Question biellette de direction

Salut à tous.

Aujourd'hui c'était changement des biellettes de barres stab sur la bravo.

Changement sans presque de gros soucis mais il a bien fallut qu'il m'arrive une couille.

Quand j'ai changer celui du coté passager, j'ai devisé un peu l’écrou de la biellette de direction (celui qui s'emmanche dans le porte moyeu) car la barre stab tapé dedans quand je la levé.

Par contre, a un moment le moyeu s'est mis a tourné et j'ai entendu un "clac".
J'ai pas trop vu d'où ça venait au début, sauf que quand j'ai voulu resserré l’écrou de la biellette de direction, ça tourné dans le vide.

En regardant de plus près, la tige tourne sur elle même.

Je pense que la rotule s'est désemmanché sous la pression du cric roulant sur la barre stab.

Y a t'il un moyen de la remmancher ou il faut changer la biellette de direction (ou juste la rotule) ?

C'est la rotule de direction que tu a desserré, pas la biellette? si c'est bien ca, l'axe de la rotule tourne et c'est normal. l'axe est conique et quand tu le serre sa bloque.donc si sa tourne dans e vide prend une grande barre, tu prend appuie sous le triangle et sur la rotule et tu appuie sur la rotule. sa va serré les conné en evité que ton axe tourne et tu pourra serrer.

Oui c'est la rotule de direction que j'ai desserré.
Bah je vais tester ca cet apres midi.

Je confirme ce qu'a dis le chef, tu as du arracher (c'est le terme ) la rotule de direction, et effectivement elle tourne dans le vide si tu n'arrive pas a faire mordre le cone suffisament quand tu ressere ... sur ma bravo j'ai eu l'occaz de les extraires un sacré nombre de fois, pour arriver a les resserer, je remet la rotule a sa place, et je tape modérément sur le sommet avec un marto, sa suffit a la faire mordre suffisament pour qu'elle ne tourne pas dans le vide, serrer le contre écrou, et bien la faire descendre a sa place !

Impeccable vos conseils.

J'ai taper sur la roule au marteau et un martyre parce que j'ai pas trouvé de point de force suffisant sur le triangle.

M'y suis repris en deux fois, la première j'ai pas osé taper trop fort

ne pas taper tros fort sur la tete de ta rotule car tu l abime et risque de pas faire de vieux os

Je pense qu'en un ans et demi il a réussi.

moi ses fait cette apres midi le changement de la bielletes de direction seul souci ses que cetais pas la bonne pieces y a falut faire un echange ouf ils avait en stoc