capteur pression turbo 1.6 mjt 120

bonjour à vous

j'ai le voyant moteur orange qui s'allume et le code défaut lu à la valise incrimine le capteur pression turbo...

est ce que quelqu'un sait où il se trouve sur ma bravo 1.6 mjt 120cv?

merci par avance et bonne journée

juste a coté du radiateur ... Tu 2 petits tuyau entre le capteur et le turbo

AlexisD77 a écrit:

juste a coté du radiateur ... Tu 2 petits tuyau entre le capteur et le turbo

C'est pas plutôt la commande pneumatique ça ?

Pour moi, le capteur de pression du turbo est en fait celui d'admission, situé en arrière du collecteur. Il est souvent bouché par la crasse EGR + vapeurs d'huiles. Un pti' démontage et nettoyage et ça repart

merci à vous 2 pour vos réponses. à coté du radiateur je n'ai rien vu qui ressemble à un capteur pression mais je peux l'avoir loupé, et pour l'autre réponse il faut que je regarde derrière le moteur côté habitacle si j'ai bien compris? Au mieux, si quelqu'un a une photo, je suis pas contre... merci

Sur le 1.6, je ne vais pas avoir de photo...
Mais sur le collecteur d'admission tu n'as pas 150 trucs dessus. Il est en général à l'arrière de celui-ci, et tient en général avec seul boulon.

Image généraliste d'un capteur d'admission:



La pointe entre dans le collecteur et se retrouve souvent bouchée par la crasse.

le capteur de suralimentation c'est celui ci :



l'autre est celui d’admission sur la photo.

moi il etait vraiment à coté du ventilo entre le phare droit et le ventilo relié par un tuyau bleu tu peux pas le louper !

Pour moi ce n'est pas un capteur mais un actionneur. Cette pièce permet au calculo de moduler la pression du turbo

j'ai eu a changer mon capteur de pression du turbo sur la stilo et c'etait celui de la photo de Sp@rks
il est bien sur le collecteur d'admission, vers la vanne EGR, sur le 1.9 jtd 8v en tous cas

un sujet avec photo d'un moteur 120 cv sur une croma 2, avec photo EGR et capteur pression turbo (je ne sais pas si c'est le 1.6 mjt) : http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet6295.htm

Hello tout le monde, j'ai bien trouvé ma pièce grâce à votre aide et je vous en remercie! Seul problème la vis est inaccessible car une durite de chauffage passe juste devant et j'ai même pas la place de passer une douille torx...des idées?

une photo serait bienvenue, histoire d'aider les membres qui peuvent avoir ce problème

Je fais la photo dès demain en plein jour 😉

Petite question, ton véhicule se met-il en mode dégrader suite à une accélération ?

car un capteur défectueux cause se problème , je dois justement remplacer le mien car par moment mon véhicule se met en dégrader, et pour bien faire pas de voyant.


le prix est de 32e sur oscaro pour une 1.6 90CV

pour ma part, j'ai eu ce soucis, mode dégradé à l'accélération.parfois coupure totale du moteur

lood a écrit:

Hello tout le monde, j'ai bien trouvé ma pièce grâce à votre aide et je vous en remercie! Seul problème la vis est inaccessible car une durite de chauffage passe juste devant et j'ai même pas la place de passer une douille torx...des idées?

Douille à cliquet ? ou torx coudé

moi j'ai pris un cardan je crois de mémoire ou le petit cliquet

bonjour à vous

je fais la photo ce WE car cette semaine j'ai pas eu le temps...
la bravo se met parfois en mode dégradé, mais parfois elle fonctionne normalement, de même que le voyant qui vient et qui repart...par contre le voyant peut être allumé pendant que la voiture marche normalement, il ne semble pas y avoir de rapport entre les 2!
et à la valise le défaut indiqué est: problème capteur A pression turbo

ah oui j'ai oublié :

pour démonter j'ai essayé petite douille à cliquet avec et sans cardan et je passe pas du tout!
à peine je peux passer la douille seule entre la vis et la durite de chauffage (relié à une pièce en plastique avec vis de purge sur le dessus)

je crois que j'ai bougé les tuyau de chauffage et mis une rallonge En fait je ne me souviens plus comment j'ai fait mais je crois que c'est ça

tu peux bouger les relais éventuellement pour faire de la place

bonjour tout le monde!
voici comme promis les photos. sur celles-ci j'ai débranché la prise du capteur et on voit bien la pièce en plastique de chauffage qui bouge pas d'un centimètre et qui bloque l’accès a la vis qui maintient le capteur... des idées? un grand MERCI!

Essai ton cliquet le manche en bas et prend un doigt de chaque main pour l'enclancher et faire le va et vient ...

Sinon ta durite à droite a l'air souple tu peux peux etre la bouger aussi un peu afin de passer le cliquet par le coté ...

j'avais débloqué la vis avec le cliquet et fini de desserrer juste avec l'embout.

Un conseil aussi enleve le cache moteur... ça te permet de voir où va ta durite.


Par contre elle est de quel année ta bravo ?

Il me semble que ce n'est pas exactement comme la mienne qui est de 2010