Changement de la sono d'origine ?

kenta a écrit:

lillybelle a écrit:

"j'ai eu la bonne surprise de pouvoir commander un Kit Integration pour la Bravo II."

:albino:

Merci pour le renseignement lillybelle, grâce à toi je peux me diriger sereinement vers la nouvelle bravo. Ouf, vive les accessoristes auto !!

Oui!!!Du moins pour le kit d'intégration!!mais tu ne pourras pas conserver les commandes au volant (perso c'est peanuts...).
J'ai commandé ce kit la semaine dernière,je le met normalement cette semaine, je vous tiendrez au courant! du résultat, avec quelques photos tant qu'à faire

Pas de soucis pour les commandes au volant, mon Clarion est compatible et de plus il a un écran tactile très intuitif
Merci pour tes infos, a++

kenta a écrit:

Pas de soucis pour les commandes au volant, mon Clarion est compatible et de plus il a un écran tactile très intuitif
Merci pour tes infos, a++

Alors c'est parfait pour toi!!!Bonne zic!!!

Sinon, t'en penses quoi de cette nouvelle bravo ? Niveau conduite ? Confort ? Le bruit du moteur ? les HP d'origine ??

salut, je suis de retour sur le net apres demenagement. Que vois-je? Ca discute dans la section Bravo II? Truc de ouf. Bon treve de blabla. J'ai bien lu tous les post. Moi je continue de dire que l'autoradio d'origine dans la Bravo est plus que suffisant. Faut juste changer les enceintes pour avoir un son de qualité. Perso, au debut je ne pensait pas que Blaupunkt etait si bon. C'est sur c'est pas un Alpine ou un Clarion mais bon apres faut voir ce qu'on recherche. Moi je sais que pour ecouter de la musique DANS la voiture c'est plus que suffisant et de tres bonne facture. Maitenant si c'est pour faire profiter les voisins des watts de la caisse.......

jbus3184 a écrit:

salut, je suis de retour sur le net apres demenagement. Que vois-je? Ca discute dans la section Bravo II? Truc de ouf. Bon treve de blabla. J'ai bien lu tous les post. Moi je continue de dire que l'autoradio d'origine dans la Bravo est plus que suffisant. Faut juste changer les enceintes pour avoir un son de qualité. Perso, au debut je ne pensait pas que Blaupunkt etait si bon. C'est sur c'est pas un Alpine ou un Clarion mais bon apres faut voir ce qu'on recherche. Moi je sais que pour ecouter de la musique DANS la voiture c'est plus que suffisant et de tres bonne facture. Maitenant si c'est pour faire profiter les voisins des watts de la caisse.......

Salut salut!!

Alors on discute de changer le poste mais c'est pas à cause du son moisi...Il est vrai que le son est tout à fait suffisant pour moi avec le Blaupunkt...Je ne voulais pas changer mon poste à l'origine...mais ayant acheté une bravo II en occas, je n'ai pu choisir le poste..Et le mien ne fait pas MP3...
C'est débile mais voila...N'écoutant pratiquement que des MP3, et bien ca me dérange fortement...Heureusement que les kit d'intégration existent...
Sinon je rajouterai bien 2 enceintes à l'arrière, mais c'est une autre histoire...
Sinon ca fait 1 semaine que j'ai commandé ce kit et toujours aucune nouvelle... Je vais les appeler pour les booster un peu...

kenta a écrit:

Sinon, t'en penses quoi de cette nouvelle bravo ? Niveau conduite ? Confort ? Le bruit du moteur ? les HP d'origine ??

Alors je n'ai pas connu l'ancienne, donc je ne peux comparer.. De plus, je l'ai prise initialement car je fais énormément de route...Or je vais faire mon premier long voyage demain avec elle!!! Je te répondrai plus précisément par la suite.

Sinon au premier abord, et après avoir parcouru une distance énormissime de 378 km... Je peux dire que sa tenue de route est super...En dessous des 2000 tours, elle prend un peu de temps avant de se lancer mais c'est peanuts...Faut dire que je la teste un peu (comparée à mon ancienne 206 XT 1,9D...c'est de toutes façons incomparable... )
Sinon elle répond bien, le seul hic, qui n'en ai pas vraiment un, c'est qu'elle est très silencieuse...et confortable...On ne se rend pas forçément compte qu'on roule vite..Perso j'ai activé l'option du 'bip' quand on dépasse 130 km/h, je veux le tester sur l'autoroute. J'ai vite fait réussi à utiliser le limitateur de vitesse, tranquille..
Pour l'instant mon seul petit point négatif c'est que le tableau de bord n'est pas très lisible, notamment le compteur vitesse..Alors il est vrai qu'on peut afficher sa vitesse instantannée devant soit (avec la conso instantannée, l'heure, conso moyenne, autonomie...j'en passe).
Sinon j'ai choisi cette titine aussi selon mon homme...qui est très grand...et qui se sentait pas très à l'aise dans la 206...Il mesure 1m97, et adore la Bavo II...
Pour le confort de la banquette arrière je ne l'ai pas encore essayée...
C'est con mais j'aime bien le système de lavage du pare brise...le jet de solution va bien partout comme un petit vaporisateur..
Enfin pour les HP, vu que je n'écoute que la radio pour le moment, je n'arrive pas trop à me faire une idée, mais celles de devant sont située assez haut, on entend bien...


