problème boîte ?

Salut à tous !

J'ai un JTD 105 et depuis fin aout, quand je débraye (que j'utilise le frein moteur) surtout en 3ème et 2de, ca fait un bruit de frottement !

J'avais emmené ma bravo chez fiat pour courroie distrib et pour vérifier ce bruit avec... le gars ma dit c'est un roulement de boite mais pas trop grave et si je veux changer, faut racheter une boite.

Depuis aujourdui, quand je démarre en 1ère ca fait un bruit de frottement et aussi un "krrr" "gling" klounk" ... ca sent un peu l'huile et quand j'accélère fort, le moteur monte dans les tours comme si je jouais avec la pédale d'embrayage alors que non.

Je vais dans un garage quelconque, le gars teste et me dis c'est la boîte !

Je vais voir au magasin de pièce auto à coté, ils ont une boîte d'occaz pour 350/400 euros, c'est pas mal.
J'ai demander un tarif pour boîte d'occaz + embrayage + pose de tous ca ... j'en ai pour env. 1000 euros, c'est raisonnable ?

Mais questions :

- D'après tout ces symptomes, ce serai bien la boîte d'après vous ?
- Pourquoi ca joue de l'embrayage comme ca sans que je touche à la pédale ?
- Si c'est juste un roulement, ya moyen de changer juste le roulement ?
- Toutes mes vitesses passent nikel ! Quand c'est un problème de boite, ya pas des vitesses qui en chie à s'enclencher ou qui se déclenchent ??

Voilà voilà

Merci de m'aider!

Bon je suis retourné voir le garage qui m'avait proposé le prix total... j'ai expliqué tous les symptomes et lui ai demandé de vérifier si c'était bien la boite...
D'après ce que je lui ai expliqué, ca pourrait être la butée d'embrayage.
Il test la voiture cet aprem, je vous tiendrai au courant.

Vos avis ne sont pas de refus quand même !

regarde ton niveau de liquide direction assistée, car tu as un embrayage hydraulique, il me semble que c'est lié....mais pas sur !!!

je l'ai déjà vu plusieurs fois mis en réponse, sp@rks pourrait t'aider je pense car il est bien calé sur les diesels !!!

perso, je pense plutôt a un soucis d'embrayage à mon avis

Le niveau de liquide de direction est bon.
J'espère ca vient de l'embrayage la facture sera moins salée ! ^^

Oui je vais attendre l'aide d'autres membres

Merci à toi !

C'est le même bocal que le liquide de FREIN !! En gros, ta pédale d'embrayage, c'est le même système que les freins de moto.

Je suis calé en diesel mais pas trop en boites. Le spécialiste des boites pour en avoir bouffées quelques unes, c'est gary

un roulement explosé ça fait un bruit de grognement oui ! et quand il est vraiment éclaté tas des morceaux qui passent dans les pignons ça met des pires a coups en roulant, la ta boite est morte, si ça fait effet embreyage qui patine, clairement non c'est pas ça, vidange ta boite, un roulement HS tu aura un paquet de farine sur le bouchon aimanté, tu sera vite fixé!

Oki, je note

Et la marque TRW pour un embrayage c'est bien ? 230€...

Bon je viens de faire un peu le tour des garages...

Et dans l'un d'eux on me dit que si le volant bi-masse à du jeu faut le changer aussi, fait chier ca fait 500 euros de plus ! je suis vert..
Aucun des autres garages ne m'a parlé de ca...

Il y a bien ce fameux volant bi-masse sur JTD 105 année 2000 ??

Kepon, désolé pour mon erreur

KePoN a écrit:

Bon je viens de faire un peu le tour des garages...

Et dans l'un d'eux on me dit que si le volant bi-masse à du jeu faut le changer aussi, fait chier ca fait 500 euros de plus ! je suis vert..
Aucun des autres garages ne m'a parlé de ca...

Il y a bien ce fameux volant bi-masse sur JTD 105 année 2000 ??

Absolument pas, pas de VM bi masse, trw normalement pas de soucis !

reno 01 a écrit:

Kepon, désolé pour mon erreur

pas de souci

Aaah merci gary !

J'ai fouiné un peu partout sur le net pour voir si j'avais bien un VM bi-masse et j'ai cru quand même comprendre que sur JTD il y en avait un alors ca m'étonne quand même... ??
Même ici j'ai lu des post où il y avait des membres qui devait changer le VM bi-masse aussi et Jiip (je crois) disait qu'on pouvait peut-être mettre un VM "normal"...

Il y a des bravo 1 qui en ont quand même ou c'est depuis la bravo 2 ?

Tous les Bravo 1 en JTD ont un volant moteur Bimasse!

Pour les autres motorisations de la Bravo 1, comme le TD 75/100, aucune idée.

Il est possible de monter un simple volant moteur à la place du bimasse (Tout est faisable.), mais le confort de conduite au niveau des accélérations et décélérations, en sera sérieusement détériorer et la boite va en prendre un coup.

oki oki... oui d'après ce que j'ai lu, je vois bien que ya un VM bi-masse finalement...

Merci

De rien.^^