problème de turbo

problème avec ma titine sur l'autoroute mon turbo a coupé pendant 50km.
Au départ d'un péage 1er je pousse un peu avant de passer la seconde,
la puissance coupe, il la reprit son travail comme avant sans manque de puissance, mais après 50km environ... les boules
TURBO HS ou ?

mauvaise section tu es dans les essences

tu avais dis ça sur ta présentation

BRAVOjim a écrit:

petite question je suis remonté dans nord pour noel chezmes parents et comme a mon habitude des que je suis a un peage je repars comme un sauvage et a fond de 2eme la puissance a laché!!!
et apres plus de turbo pendant 50 KM ET il les repartit comme avant et en redescendant dans le sud toujours sorti de peage, je pousse la 1ER ET AU PASSAGE DE LA SECONDE J ENTEND COMME UNE DUMP VALVE ET DEPUIS PLUS AUCUN PROBLEME AVEC LE TURBO,
quelqu un a une idée???

quand tu dis que tu n'avais plus de turbo, tu le savais comment ? tu sentait un manque de puissance, tu n'entendais plus siffler le turbo, des voyants sur le tableau de bord.

Et si tu dis d'avoir entendu un bruit de dump valve, c'est que tu as du éclaté une durité car il n'y a de soupape de décharge apart le wastgate qui gere le turbo. sinon regarde la durite qui va au wastgate sur la photo c'est la fleche rouge.

DSL,pour l'erreur de session... nostalgie des essences!! peut-être...
pour ta question, sans turbo un gt jtd c un veau, a partir de 2OOOtours j avais plus d'accelèration et aucun voiyant sur le tableau de bord et plus de siflement du turbo. Au bout de 50 KM j'ai remis un bon coup de troisième et depuis ça va.
je recupere ma voiture a 18H au garage et je regarde!!!
merçi yannick27K

alors news, j ai regardé, apres nettoyage de la durite mais aucune fissure...

BRAVOjim a écrit:

alors news, j ai regardé, apres nettoyage de la durite mais aucune fissure...

alors au final c'etait quoi?

je ne sais toujours pas aucun soucis depuis cette épisode!!??!! j'arrive maintenant à 190000KM et le turbo tres bien mais il faut savoir que j'ai augmenté la pression un petit peu à l'achat du véhicule 105000KM

comment a tu fait pour augmenter la pression du turbo?
ca n'a pas du t'aporter grand chose en gain,

Gat' a écrit:

comment a tu fait pour augmenter la pression du turbo?
ca n'a pas du t'aporter grand chose en gain,

Salut Gat moi j'ai mis un robinet de pression et monté la pression 1,2 fait chez un professionnel. En sachant que d'origine;entre0.9~ et 1.0~ surtout ne pas depasser 1,4bars sinon l'injection s'allume et bloque l'injection ..moi j'ai mis que 1,2bars cela fait maintenant 85000km et le turbo fonctionne très bien.. question perf. moi j'ai bien vu la différence!!!