probleme de fuite clim

alors voila, aujourd'hui j'en ai appris une bonne
je démarre la voiture, il fait chaud, je met la clim en route, je roule encore et encore, et rien ne se passe, plus d'air froid...
je me dit, peut etre qu'il faut un peu de temps pour que sa se remette en rout
et puis tout compte fait non, rien!
je télephone chez midas, ou j'ai été faire recharger, et la on me dit: il y a surement une fuite et tout le gaz qu'on avait recharger est parti
il faut donc que j'aie faire réparer cette satanée fuite

quelqu'un a t il déja eu ce probleme ou pourrait peut etre m'aider?
car pour etre honnete je n'ai vraiment pas les moyens de faire réparer sa pour l'instant

enfin j'explique au patron que je viens de payer 70e il n'y a meme pas un mois, et que je sais pas faire recharger toute les semaines quoi, et il m'a répondu que si je réparait assez vite, il ferait un gros geste

personne qui sait?

pas moi désolé j'ai pas la clim donc jsuis pas enmerder

ben moi j'ai la clim, mais pas depuis longtemps, et j'l'ai pas encore fait recharger...

sa la première fois que j'entend ca mais c'est possible essaye de regarder les durite mais si il ne s'en sont pas redu compte c'est que sa doit être une toute petite fuite donc pas facile a repéré. va dans un autre garage et demande leur qui vérifier qui est bien fermé les purge, sinon je sais pas quoi te conseillé d'autre

en fet je pense que le mec l'a "vu" ou qu'il se doutait de quelque chose car quand j'ai sonné il s'est tout de suite rappelé de la bravo, pourant il en passe des voiture chez midas

Pas sur qu'il t'es arnaqué...

Pour en faire des recharge de clim, je peut te dire que les fuite, on ne les voit pas comme sa !

Il faut un détecteur de gaz ou un traceur fluo qu'on injecte en meme temps que la recharge et apres on joue aux expert à Lasvegas avec les ultraviolet !

ok, ça c'et mon domaine :farao:
pour les clim de voiture lorsque l'on doit faire une charge on tire toujours au vide avant de charger le freon, ça nous permet de voire s'il n'y a pas de grande casse!! si le vide se barre au bout de quelques minutes ça ne ser à rien de charger en freon car il va se barrer et c'et de la tune perdue pour rien (faut être un peut serieux!!!)
on peut toujours metre un aditif pour tracer la fuite mais je trouve que c'et cher payer aussi!!!
le mieux c'et de faire une recherche de fuite avec un detecteur de gaz...
une fois detecté, remplacer la pièce defectueuse tirer au vide et charger l'instalation à nouveaux...

Note très importante: dans une voiture il y à de grands risques d'avoir de fuites car comme c'et un sisteme avec beaucoup de flexibles alors les risques augmentes enormement...
j'espere avoir ete utile avec ces renseigements...

vive toi stephane
j'en reparlais justement avec un ami qui a travailler chez midas, il m'a dit que avant de recharger, il devait vérifier la pression, et que la il voyait si il y avait une fuite ou non, donc sa confirme ce que tu viens de me dire
alors voila, si j'ai bien compris, on peut voir si il y a une fuite nous meme en injectans un gaz c'est sa?ou le produit fluo mais sa j'ai pas mdr

non, on peut pas faire ça!!! pour le faire il faut avoir le freon (gaz) de refroidissiment prevu pour faire fonctionner l'instalation... mais pour ceux qui sont pès du luxembourg je peut leur faire un check up rapide pour les clim...

non allais t'es sérieux? je suis pas très loin et j'y vais mardi pour aller prendre mon alarme
combien prendrais tu?

Chez Peugeot en ce moment ils font un diagnostic clim Gratuit avec plus de 40 points de contrôle mais c'est soumis à conditions , essaies de te renseigner , à mon avis la condition est de faire recharger ta clim chez eux je l'entends souvent à la radio , c'est une publicité , ca coûte rien dte renseigner

ah oui tiens pourquoi pas
merci pour l'info ruptor

Ruptor a écrit:

Chez Peugeot en ce moment ils font un diagnostic clim Gratuit avec plus de 40 points de contrôle mais c'est soumis à conditions , essaies de te renseigner , à mon avis la condition est de faire recharger ta clim chez eux je l'entends souvent à la radio , c'est une publicité , ca coûte rien dte renseigner

c'et vrai que c'et pas mal... mas faut voir ce qu'ils font!!!!!
c'et a dire presque rien!!! ils controlent si ça marche et c'et tout!!! après ils te disent qu'il faut changer le filtre, refaire la charge car il faut changer le freon tout les X ans (faut pure arnaque!!!!) le freon s'il n'y a pas de fuites et eternel dans le circuit frigorifique!!!!!!!!!

moi le prix que j'ai l'habitude de faire est de 60 pour les garages mais pour ceux du club je peut faire 40€, ce qui comprend charge de freon, recherche de fuites (si necessaire) il faut compter environ 1 à 2heures de travail (selon besoin...

je dois faire recharger la mienne , et je suis pas loin du luxembourg
ca m'interesse de passer par toi , le prix defie toute concurrence je pense , et comme je ne sais pas si elle marche , le ptit bilan ne sera pas de trop faudrait qu'on puisse s"organiser , je bosse du mardi matin au jeudi soir , ca me laisse 4 jours de week-end
En plus ca a l'air d'être ton domaine alors pas de soucis , je fais le déplacement , je ferai le plein de mon dragster et acheterai mes clopes en même temps

pour moi ça peut aller les samedis après midi....

ca me va aussi y a juste que là elle roule pas , j'attends sur une piece , je pense que Samedi prochain elle sera opérationnelle pour bombarder sur a31 jusqu'au Lux Je te tiens au courant par MP , merci de ta proposition

pas de probleme, faut juste m'envoyer um mp...