Voili voilou, j'en parlerai surement mieux après le trajet, je me fais un Toulon-Pau..Surtout pour comparer la consommation...


Ah oui j'ai oublié de dire...Elle est super maniable. Il existe une option 'je sais pas comment ca s'appelle' mais c'est un petit bouton qui permet à la direction assistée d'être plus fluide, pour la ville principalement. Perso, je vais souvent en ville, les créneaux ca me connait, je ne l'ai pas encore utilisé ce petit bouton..

Ce petit bouton c'est le mode "City". Il permet de "surassister" la direction qui est deja tres fluide et souple. Perso je ne m'en sers que lorsque la place dans laquelle je compte me garer est tres petite et que je vais faire plusieur manoeuvres. C'est cool ca tire moins dans les bras apres. Mais bon sans ca, je ne l'utilise pour ainsi dire jamais. Pour les compteurs, moi j'ai la version sport, les fonds de compteur sont blanc c'est encore moins lisible en fonction de la luminosité car avec l'option allumage auto des feux ben le orange ne se differencie pas du blanc rendu orange par le soleil couchant!! C'est chiant l'hiver surtout.

Merci, pour cette réponse, première partie alors ?
La suite au prochain numéro. En tout cas c'est déjà très complet comme avis et ta remarque sur la technique de répartition du lave-vitre n'est pas con du tout ! J'ai toujours rêvé que qqn invente un pare-brise auto nettoyant sur TOUTE la surface (on peut y penser)

Sinon, jbus3184, j'ai une chose à te dire à propos de ta remarque sur le changement d'autoradio : pour ma part j'ai un 4x55 tactile avec prise USB intégrée et je ne veux pas perdre ces fonctionnalités là. Etant donné que je m'interdis de faire un crédit pour une voiture, je n'achèterai pas la bravo neuve. C'est pour ça que je changerai l'autoradio et, de plus, je ne pense pas que les HP d'origine fassent plus de 20W rms, donc ils joueront très bien avecce que mon mosfet leur enverra.
Ce n'est pas du tout pour que "les voisins profitent des watts"

Dernière chose, lillybelle, il n'y a pas de HP à l'arrière dans ta bravo ??

kenta a écrit:

Dernière chose, lillybelle, il n'y a pas de HP à l'arrière dans ta bravo ??

Non pas de HP à l'arrière malheureusement...

Par contre j'ai un très gros soucis...Je pars cet aprem et je n'arrive pas à faire fonctionner mon autroradio...
En effet, j'ai reçu mon kit d'intégration de mon Alpine...Je suis passée chez FIAT pour qu'il m'enlève l'autoradio d'origine...Jusque là pas de pb...Je viens de brancher mon Alpine mais il ne fonctionne pas...Je ne sais pas quoi faire...
AIDEZ MOI SVP!!!!

quoi il ne s allume pas du tout ( le poste ) ou il s allume mais pas de son

win666 a écrit:

quoi il ne s allume pas du tout ( le poste ) ou il s allume mais pas de son

Pas de poste.Toutes les prises sont branchées comme je l'avais fait sur ma 206. mais rien n'y fait: pas d'alimentation. Les fils d'alim sont nikel, mais en fait la prise femelles qui sort de la voiture ne collent pas avec la prise mâles de mon autoradio. Je m'explique: l'emplacement des broches de la prise mâles n'est pas la même que sur la femelle...Comment ca se fait? Je retourne à Norauto...La loose..J'en ai marre...

Pour mon clarion j'ai eu cette particularité là aussi, pour la bravo I, cependant il y avait un boitier dans la boite de l'autoradio pour pouvoir effectuer les branchements. Il n'y a pas un élément que tu as oublié sur ton ancienne voiture ??

kenta a écrit:

Sinon, jbus3184, j'ai une chose à te dire à propos de ta remarque sur le changement d'autoradio : pour ma part j'ai un 4x55 tactile avec prise USB intégrée et je ne veux pas perdre ces fonctionnalités là. Etant donné que je m'interdis de faire un crédit pour une voiture, je n'achèterai pas la bravo neuve. C'est pour ça que je changerai l'autoradio et, de plus, je ne pense pas que les HP d'origine fassent plus de 20W rms, donc ils joueront très bien avecce que mon mosfet leur enverra.
Ce n'est pas du tout pour que "les voisins profitent des watts"

Neuve ou d'occas, le poste d'origine reste le meme. Maintenant, c'est sur que si tu es habitue a ton poste que tu ne veux surtout pas le perdre, ben change celui d'origine par le tiens.
Pour le HP, je le dis depuis le debut, ceux d'origine c'est de la merde en boite. Je les ai tous changer. Moi je ne parlais que du poste d'origine qui est de tres bonne facture. Ayant le blue&Me dans la Bravo, hors de question de perdre le bluetooth pour mettre un autre poste. Apres chacun vois midi a sa porte. Mais dans l'ensemble on est d'accord!!!

