Ou est le relais de feux de croisements

Bonjour,
j'ai un pb sur mes feux de croisements.
Ma bravo est une SX 1.6 de décembre 1998.
J'ai vérifié le comodo : il fonctionne bien.
En écoutant sous le tableau de bord je n'entends pas de petit clic lorsque je passe en feux de croisement.
Alors que je l'entends très bien quand je passe en feux de route.
ce fichu relais n'est pas sur la platine de servitude à gauche ni derrière la boite à gant.
Ou se cache t'il donc ? Coté moteur ?
Pour le moment je commande les feux de croisement avec les cables des feux de route. ca me permet de continuer à rouler.
Mais bien sur je ne passerai pas le CT avec ce branchement "Mc Gyver".
Merci pour votre aide.
Cordialement,
Olivier (Blagnac)

Bonsoir

J'ai eu le même soucis il y a environ un ans.

Tout simplement ton comodo est mort faut le changer.

Commant as tu testé le commodo ?

sagazzz a écrit:

Commant as tu testé le commodo ?

Moi ?

C'est mon oncle qui l'a tester en faisant des relai avec des tiges je sais pas quoi ... ^^

Non ! pas toi !

Bonsoir,

Merci de vos conseils.

Gellang : j'ai démonté et testé mon commodo.
Son fonctionnement me semble correct.
je suis Ingénieur dans les systèmes électriques chez Airbus et j'ai travaillé aussi dans l'automobile. je suis donc à peu près sur de moi.
Mais effectivement certains systèmes peuvent avoir un fonctionement particulier qui m'échappe. Un commodo de Fiat .... je ne pense pas.

Sagazzz : J'ai testé le commodo avec un ohmètre en vérifiant les liaisons internes dans les différentes positions de la commande.
le fonctionnement est cohérent compte tenu du schéma technique (pas assez précis !!!!) de la RTA et de mes connaissances sur ce genre de système de commande à multiposition.

le shéma technique indique la présence d'un relai.
La puissance des lampes ne passant pas par le commodo ce qui est classique depuis que les relais sont (à peu près) fiables en automobile.

C'est ce foutu relai que je ne trouve pas couché sous mon tableau de bord.
je vais devoir légèrement dégainer (ouvrir les gaines) des faisceaux électriques pour suivre les cables en partant du commodo et débusquer cet encul...... de relai si il existe.... ;o)

Je continue mes investigations.

Cdlt, Olivier.

PS : les voitures vont devenir "multipléxées" et là on ne pourra plus rien controler ou réparer soi-même. ca va être la fête aux garagistes (pourceux qui auront le matos et les connaissances, bien sur.....

Il me semble qu'il n'y a pas de relai sur les feux de croisement

sagazz tu confirme ?

Je confirme pas, il doit y avoir un relai sur et certain !

Le commodo donne l'action au circuit de commande sur le relai qui actionne le circuit de puissance !

Merci Sagazz de confirmer.
J'offre donc une récompense à celui ou celle qui me retrouvera le relai de feux de croisements MORT ou VIF.
Dans mon acs il est déjà mort, il faut donc retrouver le cadavre ...... ;o)

Olivier.

Je regarde demain sur la rta !

sagazzz a écrit:

Je regarde demain sur la rta !

Quand j'ai eu ce soucis fiat m'a changer le Comodo et mon dit qu'il n'y avait pas de relai sur les feux de croisements

Citation :

je suis Ingénieur dans les systèmes électriques chez Airbus

Tu me degottes des réacteurs d'A380histoire de booster mon pauvre 1.2 et je t'aide

Pas de pb tu veux quel modèle ?
Le modèle "Engine Alliance GP7200" ou le modèle "Roll Royce TRENT 900".
Il va falloir que tu renforces un peu la structure aussi pour supporter le poids et absorber la puissance qui équivaut à 1500 moteurs de voiture.
(pour mémoire, il y en a 4 sur un A380)......

Bonjour à tous.
je viens donc donner la suite et fin de cette discution.

Le problème des feux decroisement venait de faux contacts au niveau de la platine de servitude (platine sur laquelle se trouve les fusibles en bas à gauche du conducteur).
cette platine intègre 4 circuit à piste qui permettent de d'alimenter la platine des supports fusibles et de distribuer vers les moteur de réglage d'assiette des feux de croisement.

J'ai démonté cette fichue platine, resserré les différents contacts (cosses, supports fisibles, etc..) et nettoyé les contacts.
Tout est revenus dans l'ordre.
Il n'y avait donc aucune pièce à changer.
Et surtout pas le commodo qui, je le confirme, fonctionne très bien.

Si quelqu'un a un pb similaire, demander moi, je suis devenu un expert dans le circuit des feux route/croisement sur Fiat Bravo.... ;o)

Cordialement,
Olivier de Blagnac.

ben jouer , c vrais que la il falait y penser

J'aime les personne qui cherche !

Bonsoir

Félicitation pour avoir dénicher sa !

Mais malheureusement, je n'ai pas fait tout se suite le bon diagnsotic. Et j'ai donc perdu près de 4 heures à chercher pour rien.
J'aurai pu aller bien plus vite en me posant dès le départ les bonnes questions.

A plus,
Olivier.

Je déterre le topic, mes feux de croisement fonctionne seulement en plein phare (appel ou position bloqué). Sinon parfois en donnant du jeu dans la manette il se remette parfois en marche, mais dès que je le retouche ils s'éteignent. Commodo à changer ? :S

salut,
Ton pb ressemble en parti au mien.
mais dans mon cas, donner du jeu sur la manette n'apportait aucun résultat.
Donc il n'y avait pas de doute sur le fait que seule la platine était en cause.
Pour ton cas j'aurais tendance à dire que le comodo semble effectivement en cause car la platine qui était en panne dans mon cas n'a aucun "lien mécanique" avec le comodo.
Il est possible de tester ton commodo avec un ohm-mètre et de vérifier son état de fonctionnement.
Personnellement j'avais démonté et ouvert le mien pour vérifier son fonctionnement mais je ne te le conseille pas : c'est une vraie galère à remonter.
Il faut être maso et passionné de mécanique merdique pour se lancer la dedans.... ;o)
L'idéal serait de pouvoir dénicher un autre comodo et faire le changement temporaire.

Je me sent pas vraiment de démonter le volant etc.. :X sans parler du manque de temps. Merci en tout cas

Je fais un GROS

Je cherche où est le relais des feux de croisements, est-ce que quelqu'un pourrait me le désigner précisément svp ?

Salut,
J'ai pas trouvé le relai de feux de croisement..... Et j'ai le sentiment qu'il n'y en a finalement pas (contrairement à ce que je pensais).
Les feux de routes sont sur relai (je l'ai trouvé) mais les feux de croisements ?
Tu as une panne ?
laquelle ?
Décris moi les symptomes.
Cdlt,
Olivier.

ce n'est pas une panne : je voulais juste voir si ce n'était pas le relais qui limitait l'ampérage des feux de croisements.

Par contre le relais des feux de route m'intéresse aussi ... ou kil est ?

merci

HAHHHA


Gros probleme besoin d aide!

Du jour au lendemain je n ai plus eu de feu de croisement et les feu de route non plus!
Mes essui glace deconne aussi sauf quand je touche a un fil ou deux au commodo!
Humm je sais pas ce que je doit faire.. Bref SVP besoin d aide