info sur clim hgt 2000

bonjour,

j'ai vu que sur certaine bravo la clim etait automatique

et je voulais savoir comment on distingue la clim manuel de la clim auto sur ma bravo ?

c'est une hgt de fevrier 2000 ( compteur digital )



je ne sais pas ou se trouve l'afficheur de clim sur la mienne car j'ai juste la touche clim

et j'ai retirer le poste d'origine pour un cd , serait il sur le poste l'afficheur de clim ?

ou sur le compteur ?



MERCI

Il n'y a aucun affichage électronique que la clim soit manuelle ou automatique. La différence entre les deux c'est que sur l'automatique, la molette de réglage indique des températures (lo-18-22-hi) et que sur la manuelle il y a des couleurs (rouge et bleu).
Au sinon le seul affichage de température que tu peux avoir sur ta voiture c'est la température extérieure à la place du compteur kilometrique en appuyant sur le bouton en forme de thermometre

merci , donc oui j'ai bieen vu le bouton pour la temp exterieur

mais pour la clim j'ai une touche clim ( pas le bouton qu'on tourne comme pour le chauffage )

et c'est ecrit lo 18 22 hi ?

on peux choisir que ca ?



merci

clim manuel


clim automatique

ahhhh ok merci beaucoup

sur hgt 155 la clim auto est de série, si je ne me trompe pas.

C'est plutôt un chauffage ou ventillation auto que clim auto.

Bien sur que c'est une clim auto.

Tu n'aurais jamais le déclenchement auto de la clim. Quelque soit la voiture, tu as un bouton A/C ou ECO

Clems_13 a écrit:

C'est plutôt un chauffage ou ventillation auto que clim auto.

ba c'est le principe de la clim auto le chauffage ou ventilation auto

sinon merci de vos reponses ca m'a aider

Une clim auto va gerer l'orientation de la ventilation et sur la plupart des modeles avec clim auto, le compresseur de clim tourne en permanence.
Le bouton eco sert a couper le compresseur de clim.

Une clim auto est bien plus complique que la "clim auto" des bravo.

Clems_13 a écrit:

Une clim auto va gerer l'orientation de la ventilation et sur la plupart des modeles avec clim auto, le compresseur de clim tourne en permanence.
Le bouton eco sert a couper le compresseur de clim.

Une clim auto est bien plus complique que la "clim auto" des bravo.

C'est pas plutot une clim bizone ?? qui permet de régler des temp. différentes entre gauche/droite et avant/arrière..

les bravo phase 2 ont une clim auto, avec sonde de température interieure pour réguler automatiquement, donc clim auto, relativement simple, mais auto quand même.

Garychworth a écrit:

les bravo phase 2 ont une clim auto, avec sonde de température interieure pour réguler automatiquement, donc clim auto, relativement simple, mais auto quand même.

Comme sur la Maréa alors ?

Garychworth a écrit:

les bravo phase 2 ont une clim auto, avec sonde de température interieure pour réguler automatiquement, donc clim auto, relativement simple, mais auto quand même.

oui voila , la sonde est caché entre les boutons ( sorte de cache percé comme un mini aerateur )

Et auto car la ventilation est modulée automatiquement suivant la température demandée. Fort au début, puis se calme quand la température demandée est approchée.
Donc auto dans le sens ou : température choisie et ventilation sur auto, on a rien à faire pour maintenir une temp précise dans l'habitacle.