Problème boîte

Bonjour,
Je commence à me poser des questions sur l'achat de ma Bravo... J'en suis content mais j'enchaîne problèmes sur problèmes...
Aujourd'hui, moteur à chaud je me dirigeais sur mon lieu de travail, quand j'ai passé difficilement la seconde et quand je reste un peu sur cette dernière j'entends un bruit bizarre. Voilà, encore une fois besoin de réparation... Merci à ceux qui m'aideront

quel genre de bruit? une vidange de l'huile de boite devrait vite te renseigné sur l’état de santé de ta boite... si l'huile coule noir et métallisé c pas bien bon.

D'accord merci je ferai ça, j'ai pas très envie de banquer là... C'étaient mes économies cette voiture j'espère que ce sera pas grave... En tout cas merci pour le renseignement

Ben disont que si tu sort pas de limaille et une huile propre... t'aura deja ecarter la boite. Mais pour etre franc vu le descriptif que t'en fait ...

Je vais voir, parce qu'en la reprenant ce soir ça n'a pas recommencé

Quand t'as un soufflet de cardan coté boite qui fuit sur les Fiat, l'huile de boite se vide par là. Depuis le temps quand j'achète une Fiat ou Lancia je fais direct l'appoint en huile de boite ( clé Allen de 12, durite et bouteille d'eau ouverte par le bas en guise d'entonoir ça suffit ), et sur toutes mes Fiat j'ai quand même la boite qui accroche en 2 ou 3, voire la 1ière qui est difficile à passé à froid

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Je regarde ça dès que possible merci pour l'astuce

sur 1.8 les soufflets de cardans ne fait pas l'étancheité de la boite. même montage les 2.0 c'est des joint spy contrairement au 1.6 avec des tripode.

si c'est aléatoire sa peux être un manque d'huile.

C'est bon à savoir !

d'ailleurs c'est quoi la dénomination technique des boites de Bravo / Brava, c'est toujours des C avec trois chiffres ?

c'est les type de boite C510 C513 et C514 de mémoire apres tu a des variante comme la 5 qui change sur les 1.6 entre phase 1 ou phase 2, ou alors le rapport de différentiel entre boite longue et boite coute sur 1.8

Merci pour l'info, si les cloches sont identiques je mettrai une boite de 1.8 sur la mienne en 1.6 car elle tire trop court sur l'autoroute ( 3500 à 130 )

la 1.6 tire soit 3900 soit 3200 suivant la boite phase 1 ou phase 2.

1.8 ou 1.6 ce n'est pas les même boite

1.6 phase 1 a une boite qui tire court en 5 donc 3900 et 1.6 phase 2 a une 5 plus longue 3200 plus confortable sur autoroute