Gros probleme perf et coupure a 5000t

Pas forcément, déjà eu le cas sur un scenic, le voyant injection s'allumait avec une perte de puissance puis s'eteignait dés que je lachais l'accel. et pas de défauts en memoire. Le problème avait été reglé avec une reprog injection.

fais toi prêter un calculo identique au tiens ou achète en un ( sur leboncoin ou ebay pas trop cher des fois )et regarde si le problème est toujours la

et un boitier antipatate et un neiman et les clef aussi

j'ai mieux fais toi preter une autre caisse si ça fait pas pareil change de caisse !!!

Bon je crois avoir trouvé la panne, j'atends la pièce commandée chez Fiat et je vous tiends au courant.

quel pièce tu pense avoir trouvé?

j'avais une polo avant, moi j'ai juste fait changer le rotor et apres cétait bon, en plus elle calé a chaque feu rouge, enfin a chanque fois que j'etait a l'arret

Le regulateur de pression d'essence, il fonctionne par dépression, en retirant la petite durite, il y avait de l'essence qui suintait, donc je presume menbrane percée ce qui expliquerait mon soucis de démarrage et la conso énorme. A suivre.

Piéce reçue et montée, impec plus aucun soucis , et j'ai récupérer de la patate, 195 H.T. le bout.

rare que sa lache cette me****... puis pour trouver ce genre de panne. moi sur la 1.6 phase 2 y a pas de durite de depression.

bien vue pour ton probleme

et yen a des régulateurs sur 1.6 de 1997 ?

Oui, c'est le même moteur.

et yen a des régulateurs sur 1.6 de 1997 ?

il se trouve ou ? C [language SMS interdit] le test pour vérifier si il est ok ? Merci

"Chez fiat l'on ma dit que c'est très très rare que les bobines d'allumage lâche sur ces voitures, que le plus souvent sa viens soit des bougies, soit du faisceau d'allumage "

ben dans les pays tropicaux çà arrive a un point
sur 2 bravo que je possede l une a vu la bobine changée 1 fois
la seconde 2 fois
rares pas si sur

si elle tousse a 5000 tr min et plus de patate sur que c la bobine voir faisceau d allumage mais je ne suis pas mecano dison que la bobine chez fiat je connais
mais pour tes temoin d injecteurs sa ne concerne en rien la bobine