probléme boite de vitesse

slt a tous

voila j'ai une question a vous poser

suite a la casse de ma boite de vitesse et il possible de monter une boite de jtd 105 sur un td100
peut on passer du systéme hydraulique au systéme a cable????
merci de vos réponse

Salut,

Pour le changement cable/hydraulique, sa doit pouvoir ce faire mais je n'en suis pas sur.

Par contre, je ne suis pas sur que les rapports de boite soit les mêmes. La boite du JTD est très (trop?) longue. En 5ème à 90Km/h, je suis à peine à 2000trs/min. Donc à voir si c'est la même sur le TD

Les boites de TD100 / TD75 / JTD sont les memes. Il me semble que le 1.8L en 7CV sont équipé des meme boites.

Par contre pour passer d'une commande a cable a une commande hydraulique, ca doit pas etre possible vu que le circuit hydro est pas prévu sur phase1.

@spark : sur mon TD100, à 90 en 5, suis a pile 1900trm

poulpy02 a écrit:

Par contre pour passer d'une commande a cable a une commande hydraulique, ca doit pas etre possible vu que le circuit hydro est pas prévu sur phase1.

Le HGT est aussi en hydro

Pour les boites, ce n'était que des suppositions

oui c'est bien ca quand je suis a 90 je suis a 1900tours et a 120 je suis a env 2300tours
donc aparament avec le jtd il risque de ne pas avoir beaucoup de différence si se n'est peut etre la 1 2 3
merci de vos réponse

slt a tous
alors j'ai recu moi boite de jtd105 mercredi et je les monter hier et le montage et identique.
maintenant j'ai encore un soucis.

la boite reste bloquer en 3e a l'arret comme en roulant.

j'explique: quand je les remonter j'ai mis mon huile j'ai fais des essais sans faire tourner le moteur puis en le fesans tourner

tout fonctionner impecable jusqu'a que je commence a rouler je passe la 1e 2e puis la 3e et quand je ve passer la 4 pas moyen.

alors j'ai regarder se qui se passer au départ je penser que ca se passer sous la plaque termique mais j'ai démonter un cable du sélecteur et le levier était débloquer et j'ai essayer manuellement de sortir la vitesse et rien a faire il y a que si je prend une barre a mine et que je pousse sur le coté ou jarrive a la mettre en point mortmais des que je relache elle se remets en 3e.

alors quesque ca pourrait etre es ce que ca serait le sélecteur de vitesse ou le syncro????
pour info la boite a 120000km

moteur coupé toute t'es vitesse passe? normalement?

avant de rouler oui ca passer nikel et des ke j'ai rouler (env 1km) la troisiéme c'est bloquer et pas moyen de la retirer

elle sort d'où ta boite?

démonte t'es commande de boite. sur la boite et essaie de la manœuvré a la main.

je les achetée d'occasion sur le bon coin.
pour le faire manuellement je vais m'en occuper cet aprem j'espére que ca va marcher a la limite je vais changer la commande du sélecteur et je verrais bien
de toute facon je vous tien au courant.

ben si tu vire tes commande de boite et que ta boite va bien a la main c'est que tes commande de boite me**** si le sélecteur ne va pas a la main c que la boite est pas bonne

alors le verdict et que le sélecteur de vitesse ou sont relier les cables et bloquer j'ai tout essayer rien a faire ca reste coincer.

j'ai gagner le droit de tout redémonter et dans trouver une autre

bonjour de l'huile 80w90 pour boite et elle bonne pour fiat bravo de 97