Problème de conso 1.4l 12v : valise fiat ou non ?

Salut à tous ,

Depuis quelques pleins j'ai remarqué que je fait dans le 9-10 L/100km bien tassé, et ce j'ai l'impression depuis mon changement de fonds de compteur qui m'a value de débrancher et rebrancher la batterie des dizaines de fois ainsi que d'installer un nouveau bloc compteur trouvé la casse, un peu plus ancien en année que l'original (96 au lieu de 97 je crois).

Est ce que il peut y avoir un rapport de cause à effet ? Serait ce un problème de capteur pmh ? Sonde lambda ?

A savoir que je ne cale pas spécialement aucun autre problème a part mon ralenti pas trop stable mais ça toujours été le cas. Juste un truc mais ça me la toujours fait aussi je crois : lorsque la voiture est bien chaude que je calle, je coupe le contact, je le remet, j'attends que le voyant d'injection s'éteigne, et là je tourne la clé j'ai l'impression que le démarreur vas exploser bruit aigue mais ça démarre sinon.

A part ça RAS peut être un peu moins puissante aussi mais bon je suis peut être un peu parano, je pense donc passer à la valise demain mais bon il vont voir le pigeon arriver :

Citation :

allez on change le système d'injection msieur !

Help me

peut etre ta jauge qui est faussé

Putain les gars sur les 1.4 12V, l'injection: c'est le bordel.... Vous trouverez à 95% la solution au pb en changeant la sonde de température eau :15 euros chez AD, le thermostat : 49 euros chez AD, et le capteur de tour (ou capteur de ralenti) 25 euros chez Fiat... Changer ces trois trucs prend maxi 2h00... Après exit conso augmentée, ralenti instable voir calage à chaud ( capteur de tour) ou ralenti instable à froid (sonde de température d'eau).... et voyant d'injection qui s'allume...
Si cela ne passe pas: Valise diag (maxi 45 euros chez Fiat) pour contrôler la sonde lambda et le reste.... Ne pas oublier que passer 100000 km, il est souvent bien de changer le faisceau d'allumage (25 euros chez oscaro)....
Autrement, un démarreur bruyant doit être révisé (pour ceux qui savent faire) ou changé...

si il n'a pas de problème de ralentit n'y de tempér&ture d'eau il n'a aucune raison de change le calorstat n'y le compeur de tour, par contre la sonde de température d'eau oui.

sinon pour ton demarreur regarde la:
http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1037&highlight=demarreur

Hum ton filtre à air est propre ? tes bougies sont propre ?

Filtre à air ok, je viens de le nettoyer à 5000km !
En ce qui concerne mes bougies à "priori" ok.
Je fait jeudi passage valide diag. 30 € Le type me la prend de 14h à 16h30 max cela veux dire que si il trouve pas avec la valise, il regardera "autre c
hose" : c'est quoi autre chose ? est combien je vais payer ? 40 € / h ?

Mon ralenti est moyennement stable mais c'est pas la folie non plus. Je vous tiens au jus les amis !

56 euro l'heure à bordeaux sud automobile ( fiat )

We bon ok je vais pas la laisser 2h30 pour qu'ils me disent qu'ils n'ont pas trouvé, car bon même si je dépense 8€ de plus par pleins ça me laisse 15 pleins avant que ça me coute 2h30 de manut... cqfd

Personnellement je ne pense pas avoir de soucis de démarreur, à la limite sonde lambda, mais bon je dirais que c'est le calculo qui a de la merde dans la tête ^^

Sinon je changerai faisceau / capteur phm. ça me coutera moins cher que 2h a rien foutre car ils ont pas l'air super fort part chez moi...

GigiX64 a écrit:

We bon ok je vais pas la laisser 2h30 pour qu'ils me disent qu'ils n'ont pas trouvé, car bon même si je dépense 8€ de plus par pleins ça me laisse 15 pleins avant que ça me coute 2h30 de manut... cqfd

personnellement je demanderai dassister à la valise et tu attend dans la salles d'attente sa met 30 minute à ce faire le résultat environ

We bonne idée histoire de pas se faire empafer ^^ enfin bon j'espère c'est "juste" ça car bon là ils commencent à me connaitre avec toutes les pièces détachés que j'ai du récupérer chez eux, et dieu sait que les pièces détachés chez FIAT c'est pas donné ! Et semaine prochaine normalement passage carossier ! :d

flat6 : c'est pas ma jauge qu'est faussée ! Je fait le pleins et met le compteur kilométrique à 0, lorsque la réserve s'allume je refait le pleins : 400km pour 40 L... roulez en essence je vous le dit moi ! pas cher !