Salut salut!!!

Je reviens de mes vacances...Et j'ai réussi à résoudre mon pb d'autoradio dans les temps!!!Juste 2h avant de prendre la route pour lez sud ouest...OUF
C'était juste un problème de branchement...Le fil rouge du poste ayant 2 sortie, il fallait tout simplement brancher le fil jaune et le rouge de la voiture sur ce même fil rouge du poste..Je sais pas si j'ai été assez claire...

Alors pour revenir à la Bravo II, et bien faire de la route avec est un vrai bonheur...J'ai rien à dire de plus que la dernière fois. Niveau consommation faut faire attention. C'est comme toutes les voiture,tout dépend comment on la conduit!!!
Au début j'avais plutot tendancer à bien la pousser pour voir ses limites un peu...normal quoi...C'était plutot agréable...moins pour le passager...

Mais il est sur que comme ca, elle suce à fond!!! Maintenant ca va. J'ai calculé une consommation approximative: en gros avec un plein j'ai fait 900 bornes, route et autoroute par contre...et embouteillages aussi...Soit env. 6.5 l/100km...Ca va...

Enfin voila quoi...

Et bien c'est une consomation tout a fait honorable, pour ne pas dire normale. Si tu as tirer un peu dedans pour voir les limites c'est carrement normal. Et hop, une de plus qui a succomber au charme de cette magnifique auto!!

Mon nom n'est pas encore rose...
C'est normal?

lillybelle a écrit:

Mon nom n'est pas encore rose...
C'est normal?

Y aura bien un modo ou admin pour le faire si il (ou elle) passe par là , sinon MP
C'est sympa de voir que le fofo continue également sur la lancée de la Bravo II

Ouaip, c'est sympa mais nous ne sommes pas tres nombreux. Et c'est pas aussi vivant que dans les autres rubriques. Enfin, ca commence a bouger un peu c'est plutot bon signe!!

jbus3184 a écrit:

Ouaip, c'est sympa mais nous ne sommes pas tres nombreux. Et c'est pas aussi vivant que dans les autres rubriques. Enfin, ca commence a bouger un peu c'est plutot bon signe!!

Faut dire que des Bravo II, il n'y en a pas des masses non plus...Du moins dans ma région qu'est le sud est...Mais même pendant mes long trajets que je fais régulièrement, je suis plutôt amenée à croiser des Grande Punto...

Pourtant les Bravo II sont vraiment top, leur ligne est terrible, je ne comprend pas pourquoi...Enfin si, je pense que dans la même gamme,les gens prefèrent se ruiner dans des Golf neuves...

lillybelle a écrit:

jbus3184 a écrit:

Ouaip, c'est sympa mais nous ne sommes pas tres nombreux. Et c'est pas aussi vivant que dans les autres rubriques. Enfin, ca commence a bouger un peu c'est plutot bon signe!!

Faut dire que des Bravo II, il n'y en a pas des masses non plus...Du moins dans ma région qu'est le sud est...Mais même pendant mes long trajets que je fais régulièrement, je suis plutôt amenée à croiser des Grande Punto...

Pourtant les Bravo II sont vraiment top, leur ligne est terrible, je ne comprend pas pourquoi...Enfin si, je pense que dans la même gamme,les gens prefèrent se ruiner dans des Golf neuves...

et pis la bravo1 a plutot ete remplacee par la GP aussi, niveau ligne, et clientele cible aussi

Et puis c'est pas le même prix

Oui jbus on est d'accord, pas de soucis. Par contre si c'est vraiment de la daube les HP d'origine...c'est chiant à tomber les garnitures de portes ?
Tu as galérer (un peu,beaucoup,énormément) ??

(p.s : j'ai été absent un moment du sujet parce que je rentre tout juste de Corse)

C'est pas dur. y a deux vis en bas des portes et apres c'est clipser. Faut juste faire gafe de pas peter les clips. (j'ai de la chance a ce niveau, 0 casse). Faire gaffe aussi, les commande d'ouverture de porte laisse "pendre" les panneaux de porte. Ah oui, faut demonter les "poignées" interieur. 3 vis BTR a l'avant (je ne sais plus quelle taille) et 2 a l'arriere. Et faire gaffe de pas completement dechirer la feuille d'isolant derriere le panneau de porte.

A lire ca parait dur mais ce n'est pas le cas. Apres faudra pas etre mauvais en cablage, car c'est des cosses specifiques, et bon en percage. (les HP origine sont riveter aux portieres!!)
J'ai laisser les tweeters d'origine. Ils sont nickel.Franchement j'en ai eu pour un peu plus de 2 heures, tranquillement, sans s'enerver.

Oki, ben ça a l'air trois fois moins galère que pour la bravo I
Et pour les fils qui retiennent le panneau de porte; je connais
Merci pour les renseignements c'est cool.

Par contre ce srait bien que d'autres personnes donnent leur avis sur le son d'origine. Ah oui ! Question : l'ensemble 6 hp c'est que pour les finitions emotion, elegance et sport ? C'est ça ??

Ce doit etre ca.