Embrayage ? [HGT]

Quelqu'un sait comment démonter le support de batterie ? j'ai devissé toutes les vis apparentes , devisser la boite a fusibles situee sur l'avant ... mais le support ne veut pas venir -_-
je cherche un topic qui en parle mais je trouve pas ma solution :s y a t-il une vis cachée ? :p

ah je vois dans le topic que m'a donné Pat41 qu'il y a une plaque plastique à retirer , je retourne voir ca de plus près c'est certainement ca mon probleme

Alors voila , j'ai demonté le cache-batterie et j'ai bien accès au récepteur . Le soufflet du récepteur est déchiré mais ne semble pas fuir , je sais pas si ca joue ...


Ce qui m'inquiète c'est la pièce derrière de forme cylindrique , la fuite viendrait de là aparemment ... ou de ce coin là


Une photo de plus près ^^


Du coup je ne sais pas ce que ca peut être car le récepteur a l'air de fonctionner , je ne sais si il fonctionne à fond mais il pousse bien la "patte d'embrayage"

met quelqu'un dans la voiture et fait pompé pour voir si la course du récepteur varie. après tu a peut être une fuite au niveau de la durite soit au raccordement avec l'émetteur, soit sur la durite souple, vu où on vois que c'est gras.
remonte la durite pour trouver ton émetteur, peut être plus accessible par dessous.
bon courage

Merci je vais en avoir besoin de courage moi et la mécanique ca fait vraiment deux ...
je verrai ca demain , Fiat recoit le recepteur demain , du coup ca vaut le coup que je le change quand meme ? c'est grave ce soufflet déchiré ?

si il est déchiré l'axe va prendre des saleté les joint vont se rayer et sa va fuir. change le et au pire tu le garde comme pièce de dépannage.

finalement ce serait la butée d'embrayage qui va trop loin ... bref , je me casse pas la tête , elle est au garage et je fais changer l'embrayage , je serai tranquille pour des milliers de km comme ca

déterage de presentation pour eviter de recrer un autre ( vive la fonction recherche ) .

pour un embrayage hgt 147 . faut t'il faire quellque chose de particulier par raport au motorisation essance . j'ai juste pus voir que c'etait une comande hydrolique a comparer des autres . merci

prodijjj a écrit:

pas sure de se que je dit mais hgt 147 et 155 non pas la même méthode pour embrayé

147 a cable et 155 hydraulique non ...

ce que je veux savoir surtout c'est si il faut sortir le moteur ou autre chose de cette joyeuseter . non pas qu'il faudrai le faire sur celle que l'on doit prendre . mais je tien a m'assurer sur toute ces chose . et oui tant que l'on y est . savoir si c'est cablé ou pas sur la 147 .

j'avais effacer le message...
je voulez vérifier avant

pareil 147 et 155 embrayage hydraulique.

flat6 a écrit:

pareil 147 et 155 embrayage hydraulique.

et il y a quellque chose de special a faire par raport au autres essances pour son changement ?

oui faire descendre le berceau pour sortir la boite

flat6 a écrit:

oui faire descendre le berceau pour sortir la boite

donc a ce niveau la c'est comme ma 1.8 rien ne change .

autre question vu que c'est un embrayage il doit y avoir un ratrapage automatique si je ne me trompe . ya t'il donc un moyen de tester sa bonne forme lors d'un essaie routiers ou peut etre une verification rapide visuel ?

le ratrapage automatique c'est l'hydraulique ...

sur 1.8 pas besoin de décalé le berceau pour tombé la boite

flat6 a écrit:

le ratrapage automatique c'est l'hydraulique ...

sur 1.8 pas besoin de décalé le berceau pour tombé la boite

pti hs : pour ma 1.8 rouge le garagiste n'avais pus faire autraument que de me le tomber

ton garagiste est un handicapé ... sur 2.0 sa sort pas berceau en place c'est sur, en baissant le berceau sa sort au millimètre ...

bonne chance moi je pleure encore.