injection et ABS s'allume pour un test.


Dans ton cas, moteur qui coupe en roulant et impossibilité de redémarrer, ça ressemble très fortement au capteur PMH, aussi appeler capteur/palpeur de régime.
En général, en attendant un peu (genre 1H) la voiture démarre

Un PMH mort n'amène pas toujours de voyant de défaut mais a des conséquences facilement reconnaissables


Si ton moteur redémarre comme si de rien n'était dans la journée, tu es bon pour un PMH.

Tu le trouves à 30€ sur internet (en plus les frais de port sont offert en ce moment ) ----> http://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-fiat-bravo-i-fl-182-3896-2520-2412-gt


Le capteur ce trouve sur le volant moteur, pas loin du démarreur, donc derrière le moteur. Il tient avec un boulon, donc c'est pas trop chiant à faire.

Juste une recommandation: avoir deux chandelles car c'est plus simple de se glisser en dessous avec le museau levé des deux cotés. Ne pas prendre le risque d'aller sous la voiture alors qu'elle est tenu par un cric !!

regarde que t'ai pas pété ta distri (peu de chance si les symptomes sont apparus progrsseivement), sinon certainement capteur pmh effectivement

Merci à tous, effectivement il s'agit du capteur PMH, j'ai eu la confirmation du garagiste. Et oui, ma Bravo a été acheminée sur plateau chez le garagiste Fiat le plus proche car elle gênait la circulation.

Je ne pourrai donc pas faire moi-même les réparations... Je lui ai demandé le tarif: environ 160 Euros. Qu'en pensez-vous? Je trouve que c'est très cher (J'ai l'impression d'être pris pour un couillon). Si ce tarif vous paraît excessif quels sont les arguments que je peux avancer pour faire baisser le prix sachant que j'ai déjà demandé d'exécuter les travaux du fait que j'ai absolument besoin de ma voiture rapidement...

Merci.

La pièce coute 30€

- La mettre sur un pont --> 2 minutes.
- Desserrer un boulon + défaire une cosse en causant avec le collègue ---> 2 minutes
- Changer le capteur (il suffit de tirer dessus) et remettre le nouveau --> 1 minute si on compte le temps pour l'enlever du paquet
- Remettre le boulon, la cosse et descendre la voiture du pont --> 2 minutes

- Te prendre pour un con --> ça n'a pas de prix

120€ les 10 minutes de main d'oeuvre, je pense que tu as deviner la réponse


Même avec un cric c'est vite fait à faire, la seul difficulté étant de se glisser sous la voiture. Donc avec un pont, c'est les doigts dans le nez

Si tu veux une preuve, voici le tuto pour le 1.4L, en sachant que le capteur PMH est au même endroit sur le JTD (enfin à peu près) ---> https://www.fiat-bravo.org/tutos-mecanique-f20/changement-capteur-pmh-ou-capteur-tour-sur-14l-12v-t7101.htm

j'ai eu le meme prob que toi y'a 1 sem depannage fiat + piece et main d'oeuvre 178 € ( le depannage c'est 100 € ) donc c'est le tarif ^^ apres ça depend du prix de la main d'oeuvre

doeltom a écrit:

Merci à tous, effectivement il s'agit du capteur PMH, j'ai eu la confirmation du garagiste. Et oui, ma Bravo a été acheminée sur plateau chez le garagiste Fiat le plus proche car elle gênait la circulation.

Je ne pourrai donc pas faire moi-même les réparations... Je lui ai demandé le tarif: environ 160 Euros. Qu'en pensez-vous? Je trouve que c'est très cher (J'ai l'impression d'être pris pour un couillon). Si ce tarif vous paraît excessif quels sont les arguments que je peux avancer pour faire baisser le prix sachant que j'ai déjà demandé d'exécuter les travaux du fait que j'ai absolument besoin de ma voiture rapidement...

Merci.

en le prenant chez fiat, le pmh m'a coute 38 euros et 30 minute pour le change, avec le voiture a cheval sur un trottoir, c'est pas facile mais sur un pont, effectivement en 15 mn c'est largement faisable, le plus long est peut etre de replasser le faisceau correctement

faut pas oublier qu'il doit sans doute payer le diag.
changement du capteur c'est pas le plus long.
c'est normal de compter 0.75 en mo sur un changement de piece comme ca.

oui y'a le diagnostique dans le prix j'avais zappé ^^