BRAVO JTD 105 GT // Bruit suspec

Bonjour amoureux des bravo.
Ma voiture est une Fiat Bravo jtd 105 gt de 2000. 190000km à peut prêt.
Entretient rigoureux.

Voici le problème:
J'avais un petit bruit moteur au niveau des poulies de la distri. Vu qu'il était temps de refaire la distribution j'ai rendu visite à un ami garagiste qui m'a remplacé la dite courroie plus ce qui va avec (pompe à eau, tendeurs...).
Mais voilà, le bruit a empiré alors que je croyais qu'il allait disparaitre. En me penchant sur le moteur j'ai pu constater que celà venait de la poulie tout en haut. A quoi sert-elle?
Le bruit s'entend lorsque la voiture est au ralenti ou encore quand elle ^roule aux pas. Connaissez-vous ce problème?
C'est urgent, je parts pour Dunkerque (2000 bornes allez retour) mercredi et je voudrais savoir au plus vite si je peux rouler ou qu'est-ce que je dois changer.
J'ai bien évidemment un rendez-vous chez mon garagiste demain.
Je précise que je ne note aucune baisse de perfs.
Merki

va te presenter avant sinon les modo vont bloquer ta question

ce n est pas la couroi d alternateur

Euuh, en fait j'y connais pas grand chose aux forums... Je souhaite simplement une réponse^^. Sinon le souci ne vient pas, et c'est sûr, de la poulie d'amper, ni de la courroie auxiliaire.

Voilà c'est fait.

celle en haut c'est l'arbre a came ou la pompe a injection.

tu as remplacé le kit accessoire?

je sens bien venir la poulie damper, sinon un roulement de courroie, ou roulement d'alternateur/clim

ca fait quel bruit exactement.?

Merci de répondre.
C'est bel et bien la poulie d'en haut (pompe injection), elle fait un clac clac clac discontinue et seulement à l'arrêt.

pas de fuite rien?
au ralenti ma pompe fait un peu de bruit aussi, rien d'alarmant, reste a savoir dans quelle proportion latienne le fait.

Et bien avant de faire la distri ça faisait un bruit disons raisonnable, maintenant il est puissance x2. Sinon pas de fuite

Apparemment ce serai la poulie dumper, lebruit venait se repercuter par echo sur le haut du moteur. Comfirmation cet aprem.

enleve la courroie d'accesoire et tu seras fixé.

C'est ce qu'ils ont fait. Et voici ce qui semble être le souci: La poulie de l'alternateur. Je serai fixé quand ils me rendront ma tuture.