augmentation pression turbo.

bonjours a tous j'aurai voulu avoir un ptit renseignement sur l'augmentation de la pression du turbo.
D'apres se que j'ai pu lire sur le forum notre pression sur jtd105 est a 0.7bar .

j'aurai voulu savoir si il etait possible de l'augmenté un poil, du style jusqu'a 0.9bar pour avoir un peu plus d'agrement de conduite.

Est-ce que la maniere est la meme que sur un turboD normal avec un systeme de vis ?

faut'il obligatoirement monté un mano pour verifier la pression ?

Est-ce cela comporte un risque majeur ?

Et enfin sent-on la difference ?

merci de m'éclaicir a se sujet et bonne route.

un moteur pousser fait moin de Km. si tu as un JTD de rechange sous la main vazi, mais avec tous le système de gestion éléctronique je ne m'y tenterais pas.

La pression est de 1,05 bar et pour avoir monté un robinet, sa n'a strictement rien changé !

ok merci de l'info. a+

Salut a tous, sagazz tu as raison (pour la pression entre 0.95 et 1.05 Bar) mais tu à du mal t y prendre pour brancher le robinet car moi j'en ais monter un, et depuis des milliers de kilomètres déjà.
Mon moteur a maintenant 207 000 kilomètres et est reprogrammer depuis qu'il a 47 000 kilomètres, mon turbo souffle maintenant a 1.3, 1.4 Bars je sais, c est beaucoup mais pour de long trajet avec, je peux vous dire qu'il tient encore la route. Le turbo c est moi qu'il ais augmenter moi même (ce n est pas la reprogrammation)
Juste je le surveille maintenant car mon turbo est d origine et il commence à pisser un peu l'huile (il est d origine).
alert, sur ce genre de turbo la tige n est pas réglable (pas de filetage) c'est pour ça que le mieux est de mettre un robinet de turbo + un mano pour le contrôle, de toute manière dépasser 1.4 de pression le voyant d injection s allume et coupe l injection (moteur en mode dégradé) on lâche la pédale et ça repart.
Bref on sent la diference.

Tu as une reprog, lui non !
J'avais essayé quand la caisse était stock, sa na rien donné !
Maintenant que j'ai une reprog, oui, je vois la difference !

Et je te rassure, je l'ai bien monté ! tu vas me vexé !

sagazzz a écrit:

Tu as une reprog, lui non !
J'avais essayé quand la caisse était stock, sa na rien donné !
Maintenant que j'ai une reprog, oui, je vois la difference !

Et je te rassure, je l'ai bien monté ! tu vas me vexé !

LOL, nous n'avons pas de turbo a géo variable, donc le fait de l avoir reprogrammer n'a rien changer au turbo, mais moi je suis intervenu manuellement dessus donc on sentais la différence (reprogrammer ou pas), c'est pas normal que tu n'est rien ressenti, vraiment pas d ailleurs parce que tous ceux que j'ai fait y avait une différence. De toute façon il vaut mieux monter un mano parce que comme nous créons une fuite sur le circuit au bout d un moment (comme l’air est compressible) la pression revient à l’origine genre en 1ere et en 2eme le moteur évacue trop vite les gaz d échappement, enfin bref...
Aller bisous moi je vais au travail

Un ramassa de conneries ...
On peut augmenté la pression autant qu'on veux, les perfs du moteur resteront toujours les memes
Pourquoi? car l'injection envoi toujours le meme quantité de carburant quelques soit a pression du turbo
Augmenté la pression est meme tres con car l'echangeur ne suis plus passé une certaine pression, ce qui a pour resultat d'envoyer de l'air chaud dans les chambres de combustion

Gat' a écrit:

Un ramassa de conneries ...
On peut augmenté la pression autant qu'on veux, les perfs du moteur resteront toujours les memes
Pourquoi? car l'injection envoi toujours le meme quantité de carburant quelques soit a pression du turbo
Augmenté la pression est meme tres con car l'echangeur ne suis plus passé une certaine pression, ce qui a pour resultat d'envoyer de l'air chaud dans les chambres de combustion

La vache t'es remonté ce soir, sur deux post, belle perf

nan, c'est juste que je fouiné un peu pour une fois
mais quand on vois ce qui se raconte, on se sent obligé de mettre un petit mot
du coup j'ai arreté de fouiné lol

sagazzz a dit :

"J'avais essayé quand la caisse était stock, sa na rien donné !
Maintenant que j'ai une reprog, oui, je vois la difference !"

Lit un peu, monsieur serrarien...