GigiX64 a écrit:

We bonne idée histoire de pas se faire empafer ^^ enfin bon j'espère c'est "juste" ça car bon là ils commencent à me connaitre avec toutes les pièces détachés que j'ai du récupérer chez eux, et dieu sait que les pièces détachés chez FIAT c'est pas donné ! Et semaine prochaine normalement passage carossier ! :d

flat6 : c'est pas ma jauge qu'est faussée ! Je fait le pleins et met le compteur kilométrique à 0, lorsque la réserve s'allume je refait le pleins : 400km pour 40 L... roulez en essence je vous le dit moi ! pas cher !

J'en suis à 500 Km en ville là avec le plein j'ai pas encore entamé la réserve.

Sinon petite info comme tu a pu changer le fond de compteur comme moi ta jauge doit déconner un petit peu comme la mienne car faut pas enlever les aiguilles de la bobine ..... mais bon rien de méchand je dis ! car tu aura le voyant de la réserve qui va s'allumer et celà n'a rien à voir avec le fond de compteur

GigiX64 a écrit:

We bonne idée histoire de pas se faire empafer ^^ enfin bon j'espère c'est "juste" ça car bon là ils commencent à me connaitre avec toutes les pièces détachés que j'ai du récupérer chez eux, et dieu sait que les pièces détachés chez FIAT c'est pas donné ! Et semaine prochaine normalement passage carossier ! :d

flat6 : c'est pas ma jauge qu'est faussée ! Je fait le pleins et met le compteur kilométrique à 0, lorsque la réserve s'allume je refait le pleins : 400km pour 40 L... roulez en essence je vous le dit moi ! pas cher !

40l pour 400 km : pareil pour moi.Mais c'est seulement lorsque la température extérieure passe sous environ 15 Degrés,par exemple entre octobre et mars/avril.
Je pense que cela vient du trio sonde de temp,calculo & sonde lambda.
Pour la valise, la concession FIAT veut me garder la voiture 1 journée et comme le garage se trouve à 30 km de chez moi, c'est une affaire qui traine depuis longtemps.

GigiX64 a écrit:

Filtre à air ok, je viens de le nettoyer à 5000km !
En ce qui concerne mes bougies à "priori" ok.
Je fait jeudi passage valide diag. 30 € Le type me la prend de 14h à 16h30 max cela veux dire que si il trouve pas avec la valise, il regardera "autre c
hose" : c'est quoi autre chose ? est combien je vais payer ? 40 € / h ?

Mon ralenti est moyennement stable mais c'est pas la folie non plus. Je vous tiens au jus les amis !

Salut gigiX64, tu as les résultats du passage à la valise magique ???

Tout à fait : aucun soucis après le passage à l'examiner, j'ai fait 300km, je pense faire le pleins demin ou dans l'aprem pour voir si la conso à baisser, car dans tous les cas ma jauge à essence à perdu la tête lol

Bon ben sur 330 km j'ai fait du 11L/100 je comprends plus rien là j'ai remis filtre papier, enlevé la cosse - un coup de contact et bon on verra au prochain demi pleins ça devient grave là... Surtout que je devais passer pendant les vacances la caisse chez le carrossier mais si ces soucis de conso durent je ne l'emmène pas c'est sur. Donc ça me laisse deux semaines à peine pour trouver sinon c'est retour chez fiat en esperant qu'il trouve qqch... ce qui m'etonnerait fort.

GigiX64 a écrit:

Bon ben sur 330 km j'ai fait du 11L/100 je comprends plus rien là j'ai remis filtre papier, enlevé la cosse - un coup de contact et bon on verra au prochain demi pleins ça devient grave là... Surtout que je devais passer pendant les vacances la caisse chez le carrossier mais si ces soucis de conso durent je ne l'emmène pas c'est sur. Donc ça me laisse deux semaines à peine pour trouver sinon c'est retour chez fiat en esperant qu'il trouve qqch... ce qui m'etonnerait fort.

perso j'ai la 16S et jai taper à mort et j'ai fait du 8 litre 3 .... en VILLE ...