Boucher l'amortisseur de bruit sur la Bravo

Grace a un photo reportage très bien détaillé de notre ami BATOON de FA, voici comment procéder pour boucher l'amortisseur de bruit.

Le 28/08/2004 à 15:56, BATOON a écrit :
Salut a tous.
Et bien voila j'ai effectue mon petit test.
J'ai bouche le trou du limiteur de bruit au niveau de l'admission d'air.
Voici quelques photos de la mod..



Pour boucher le trou proprement,j'ai utilise un capuchon de bombe sous pression il a le diametre parfait pour le travail 47mm.:good:


Une petite entaille exige pour l'emboitement parfait.

Voici le travail termine


Maintenant reste a vous dire que le bruit est etonnant!!!! :eek:
Si vous avez le bruit de l'audi coupe 5 cylindres,
maintenant c'est la meme chose
Vraiment terrible.


J'ai effectué la meme opération que lui, et c'est vrai que le changement est radical, avec un filtre a air conique

Ca fait quoi en faite ce systeme. Et aussi j'ai pas compris la fin de la méthode. Une fois mis le bouchon sur le tuyau et bien tu le rentre sur l'autre C ça...? mais ce je ne comprens pas C pourquoi laisser le truc ou il a mis une plaque en fer dessus et a qu'a boucher directement le petit tuyau...

Ca fait quoi en faite ce systeme. Et aussi j'ai pas compris la fin de la méthode. Une fois mis le bouchon sur le tuyau et bien tu le rentre sur l'autre C ça...? mais ce je ne comprens pas C pourquoi laisser le truc ou il a mis une plaque en fer dessus et a qu'a boucher directement le petit tuyau...

En le supprimant tu optimises l'arrivée d'air sur le papillon d'admission, objectivement aucun intéret sur une voiture completement stock à part le bruit

Par contre si tu as une reprog boitier c'est plus interressant, vu qu'une reprog sous entend plus de carburant, le fait d'avoir plus d'air prend plus de sens

ok merci pour la réponse c'est un peu plus clair