problème boite de vitesse

Hello Fiatiste

J'ai une petite question.
Le matin quand je démarre mes vitesse sont trés dur à passées, la deuxième ne passe même pas parfois, et craque quand elle passe.
Quelle est le problème, et que dois-je faire?
Y-a-t-il un défaut sur les boites de vitesse fiat bravo?

Aidez moi amis fiatistes et bravistes

Ungrand merci à tous d'avance

VIdange boite à vitesse et si pareil, remplacement embrayage !

si le problème persiste par la suite, je veux dire que si la deuxième craque encore, pense à un synchro de boîte... Un pote à le syncro de la deuxième mort sur une punto 1L2 de 60000 km...
Genre si la voiture a tourné en ville toute sa vie, ça peut se comprendre

fiatman2 a écrit:

Hello Fiatiste

J'ai une petite question.
Le matin quand je démarre mes vitesse sont trés dur à passées, la deuxième ne passe même pas parfois, et craque quand elle passe.
Quelle est le problème, et que dois-je faire?
Y-a-t-il un défaut sur les boites de vitesse fiat bravo?

Aidez moi amis fiatistes et bravistes

Ungrand merci à tous d'avance

Si seulement il n'y avait que la bravo

Oula c'est une bravo 1.4 qu'il a , j'en suis à ma 2e boite : ) et je peux t'assurer qu'a froid rien d'extraordinaire, il faut attendre qu'elle ai bien chauffée c'est comme ça...

oui pareil pour moi tan quelle n'est pa chaude la premier et la seconde sont assez casee cou****

GigiX64 a écrit:

Oula c'est une bravo 1.4 qu'il a , j'en suis à ma 2e boite : ) et je peux t'assurer qu'a froid rien d'extraordinaire, il faut attendre qu'elle ai bien chauffée c'est comme ça...

slt les gars je suis nouveau sur le forum mais le pb dont vous parler je l'ai eu a 100000 et j'ai fait un embrayage, ensuite six mois plus tard une boite.
pour l'embrayage come c un moteur pa tres "puissant" 85ch, mon conseil c de voir si celui du 1.6 16v ce monte dessus car plus solide ou un embrayage remforcee qui coute a peine 50 euros de plus neuf que le valeo d'origine.

clem a écrit:

si le problème persiste par la suite, je veux dire que si la deuxième craque encore, pense à un synchro de boîte... Un pote à le syncro de la deuxième mort sur une punto 1L2 de 60000 km...
Genre si la voiture a tourné en ville toute sa vie, ça peut se comprendre

ou sil la saigner comme pas possible comme sa ete le cas avec la mienne avt d'etre dans mes mains

attention a l'orthographe tu va te faire tapé sur les doigt !

flat6 a écrit:

attention a l'orthographe tu va te faire tapé sur les doigt !

dsl

En parlant d'embrayage!!!!! je l'ait changer ce weekend sur mon 1,6l et ben jpeu te dire que c'est la misére je me suis fait plaisir!!!!!!!! mais pour en revenir au vrai probléme de passage de vitesse un embrayage a prévoir a mon avis!!!!!

Mathieu a écrit:

En parlant d'embrayage!!!!! je l'ait changer ce weekend sur mon 1,6l et ben jpeu te dire que c'est la misére je me suis fait plaisir!!!!!!!! mais pour en revenir au vrai probléme de passage de vitesse un embrayage a prévoir a mon avis!!!!!

je suis d'accord et si tu fais sa chez un garage demande lui de regarder les pignons et le synchro de boite