Desole je m'incruste mais j'ai un cas similaire docteur

Je trouvais que la clim n'était pas assez froide. Mais le climat ne nécessitait pas son l'utilisation. Donc stand bye pour le moment et mise en marche ici et la pour la faire tourner.

En prévision d'un départe Hispanique. Première recharge quelque années plus tard, un vrai bonheur les premiers jours. Puis petit à petit plus vraiment de froid, je retourne voir mon garage puis ils me rechargent la clim (gratos)en mettant le fameux gaz de détection des fuites. Rien pas de fuite me dit le Type. Mais il y a une perte de pression par rapport a la première fois
La réponse fourni " cela doit être une micro fuite" bon d'accord mais comment je fais moi.
"il faudrait démonter l'habitacle pour voir ci ce n'est pas a l'intérieur".
Mais chez eux ils ne le font pas.
Donc attente.

De visite chez un garagiste fiat pour autre chose je demande qu'il me refasse la vérification du gaz avec le traceur et explication de coup précédent.
La toujours rien et même réponse "micro fuite peut être dans l'habitacle. Encore une facture de gaz pour rien et pas de réparation puisque le type m'annonce des tarifs atmosphériques pour le démontage de l'habitacle.
Donc depuis et presque toujours je roule avec une bravo clim qui ne fonctionne pas.
Est-ce qu'il y a un rapport avec le radiateur d'habitacle car de ce coté ci il y bien une fuite puisque le central airbag en a subit les conséquences ???

tu a dejà changé la central airbag? si oui c'et foutu!!! si tu doit la changer essaie de voir aver une lampe UV si tu vois une fuite!!! c'et peut etre ça qui à fait lacher ta central.....

non rien fait encore mais pourquoi tu dis foutu ???

juste le fait que, comme tu a tout demonté c'et plus simple pour voir une eventuelle fuite à l'interieur!!! just pour ça...

1 La centrale est toute blanche ça vient d'une fuite de radiateur de chauffage ça c'est vu sur ce forum.
2 ce que je voulais savoir, c'est si la fuite du radiateur de chauffage pouvait être la cause de la fuite du gaz?
3 pour les lunettes UV et le traceur je n'ai pas l'outillage pour ça. Pour info le traceur reste visible combien de temps???

Hello !
Bon reste bien assise…..
Pour bien te foutre le morale zéro, moi je paye + - 45euro la recharge de clim au garage.
Allé venons en a ton problème.
Vu que je suis sur la réparation de la mienne…
Tu doit allé dans un garage ils vont injecté un produit fluo dans la clim.
Ensuite avec une lampe ultra violet il vont pouvoir voir ou et la fuite.
Se qu’il peuvent aussi faire ces avec un appareil électronique.
L’appareil bip, et au contact du gaz il vas bipé de plus en plus vite.
Apres pour le prix sa dépend du temps passé sur la voiture.
Ensuite vienne les mauvaises nouvelles…..
Tu peut avoir divers problème, moi pas de bol je l’ai ai tous…
Moi sur ma clim j’ai remplacé le compresseur dans la partie moteur, + - 600euro reconditionné chez fiat (neuf 1000euro chez fiat).
Radiateur de clim au moteur, chez fiat + - 380euro, moi acheter en mag payé avec prix garage 125euro.
Apres 2 recharge je me dis chier sa vas pas et un bruit bizarre dans l’aération….
La ces le bouquet…..
Apres avoir mis le produit flo ont se rend compte que j’ai une fuite dans l’habitacle !!!!
Et la sa se gâte pour réparé !
Dépose complet du tableau de bord et de la console !
Voiture sera bloqué + - 5jour si la pièce et de stock…
Ensuite il voient vraiment quel et le soucis ?
Durite divers prix classique !
Pièce diverse je ces plus le nom mais une coûte 78euro !
Evaporateur + - 500euro chez fiat ! (La encore je commande au mag si ces sa, prix + - 150euro.
Si la fuite et dans l’habitacle, Il faut compté + - 12h de travail pour cette réparation + pièce + recharge + voiture de remplacement.
Si j’ai un gros conseil n’allume plus la clim même pour test, tu risque de cramé ton compresseur !

ok, premier point, le compresseur de clim. ne brule pas s'il "travail" sans freon, il ne demarre meme pas car par manque de pression de freon dans le circuitil ne demarre meme pas!!!!
2ème point pour les pièces il faudra "apprendre" quelque chose de base un compresseur de clim. n'et pas fait chez FIAT!!! ansi que enormement de pièces dans la voiture!!! passer chez FIAT pour dire que c'et d'origine!!! plutô pour dire de leur payer une bonne comission... ça oui...
que ce soit FIAT ou autre marque...