capteur pmh et potentionmetre papillon

bonjour a tous voila je suis nouveau je viens d'avoir ma fiat bravo 1.4 12v . je suis tomber en panne hier je els nemener cher fiat pour un diagnostique et l'ortinateur me dit :

capetur de compte tour ( pmh) de naz et le potentionmetre de papillon de naz .

je voudrais les changer moi meme ou par un copin mes le pb ces que je ne ces pas ou son ces piece dans le moteur .

je supose que le potentionmetre es sur la pompe ???

mes le capteur de compte tour ???? je ne ces pas .
si quelqu'un pourrait me dire ou ce trouve ces piece avec des photo si possible ca serrait super simpas !!!

merci a tous et bonne route

alors plusieurs point:
le premier c'est que c'est pas un tutorial donc ton message ne va pas ici mais dans moteur essence - entretien mecanique mais un modo va le déplacer.
le deuxième sa serait sympa de te présenté dans la rubrique présentation
le troisième attend a ton écriture.

après cette éclaircissement je vais t'aider

le potentiomètre de papillon est fixé sur l'axe du volet du boitier papillon. il se situe compartiment moteur et sous le boitier rond de l'admission d'air a gauche du bloc d'injection.
le PMH se trouve vers la poulie du vilbrequin

flat6 a écrit:

alors plusieurs point:
le premier c'est que c'est pas un tutorial donc ton message ne va pas ici mais dans moteur essence - entretien mecanique mais un modo va le déplacer.
le deuxième sa serait sympa de te présenté dans la rubrique présentation
le troisième attend a ton écriture.

après cette éclaircissement je vais t'aider

le potentiomètre de papillon est fixé sur l'axe du volet du boitier papillon. il se situe compartiment moteur et sous le boitier rond de l'admission d'air a gauche du bloc d'injection.
le PMH se trouve vers la poulie du vilbrequin

ok merci je vais essayer de trouver ca

bon desoler mes je ne trouve le capteur pmh ??? es ce qu'il peut etre sur le volant moteur ???

merci

faudrait que je me penche sur la revue technique et je l'ai pas au travail donc je t'en dirait plus se soir.

flat6 a écrit:

faudrait que je me penche sur la revue technique et je l'ai pas au travail donc je t'en dirait plus se soir.

merci j'attend avec impatience

rien de de spécifier sur la rta sauf qu'il est fixé sur le bloc moteur donc par dessous elle doit être vers la poulie vilebrequin, généralement elle est part là.

si c'est comme jtd , c'est sous le demarreur ...

ok merci je vais regarder ca merci