Problème de démarrage à chaud

Bonsoir à tous,

je suis propriétaire d'une fiat Marea Week-end 1.9 jtd 110 ch st Moritz de juillet 2002 et j'ai un souci de démarrage à chaud

Lorsque je démarre à froid (le matin par exemple avant de partir au boulot), ras, pas de pb, elle démarre au 1/4 de tour

Par contre, si je fait un long trajet (1h-1h30), que je coupe le contact et que je redémarrage 10-15 minutes après, impossible de redémarrer

Les choses à faire sont doit :

- attendre un peu plus longtemps et là, ma Marea démarre sans broncher
- sortir les fils et une batterie de secours pour démarrer immédiatement

en regardant sur le forum, mon problème pourrait venir du capteur pmh mais je n'ai aucune idée ou il pourrait être situé sur ma Marea. Si quelqu'un pouvait m'indiquer la marche a suivre, ce serait très sympa de votre part (il existe peut être même un tuto avec photo à la clé : ce serait le top)

Merci d'avance

Malcom

Et tu as essayer avec une batterie neuve?
vu que ça démarre avec une batterie de secours.

J'ai eu les même symptômes sur une moto et quand j'ai changé la batterie, ça fonctionnait impeccable.

Si avec une batterie de secours elle démarre direct, le problème viens surement de la batterie ... par contre le pourquoi du comment je ne sais pas trop

Merci de vos réponses

Je vais commencer a regarder ma batterie

Mais je pense qu'elle est en bon état car à froid, la Marea démarre tout de suite.....

Quand tu dis "impossible à démarrer à chaud", c'est quoi les symptomes ? Ton moteur tourne mais ne se lance pas ? Il tourne à vitesse normale ? T'as une baisse d'intensité dans les lumières ? Il ne tourne pas du tout ? ...

Merci de me demander de préciser, c'est vrai que je n'ai pas été complet.

le moteur tourne a une vitesse normale mais ne se lance pas, je n'ai pas de baisse d'intensité dans les lumières du tableau de bord : en meme temps, j'évite de m'acharner sur la clé dès que je vois qu'elle ne démarre pas pour éviter de décharger la batterie

Si l'on peut découper le processus de démarrage d'une voiture, je dirais que c'est l'étape finale qui pose problème

Une chose à préciser : j'ai vérifié batterie + bougie et le tout à l'air correct

Merci d'avance pour vos réponses et dites-moi si vous avez besoin de + d'infos

Vérifie le capteur pmh, c'est les symptômes et le gros problème sur beaucoup de moteur récent.

Commence par mettre une batterie neuve, il est possible que la tienne donne moins bien à chaud

ok , merci pour ces réponses

Pour la batterie, pas de problème pour la changer (je pense meme qu'elle doit etre d'origine !!!) ce n'est pas très compliqué à remplacer mais on ne sait jamais.....

Par contre, le capteur PMH, c'est + ennuyeux à mon avis

En fouillant sur le forum, j'ai trouvé ce lien qui peut etre très intéressant :

http://bravo.forumactif.com/presentation-f1/joranlal-montage-capteur-pmh-fais-t9117-75.htm

ma question est simple : ce capteur est-il placé toujours au meme endroit ou peut-il etre à un endroit différent selon les moteurs, le mien étant un 1.9 jtd 110ch de juillet 2002 ?

Le tuto que tu mets en lien concerne un jtd100 alors que tu as un jtd110. Il me semble qu'il y a des différences entre les deux. Après, il suffit de voir si chaque élément est à la même place sur ton moteur

Bon, j'ai réfléchi et je veux bien changer le capteur PMH :

Sur Oscaro, vu mon modèle de Marea, il existe 2 références différentes

http://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-fiat-marea-week-end-185-3896-2845-837-gt

Selon Oscaro, les 2 numéros de moteurs possible sont 2151823 et 2151824.

Or, pour moi, mon numéro de moteur, c'est plutôt 186A6000 (lu sur la plaque de mon moteur)

Si quelqu'un peut m'expliquer lequel de ces capteurs est le bon, ce serait très sympa car si je pouvais éviter d'acheter les 2....

Merci d'avance

Il faut que tu demontes le capteur pour avoir la ref... Bon courage!

OK, c'est bien noté

J'ai maintenant d'autres symptômes qui apparaissent, à savoir que je roule, la voiture peut caler n'importe quand, que ce soit au bout de 1 km ou plusieurs km

est-ce le capteur PMH qui est carrément en train de lâcher ou bien la panne peut-elle venir d'ailleurs ?

Merci d'avance

Alors la plus aucune hésitation: le capteur pmh est mort. Change le très rapidement sinon tu vas rester en panne sur le bord de la route!

a ma connaissance y a jamais eu de panne franche a causse d'un capteur pmh, toujours des panne aléatoire. même si la panne franche est pourtant pas a exclure

J'ai un pote avec ca 206 qui n'a pas pu redemarrer suite a la mort de se capteur. La voisine etait obliger d'attendre 1H30 a 2H avant de repartir (sur une polo).
Sur les jtd, je n'ai pas entendu de probleme aussi grave, mais faut pas jouer longtemps avec un capteur de mort!

ok, merci de vos réponses

j'oublie la commande sur Oscaro et je file chez Fiat dès que possible (le + proche étant en vacances )

j'en ai un autre à 35 km de chez moi, et la pièce est en stock

Encore une fois

Merci à tous

Bonjour à tous,

c'est bon. J'ai acheté le capteur chez un concessionnaire Fiat (45 euros TTC) et je l'ai fait posé par un ami mécano pour + de sécurité. La voiture calait de + en +, meme en roulant ou en laissant tourner le moteur : ça devenait + que urgent

Il n'y a plus qu'à rouler avec et s'arrêter de temps en temps pour voir si elle redémarre à chaud

Encore merci à tous ceux qui ont répondu et je repasse donner des nouvelles (bonnes je l'espère !!!!)


Malcom