Embrayage ? [HGT]

Bonjour ,

Suite à un superbe 0à100 de 8.4sec ... arrivé au 1er feu quand je débrayais ca faisait un bruit bizarre , ensuite les vitesses ont eu du mal à passer mais ca allait selon le régime moteur , 2 ou 3 km après je n'avais plus d'embrayage du tout ! plus moyen de passer une vitesse , pédale d'embrayage inopérante !
ca peut etre quoi a votre avis ?

ta buté qui a cassé
c'est très difficile a dire comme sa et pour le savoir de toute façon il faut démonter pour voir ce qui ce qui a. vérifie quand même ta commandes d'embrayage de fois que sa soit sa.
combien de km ta bravo?

119500km

flat6 a écrit:

ta buté qui a cassé
c'est très difficile a dire comme sa et pour le savoir de toute façon il faut démonter pour voir ce qui ce qui a. vérifie quand même ta commandes d'embrayage de fois que sa soit sa.
combien de km ta bravo?

tu veux dire sortir la boite et tout ? Oo

ben tu a plus d'embrayage?
si c'est pas la commnde de boite oui il faut tous démonté cadran, batterie, boite,... il y a mathieu qui était exactement dans le même cas que toi, plus d'embrayage et la commande de boite était bonne il a démonter il a trouver des lattes de diaphragme cassé. il y a passer 2 week-end et pourtant il est pas mecano

http://bravo.forumactif.com/entretien-mecanique-f7/probleme-d-embrayage-bravo-16-t6478.htm

oui je n'ai plus d'embrayage , j'ai essayé ce matin , en pompant un peu sur l'embrayage les vitesses repassaient oO je pars faire un tour pour essayer , et de nouveau plus moyen de passer aucune vitesse ...
J'y connais pas grand chose en mecanique , j'attends de voir quelqu'un pour qu'il passe regarder , je ne peux pas te dire si la commande est bonne ou pas . tu entends quoi par commande ? moi c'est comme Mathieu , meme probleme apparemment , les vitesses passent nickel moteur arrêté , moteur tournant non

ce qui action ton embrayage, la liaison entre ta pédale et ton embrayage.
regarde le niveau de ton liquide de frein, la commende de boite sur hgt est hydraulique et fonction avec le liquide de frein.

alors je viens de controler le niveau comme tu m'as dit , ca semble bon , j'en acheterai demain et ferai le niveau
D'autre part , je viens d'allumer le moteur , j'ai pompé de nouveau sur l'embrayage une bonne vingtaine de fois et les vitesses repassent
néanmoins en fin de course de la pédale on entend un "frottement" je suppose entre l'embrayage et la boite , ca ne doit pas debrayer a fond je pense ... je sais pas comment expliquer

meme au ralenti d'ailleurs on entend ce frottement , il est encore plus prononcé si je debraye

faut voir a quoi ressemble ton récepteur d'embrayage peut être que c'est lui qui merde mais sa semble être un problème de commande d'embrayage. donc moins grave que l'embrayage.
sur le dessus de ta boite sous la batterie tu doit trouver ton récepteur d'embrayage.


faut voir si il fuit, si il fuit a changer. si il ne fuit pas il faut essayer de le purger.

j'ai justement regardé là , il semblerait que le dessus de la boite soit mouillé , mais comme il pleut va savoir ce que c'est ... dot ou pluie ... je penche plutot pour le dot ... ceci expliquerait cela dans ce cas . mais je n'en suis pas encore sûr
a 14h30 j'amene la caisse chez un ancien mecano de chez renault spécialisé dans les boites , un ami de mon pere , on va purger et refaire le niveau ...

c'est pas evident d'explique comment faire via le forum
mais luis devait voir tous de suite si il y a un problème de commande . et j'espère pour toi que c'est la commande d'embrayage. tien nous au jus

c'est un probleme courant le recepteur sur HGT ?

alors j'ai fait le plein de liquide de frein , on a essayé de voir si les vitesses passaient et ca allait nickel , plus de craquement plus rien , en repartant de chez l'ami de mon pere le probleme etait revenu ... plus moyen de passer les vitesses , de nouveau ce "frottement" je deviens fou là je n'y comprends plus rien :s

refait le plein et appuis plusieur fois sur la pédale et regarde dessous si sa coule a mon avis tu a une grosse fuite de liquide.

je viens de controler mon niveau de liquide de freins , il a pas mal descendu depuis cet après-midi , certainement une fuite oui , la boite de vitesse est mouillée sur le dessus et je pense que c'est du liquide de freins , si le recepteur est placé juste au dessus ca peut etre ca peut-etre ?
Demain matin je vais aller voir 2 ou 3 garages et certainement la poser pour devis + réparations
je vous tiens au courant , merci de tes conseils Flat6

il me semble qu'il y avait tuto pour le remplacement du récepteur sur jtd mais je le retrouve pas. parce que si c'est vraiment le récepteur, il y a 2 vis a enlevé et les flexible a dévissé pour le changer. et une purge a faire.

je la pose au garagiste cet aprem donc on verra , merci beaucoup pour tous ces renseignements en tout cas
petite question , c'est possible que ce liquide de freins coule dans l'embrayage ? car le chef d'atelier de chez Fiat m'a dit que ca arrive et qu'il faut changer l'embrayage dans ce cas ... arnaque ou realité ? car ca coute 900€ de changer l'embrayage + recepteur (il faut sortir moteur+boite) ...

le liquide est un peut gras oui, sa serait con de foutre en l'air ton embrayage avec sa mais il me semble que la cloche d'embrayage monte plus haut.

Normalement, sa ne coule pas dans la boite !

Si ce n'ait que le récepteur, comme dis flat, c'est tres simple à changer !

demain aprem je suis en week-end normalement , je vais prendre mon courage à deux mains et mater ça de plus près , merci de vos conseils .
En général si on change le récepteur , faut faire l'émetteur avec nan ? l'accès est-il aussi simple que pour le récepteur ?

normalement non les récepteur sont moins fragile, sa t'empêche pas de regardé ton émetteur. une fois que tu a trouver le récepteur ben l'émetteur est a l'autre bout du tuyau
il doit être vers ta pédale d'embrayage.

slt

voici un lien avec un super photo reportage

bon c'est sur une alfa156 jtd je pense

mais c le meme principe

a part que notre recepteur se fixe avec deux vis

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet337171.htm


si cela peut t'aider

merci pour le lien , bizarre il dit que sur les modeles essence faut tomber la boite pour acceder au recepteur ... sinon ca a pas l'air bien compliqué hormis la purge , j'espere y arriver
Sinon je viens de commander a l'instant mon récepteur , je l'aurai lundi a partir de 13h dispo à la concession , suspense , j'espere que ca ira ... 55 euro la piece ca va je trouve

oui c'est ce qui m'a étonné

demonté le meoteur pour un récepteur