bruit bizarre sur ma bravo

voilà depuis tout à l'heure j'ai remarqué un bruit bizarre sur ma bravo...

cela vient du côté droit, en roulant à vitesse modérée (30-40 km/h), j'entends comme un ptit glong à l'avant droit.

C'est pas fort du tout, mais très bizarre!

C'est audible tant en roue libre qu'en vitesse. Une fois que j'arrive à une certaine vitesse cela ne s'entend plus du tout, peut-être est-ce dû au bruit du moteur et du vent plus présent en roulant plus vite.

Toujours est-il que ce bruit me paraît bizarre, mais bon y a aucun soucis du comportement routier, donc pas d'acoups, direction sans problème, bien stable et elle file tout droit

si quelqu'un à eu un truc similaire ...
Merci d'avance!

se n'est pas un bruit de galet ou courroie?
regarde tous tes serages de se coter!

la courroie accessoire est très usée, et je compte la changer très vite, mais ce bruit se fait plus entendre dans les bosses!
Donc pour récapituler: pas les cardans, pas les amortos (nouveaux), pas les freins, les triangles je ne pense pas non plus, les soufflets sont tous ok, bref je ne vois pas d'où cela peut venir... Crémaillère ok aussi puisque le bruit se fait entendre même en ligne droite!
Voilà pour ceux qui auraient des idées

justement au niveau des armotos que tu a changer, le bruit est peut etre lier a un serrage du train avant?

je les ai remplacés moi même il y a 1500 km et rien avant donc ça aurait dû venir de suite... justement je viens de passer un ptit coup ma bravo au Karcher et j'ai l'impression que le bruit se fait moins ou plus entendre
bizarre tout ça

un truc accrocher qui tapait

pas que je sache! je fais toujours très attention avec le kit carrosserie!
ce matin le bruit est à nouveau réapparu légèrement...
Un truc que je me demande, j'ai du enlever une partie de l'isolation en (une espèce de) mousse qui était le long de l'intérieur d'aile droite pour isoler le moteur, car un morceau menacait de se prendre dans la courroie... cela pourrait venir de là ? (même si ça m'étonnerait)... Le problème est que je ne vois vraiment pas d'où ça peut provenir!

bon encore une fois je fais appel à vous connaisseurs
Ce bruit persiste et m'enmerde vachement. (c'est chiant quand on le sait)
J'ai fait plusieurs essais... au ralenti ou à vitesse modérée (fort audible), au delà de 50 km/h il se fait entendre beaucoup moins... On l'entend plus dans les bosses, mais même sur une route en très bon état on entend ce bruit...
Moteur coupé en roue libre pareil, toujours audible, moteur allumé en roue libre ou vitesse on l'entend toujours...
Pas de soufflets déchiré... cela provient de l'avant droit!
Amortos neufs d'il y a 2000 km et c'est apparu vraiment dernièrement...
Je pense à plusieurs trucs: silent bloc de triangle, voire même triangle ? (pourtant j'ai pas pris de coup), roulement de roue qui fatigue ? pourquoi c'est plus audible à vitesse modérée?...
Enfin bref je ne sais plus quoi en penser
Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider

tu a tous changer avec tes armorto ou juste la jambe d'amotisseur?

verifie aussi comme tu dit en levant ta roue tes roulements!

Je pencherai aussi pour les roulements

bon voilà j'ai fait quelques tentatives de recherches

les roulements sont bons, aucun jeu anormal dans les roues !!!
Puis si ils étaient mort à plus de 120 km/h j'serais dans un avion de chasse ^^

Triangles ok aussi, pas pliés, silent bloc bons.

J'aurais deux choix possibles à mon avis...

J'ai la rotule de suspate où le silent bloc est très légèrement craquelé!
Côté droit.

J'ai aussi comme possibilité la tête du mc pherson, donc la fixation au dessus qui pourrait être en cause...

