Dflt voyant inj / ne demarre plus / VIS tendeur cassée !!!

tient si ca peu t'aidé.






ya un paquet de vis, et pour l'encombrement j'espère que ca passe...

il me semble qu'une ou 2 vis d'alternateur et prise avec

la pompe de DA et compétement vissé dessus

comme le dit gary il reste 3 support en bas donc pas besoin de tous sangler.

attention au silenbloc de pas forcé dessus il est super fragile. j'en ai démonté 2 et j'en ai cassé 2. (voir photo ci dessus )

courage, t'as tous le week end!

t'a de la chance que la vis ai cassé la, plutôt que dans 10 000km!

a merci !!! Super , sa sa devrait bien m'aider ! Mais tu sais l'encombrement n'est pas trop un souci, car une fois les vis defaites, j'ai juste a le deplacer un peu pour pouvoir passer une nouvelle "vis" Donc sa devrais le faire !! Meme s'il me reste toujours le souci de courant aux bobines

Sa y est !!! Apres 3 heures de boulot intensif, j'ai pu virer cette ****** de vis Maintenant je pense qu'il faudrait quand meme demonter la poulie d'aac pour changer le capteur non?? De toute facon si le bout des aac est claveté, sa devrais pas poser de souci pour le calage je pense.

Je viens de voir sur un tutos (pour jtd) Qu'il y a une gorge sur l'arbre a cam pour remettre la poulie dans la meme position qu'avant le demontage, est -ce que quelqu'un peut me comfirmer que c'est pareil sur 1.8? Car je voudrait quand meme changer se fameux capteur d'arbre a cam, (qui fera un peu de frais, mais qui evitera a coup sur de redemonter la distrib une 3 eme fois au cas ou il serait bien mort. Merci a vous ! Si il y a bien une gorge , cela permet de ne pas se tromper en recallant la distrib !

J'en ai trouver sur web deal auto, mais j'ai une question, le code moteur correspond, mais pas l'année ! La mienne est de novembre 1996, Et eux, disent a partir de novembre 1998 ?? Sur la photo on dirai bien qu'il est identique, pensez vous que je peut le commander sans crainte?

Voici le lien: http://www.webdealauto.com/fr/Capteur+impulsion+d+allumage/FIAT+BRAVO+I+182+1+8+GT+182+AC+.5156.834/1.price.asc.html

EDIT : c'est bon en fait c'est une erreur de notification

Bon voila j'ai commandé le capteur, une nouvelle courroie comme vous me l'avez preconisé et aussi un cle dynamometrique qu'il me manqué severement (maintenant plus de souci de casser de vis), demain je demonte la poulie aac, et apres j'attend de tout recevoir et je remonte le tout neuf ! Il me reste a voir lunudi chez fiat s'il peuvent m'avoir cette fameuse vis, (je l'espere) sinon je devrais en faire faire une au tour. Voila sa avance bien je suis plus soulagé la Dans le cas ou elle ne demarre toujours pas, je commanderais un capteur pmh.

1800 16v a écrit:

Je viens de voir sur un tutos (pour jtd) Qu'il y a une gorge sur l'arbre a cam pour remettre la poulie dans la meme position qu'avant le demontage, est -ce que quelqu'un peut me comfirmer que c'est pareil sur 1.8? Car je voudrait quand meme changer se fameux capteur d'arbre a cam, (qui fera un peu de frais, mais qui evitera a coup sur de redemonter la distrib une 3 eme fois au cas ou il serait bien mort. Merci a vous ! Si il y a bien une gorge , cela permet de ne pas se tromper en recallant la distrib !

pas de variateur de phase, donc pas de soucis à ce niveau.
dans tout les cas si tu décalles, tu peux toujours monter la distri avec le kit cales aac!

1800 16v a écrit:

Bon voila j'ai commandé le capteur, une nouvelle courroie comme vous me l'avez preconisé et aussi un cle dynamometrique qu'il me manqué severement (maintenant plus de souci de casser de vis), demain je demonte la poulie aac, et apres j'attend de tout recevoir et je remonte le tout neuf ! Il me reste a voir lunudi chez fiat s'il peuvent m'avoir cette fameuse vis, (je l'espere) sinon je devrais en faire faire une au tour. Voila sa avance bien je suis plus soulagé la Dans le cas ou elle ne demarre toujours pas, je commanderais un capteur pmh.

