Probleme boite de vitesse dure

met sa dans ta présentation pas ici.

Bonsoir,
J'ai récupéré ma voiture du garage aujourd'hui apres la petite mésaventure qui met arrivée (voir post dans la présentation). Je leur avais dit de regarder pour ma boite de vitesse dur, y mon retendu le cable de l'embrayage et maintenant, les vitesses passent comme dans du beurre.

Désolé pour le déterrage , mais je veux juste remercier Flat6 qui m'a permis d'économiser du temps et de l'argent en indiquant la manip pour la course de la pédale d'embrayage. Ca devenait la misère pour passer les vitesses et à présent c'est que du bonheur.
Merci encore

bonjour personellemnt j'ai eu le même prob che un client hier aprés-m
j'airetendu le cabkle d'au moin 1 cms et cest reparti nickel plus aucune vitesse n'est dur et ne craque plus non plus bonne journée.oli...
P.S. une vidange de boite est nécesaire tous les 40000...

même souçis pour moi... 1ere, 2eme et 3eme dures à passer surtou quand je rétrograde ( je peux passer la 1ere seulement à l'arrêt ) et quand je passe de 1ere à 2eme j'ai l'impression que la boite craque j'ai l'impression que ça mange ma vitesse ( je sais pas trop comment expliqué ).
J'ai été à feu vert pour un vidange de boite et ils m'ont envoyé chez fiat car ils ne font pas de vidange de boite sur les fiat parce qu'il y a de l'alu.
Fiat me demandait 110€ pour la vidange et voulait me faire changer l'embrayage avec une petite facture de 700€ tout de même...
Finalement je suis allé à point S à côté de chez moi en leur expliquant. Le mecano m'a dit de verifier la tension du cable et la garde avant de changer l'embrayage. Je leur ai laissé la voiture pour un diagnostic et au final il ma dit que c'était la buté qui allait trop loin vers le diaphragme et qu'elle risquait de passer a travers le diaphragme et qu'il fallait donc que je change l'embrayage ( 435€ ).
Pourtant j'ai essayé de régler la garde d'embrayage mais ne sachant pas comment mesurer la course de la pédale j'ai essayé de regler pour que la pédale d'embrayage soit légerement en dessou de la pédale de frein. Les vitesses passaient mieux mais le problème revient quand meme.
Ma voiture n'à pas encore 118 000km donc je voulais savoir si l'embrayage était vraiment mort ou si c'etait une arnaque ?
PS : désolé pour ce long message lol

tu dois agir sur le gros boulons qui est au bout de la tige fileté de cable d'embrayage visse le d'au moins 1 bon centimètre tu sert puis tu essaye si cela dépasse un centimètre c'est po grave
ca réglera ton problème , mais surveille ton embrayage
il faudra tout de même le changer évite les acoups
voila n"hésite pas a prendre contact a+ fiatalement votre.oli...

Franchement 110€ pour une vidange de boite c'est abusé.. Trouve un pote qui bidouille un peu et il te le fera sans problème.
Pour la butée d'embrayage, essaie de refaire un réglage avant de te lancer dans des frais de réparation énormes.
Tiens nous au courant

course de la pédale de l'embrayage 170mm c'est pas du pif

bin cest ok
et est ce que tes vitesse passe bien maintenant ???

j'ai pas eu le temp de m'en occupé aujourd'hui et j'ai rdv demain matin a 8h30 au garage ou plutôt toute à l'heure et oui la nuit va être courte lol. Du coup je fais quand même changer l'embrayage je serais tranquile.
J'avais aussi oublié de préciser qu'avant ma pédale d'embrayage couinait beaucoup... Pensant juste à une mauvaise lubrification j'avais foutu de l'huile siliconée et le bruit avait disparut mais j'ai lu que justement ça pouvait venir de la butée d'embrayage...
En tout cas merci a tous je le dirais jamais assez ce forum est vraiment super !!!

Et voila embrayage tout neuf... ça ma fait bizard quand je l'ai repris car la pédale d'embrayage est vraiment molle ( je peut enfoncé la pedale avec un doigt sans forcé )

bin quoi d plus normal
bonne route a+.oli...