Ce que je me dis c'est que mes amortos ont étés fait il y a 1mois et demi et 2000km et que ça vient d'apparaître... hum bizarre

toujours est-il que l'une des possibilités coûterait une trentaine, tandis que l'autre ferait 3 fois plus...

Donc j'aimerais être fixé avant de me ruiner

Je précise comme demandé que je n'avais que remplacé la jambe d'amortisseur
Voilà
merci à tous

clem a écrit:

bon voilà j'ai fait quelques tentatives de recherches

les roulements sont bons, aucun jeu anormal dans les roues !!!
Puis si ils étaient mort à plus de 120 km/h j'serais dans un avion de chasse ^^

Triangles ok aussi, pas pliés, silent bloc bons.

J'aurais deux choix possibles à mon avis...

J'ai la rotule de suspate où le silent bloc est très légèrement craquelé!
Côté droit.

J'ai aussi comme possibilité la tête du mc pherson, donc la fixation au dessus qui pourrait être en cause...
Ce que je me dis c'est que mes amortos ont étés fait il y a 1mois et demi et 2000km et que ça vient d'apparaître... hum bizarre

toujours est-il que l'une des possibilités coûterait une trentaine, tandis que l'autre ferait 3 fois plus...

Donc j'aimerais être fixé avant de me ruiner

Je précise comme demandé que je n'avais que remplacé la jambe d'amortisseur
Voilà
merci à tous

c'est a sa que je pensait

le problème est que j'en suis pas sûr que c'est ça !
Ici j'ai mis de l'huile en spray sur la rotule et j'ai enlevé le capuchon en plastique dans le compartiment moteur et j'ai mis de l'huile sur le caoutchouc de la tête d'amorto, et j'ai l'impression que le bruit est moins fort, mais bon ça reste une impression !
Aller mettre 100 € et après toujours avoir ce bruit... qu'en pensez-vous ?

ba normalement tu les change en meme temps que les amortisseurs c'est mieux car avec les amortos neuf sa leur remet un coup dans la gueule

c'est bien de ceci que tu parles ?

http://www.oscaro.com/r1180-Kit+de+but%E9e+de+suspension+pour+FIAT++BRAVO+%28182%29+1%2E9+JTD+105+%28105+Cv%29+de+l%27ann%E9e+2000-10582-35-2000-1459.htm

oui c'est celle la que je parle.

je pense que je vais vérifier toutes mes rotules correctement et changer peut-être celle qui est un peu craquelée et si le bruit persiste j'investirai là dedans
merci en tout cas

ba de rien mais sa resous pas ton probleme

je sais, c'est toujours enmerdant ces problèmes inconnus, je vais réessayer de trouver

ba en tous cas tient au jus clem

bon petite actualisation... Le bruit se fait entendre donc à droit, je pense quand même éffectivement à la tête du Mc pherson, que je n'ai pas remplacée avec les amortisseurs (à 100 € pièce ça fait cher!)

Mais avant de me lancer là dedans j'ai une petite question...

Y a un support moteur ou arbre de transmission ? derrière le bloc moteur, c'est une espèce de de silent bloc moitié fer et caoutchouc rond monté sur une barre...

je sais pas si quelqu'un voit ce que c'est mais je voulais savoir si c'était normal qu'on puisse le bouger à la main sans trop forcer ou si cela peut aussi être la cause de mon problème...

Parce que j'ai parfois l'impression de sentir que ça bouge et que j'entends un bruit au milieu et pas à droite...

Merci à ceux qui pourront m'aider à trouver!

la barre que tu vois passer c'est ta transmission non?
car si c'est se silenbloc en effet se n'est pas normal que tu puisse le bouger sans trop de difficulter

oui je pense bien en effet que c'est la transmission, je peux pas le tourner mais il bouge quand même bien à la main... bizarre

Pour tes silents block craquelé c'est normal c'est une maladie des fiats