pour la vis dis moi laquelle je dois avoir ca en stock!
le capteur je pense que tu aurais du regarder la référence sur l'actuel, ou le prendre chez fiat directement :/

tankeR a écrit:

1800 16v a écrit:

Bon voila j'ai commandé le capteur, une nouvelle courroie comme vous me l'avez preconisé et aussi un cle dynamometrique qu'il me manqué severement (maintenant plus de souci de casser de vis), demain je demonte la poulie aac, et apres j'attend de tout recevoir et je remonte le tout neuf ! Il me reste a voir lunudi chez fiat s'il peuvent m'avoir cette fameuse vis, (je l'espere) sinon je devrais en faire faire une au tour. Voila sa avance bien je suis plus soulagé la Dans le cas ou elle ne demarre toujours pas, je commanderais un capteur pmh.

pour la vis dis moi laquelle je dois avoir ca en stock!
le capteur je pense que tu aurais du regarder la référence sur l'actuel, ou le prendre chez fiat directement :/

La vis c'est celle qu'il y a sur l'image plus haut (vu que je doit passer a fiat lundi, je vais deja voir la, et de toute facon je connais un tourneur qui pourra m'en faire autant que je veut )
Le capteur pas de souci, c'est bien la bonne ref J'ai verifier dans le detail (marque/modele/version)

Bon j'ai sorti la poulie et le capteur, verdict : l'anneau metallique pourle capteur) qui se trouve a l'interieur de la poulie est un peu tordu a un endroit Et a cassé le capteur (+ le fil jaune quasi sectionné par derriere ! ) Peut etre bien le probleme de ma panne du coup ! Bien fait de commander un nouveau capteur moi

1800 16v a écrit:

Bon j'ai sorti la poulie et le capteur, verdict : l'anneau metallique pourle capteur) qui se trouve a l'interieur de la poulie est un peu tordu a un endroit Et a cassé le capteur (+ le fil jaune quasi sectionné par derriere ! ) Peut etre bien le probleme de ma panne du coup ! Bien fait de commander un nouveau capteur moi

on croise les doigt pour toi que ton soucis se resolve

Merci En tout cas, se qui est sur, c'est que le vieux n'est pas en tres bon etat. Apres, si sa ne fonctionne pas, il restera toujours la possibilité du capteur pmh. Enfin on verra sa une fois remonté

1800 16v a écrit:

Bon j'ai sorti la poulie et le capteur, verdict : l'anneau metallique pourle capteur) qui se trouve a l'interieur de la poulie est un peu tordu a un endroit Et a cassé le capteur (+ le fil jaune quasi sectionné par derriere ! ) Peut etre bien le probleme de ma panne du coup ! Bien fait de commander un nouveau capteur moi

cherche pas plus loin, tu as trouvé ton problème.

un petit choc pendant la distri a pu l'abimé.

reste plus qu'a tous monté

Adri 1L8 GT a écrit:

1800 16v a écrit:

Bon j'ai sorti la poulie et le capteur, verdict : l'anneau metallique pourle capteur) qui se trouve a l'interieur de la poulie est un peu tordu a un endroit Et a cassé le capteur (+ le fil jaune quasi sectionné par derriere ! ) Peut etre bien le probleme de ma panne du coup ! Bien fait de commander un nouveau capteur moi

cherche pas plus loin, tu as trouvé ton problème.

un petit choc pendant la distri a pu l'abimé.

reste plus qu'a tous monté

C'est clair Mais il faut dabord les recevoir

Bon aujourd'hui j'ai pu remonter mon support avec ssa nouvelle vis ! Mais je ne peut pas avancer plus, car je n'est pas recu se dons j'ai besoin

Voici demonté :



et remonté avec la nouvelle vis



Dommage que je sois arreté avec les week end a 3 jours, sa aurait ete parfait, mais bon !

C'est bon sa pete !!! Le 1.8 est de retour !

jiip a écrit:

C'etait bien le capteur aac qui etait HS

je le savait

c'est cool mais quand même 3 semaine sans roulé.

pour info, il t'a couté combien le capteur AAC?

prévois un capteur d'avance pour la distri des 600 000

Adri 1L8 GT a écrit:

je le savait

c'est cool mais quand même 3 semaine sans roulé.

pour info, il t'a couté combien le capteur AAC?

prévois un capteur d'avance pour la distri des 600 000

137€ TTC sur webdealauto (207 chez fiat)

Ouai la distrib des 600 000 Attendons deja celle des 400 000