Changement biellette interne de direction

Bonjour,

Mes boulons et ma rotule de direction sont complètement bloqués et malgré plein de dégrippant je n'arrive pas à les dévisser donc à les changer.

Comme j'ai déjà les rotules neuves, j'avais idée de changer la biellette interne de direction si elle est facile à démonter (il faut sortir le soufflet puis dévisser la rotule mais je pense que celle-ci ne sera pas bloquée car elle est protégée par le soufflet).

Quelqu'un l'a-t-il fait et est-ce accessible ou pas ?

Merci pour vos conseils.

Le problème pour la rotule interne est l'accessibilité. Après, comme tu dis, avec le soufflet la présence de rouille est peu probable

Sur la 147, on avait eu un soucis du genre: impossible d'extraire la rotule malgré l'absence du boulon !!
On a finit par couper la rotule au plus près du moyeu (afin de garder l'empreinte carré et de ne pas endommager l'axe fileté) pour sortir le moyeu complet et de sortir la rotule à la masse, une fois le moyeu sur l'établi...

Merci.
Je ne sais pas si on s'est bien compris.
Je n'arrive pas à dévisser la rotule de la biellette. Pour la sortir du moyeu pas de souci, le boulon se dévisse complètement et j'ai un chasse rotule.
J'ai sorti le soufflet en dedans et j'ai regardé.
Effectivement c'est peu accessible mais surtout ça ne ressemble pas aux photos sur Oscaro.
Il semble y avoir une grosse bague à dévisser avec peu d'accès.
Coté rotule j'ai pensé couper le boulon à la disqueuse mais je pense que la rotule est aussi grippée et en plus il n'y a aucune empreinte pour une clé, sauf une clé universelle. J'ai d'ailleurs essayé de dévisser la rotule (après l'avoir sortie du moyeu) en bloquant la biellette mais nada, impossible.

Effectivement j'avais mal compris...

Tu n'as donc pas le choix si c'est vraiment grippé à mort, il faut tout changer. Du coup, je ne peux pas trop t'aider n'ayant jamais mis les mains de ce coté là...


Pour le coup de la 147, on avait essayer tout les modèles d'arrache rotule sans succès...