Gros soucis éléctriques!!!

Explications: J'ao allumé mes phares de croisements et la: non seuleument ils ne se sont pas allumés mais surtout plus de chauffage, d'essuis glaces, de dégivrage... BBref toutes les fonctions qui se trouve sur la console centrale sauf les anti brouillard...

Donc obligé de rouler en feux de position et anti brouillard avant (traduction: tu ne voit rien). Pas de chauffage!!! et encore heureux qu'il ne pleuve pas.

Tous mes fusibles sont bons, tous les branchements autour des phares avant ok...

La c'est vraiment une situation génante...

Merci pour mes suggestions

j'te l'ai déja dis au tel, mais pour moi c'est le comodo, après je ne peut pas t'aider plus et je ne peut pas te le certifier. Il me semble que capt'ain l'avais déja changé mais j'en suis pas sur, quelqu'un qui connais l'auto pourra peut être confirmer ou non, au pire demande lui en MP, il avait déja eu des problème similaires.

Je suis aller chez Fiat, deja tous les mécanos se sont retourner quand le bruit du 5 cylindres a pénétré l'atelier
Le type a rien compri, il ma dit de la laisser a partir de.... lundi prochain, donc c'est mort.

J'ai tout testé, ya du jus au phares, mais il ne s'allume pas...

TOUS les fusibles ok, et mainetent meme les anti brouillards ne marche plus!!!

Et comme pas hasard, il a plu aujordui... Essayé de roulé en feux de position sans essuis glaces sous un déluge....

si t'a du jus au feux l'ampoule s'allumerait

Voila, c'est un truc de fou!!! imcompréhensible.

Mais pourquoi pluis rien ne marche?? J'ai le plafonier, les cligno, les warnings, les positions et l'anti brouillard arrière ainsi que l'éclairage de tous le tableau de bord et des compteurs. Et c'est TOUT.

un problème de masse ?

je vais t'encourager

t'est pas dans la merde

mais bon tu a pas 36 solution soit tu l'emmène chez fiat, soit tu prend un multimètre et le schémas électrique de la bravo, et tu remonte les fil du feux jusqu'à ton problème. sa peut être un groupe de relai qui a plus de masse, un bornier qui a cramé , ... a voir

bon courage

Je ne crois pas trop au commodo, mais certainement a un problème de masse...

Solution: bombe a contact dans les fiches des feux arrières et du commodo

En lisant le schéma électrique tous tes symptômes sont reliés au relais accessoire... (pit-etre une piste a suivre)

sa peut pas être un problème de masse au niveau des accessoire mais plutôt au niveau de la commande mais la pour la trouver donc ce que je pensait les relai doive avoir un masse commune qui doit plus être bonne

Merci les gars pour vos reponses, je vais observé tous sa...

Petits indices: mon feux arrière droit est fissuré, de l'eau rentre dans la bulle... et g démonté la boite a gants et un clic clic se produit lorsque je met les phares au niveau d'un petit boitier...

sa doit être le relais qui s'enclenche. ce que tu peut essayer de faire c'est de débranché ce feux des fois qu'il génère un court circuit ou un retour, sa m'étonnerait que sa soit ça mais sa coute rien d'essayer

Salut, je viens de m'inscrire sur ce forum. En réponse à ce souci, j'ai eu les mêmes (exemple : coupure des codes en pleine circulation, ça fait drôle!!!)
La panne provient d'un problème de contact de connexion de fils dans le boitier derrière la boite à fusibles. J'ai trouvé en triturant les fils, ce qui me permettais d'avoir de temps en temps un rétablissement de contact.

Je vais regarder ça

elle me l'a fait aussi le coup du chauffage et plus d'essuie glace non plus (pas top sous la pluie), ca refonctionnait en maintenant le clignotant droit (a la main et en butee)
j'ai change deux fois le comodo dessus, pensant que le premier est defectueux.
essaie de debrancher/recrancher les faisceaux qui arrivent sur le comodo cote gauche, ca avait fonctionne une fois.

c'est un faux contact, c'es sur puisque ce matin tout remrchait, très étrange ... vraiment un mystère tout sa.