Conseils disques+plaquettes+tambours

J'en ai vue dans un catalogue OMP chez NORAUTO. Il y avait pour Bravo

HELLO

SUITE A MON PASSAGE AU CT, LE MEC M'A DIT QUE MES DISQUES ETAIENT DEFECTUEUX..

COMBIEN CA COUTE UN FORFAIT PLAQUETTES + DISQUES???

ET CHEZ QUI LE FAIRE POUR PAS ME FAIRE AVOIR????

MERCI...............

PS: MA VOITURE A 85000KMS, IL FAUT ATTENDRE OU C NORMAL.
Comment controler l'Usure??????

Oliv a écrit:

HELLO

SUITE A MON PASSAGE AU CT, LE MEC M'A DIT QUE MES DISQUES ETAIENT DEFECTUEUX..

COMBIEN CA COUTE UN FORFAIT PLAQUETTES + DISQUES???

ET CHEZ QUI LE FAIRE POUR PAS ME FAIRE AVOIR????

MERCI...............

PS: MA VOITURE A 85000KMS, IL FAUT ATTENDRE OU C NORMAL.
Comment controler l'Usure??????

Les disques ca s'usent plus ou moins vite ! moi ma voiture a 160 000 km, les disques sont tjrs potables, mais commencent a etre en fin de vie ...
Sur l'ex 406 de mon pere, a 90 000 km, il a du les changer ! Si tu veux du bon matos, avec un peu de choix, j'avais trouvé cette boutique (la ou G acheté mon embrayage renforcé) :
http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=110&cat=23&mn=FIAT&sr=Bravo&md=122

Moi je les prendrais surement ici ... lis le topic en entier, il y a plusieurs experiences, C a toi de juger apres !
Voila

ET POUR LE MONTAGE.........
SI JE VEUX LE FAIRE MONTER???? j vais ou?? norauto , Feuxvert, FIAT,????

C super facile a monter ... sinon oui norauto ... mais bon C vraiment super facile !

C0uC0u a écrit:

Oliv a écrit:

HELLO

SUITE A MON PASSAGE AU CT, LE MEC M'A DIT QUE MES DISQUES ETAIENT DEFECTUEUX..

COMBIEN CA COUTE UN FORFAIT PLAQUETTES + DISQUES???

ET CHEZ QUI LE FAIRE POUR PAS ME FAIRE AVOIR????

MERCI...............

PS: MA VOITURE A 85000KMS, IL FAUT ATTENDRE OU C NORMAL.
Comment controler l'Usure??????

Les disques ca s'usent plus ou moins vite ! moi ma voiture a 160 000 km, les disques sont tjrs potables, mais commencent a etre en fin de vie ...
Sur l'ex 406 de mon pere, a 90 000 km, il a du les changer ! Si tu veux du bon matos, avec un peu de choix, j'avais trouvé cette boutique (la ou G acheté mon embrayage renforcé) :
http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=110&cat=23&mn=FIAT&sr=Bravo&md=122

Moi je les prendrais surement ici ... lis le topic en entier, il y a plusieurs experiences, C a toi de juger apres !
Voila

Euh moi je les ai bouffé en 40000 sur le jtd et la sur le hgt c pour bientot 80000 je pense.

Donc a 85000 c est a peu pres normal de devoir changer tes disques et c est vrai que c est tres simple a faire vaut mieux etre deux pour purger mais c est tout.

Tu roules avec le pied sur le frein ou quoi ?

Grandsteack a écrit:

Tu roules avec le pied sur le frein ou quoi ?

Ben non je freine un peu fort

bravoboy a écrit:

Grandsteack a écrit:

Tu roules avec le pied sur le frein ou quoi ?

Ben non je freine un peu fort

Vu qu'il roule un peu vite

enzo a écrit:

bravoboy a écrit:

Grandsteack a écrit:

Tu roules avec le pied sur le frein ou quoi ?

Ben non je freine un peu fort

Vu qu'il roule un peu vite

Meme pas !!! c est ca le pire c est des vieux restes de cicuits je freine fort et tard.

Genre........

bravoboy a écrit:

enzo a écrit:

bravoboy a écrit:

Grandsteack a écrit:

Tu roules avec le pied sur le frein ou quoi ?

Ben non je freine un peu fort

Vu qu'il roule un peu vite

Meme pas !!! c est ca le pire c est des vieux restes de cicuits je freine fort et tard.

Des vieux reste de circuit c'est ca que tu voulais dire non?

Ta tourné avec ta bravo sur circuit?

Grandsteack a écrit:

Genre........

J y peux rien moi si tout le monde a pas la chance d avoir un pere qui t emmene sur les circuits

enzo a écrit:

bravoboy a écrit:

enzo a écrit:

bravoboy a écrit:

Grandsteack a écrit:

Tu roules avec le pied sur le frein ou quoi ?

Ben non je freine un peu fort

Vu qu'il roule un peu vite

Meme pas !!! c est ca le pire c est des vieux restes de cicuits je freine fort et tard.

Des vieux reste de circuit c'est ca que tu voulais dire non?

Ta tourné avec ta bravo sur circuit?

Non pas avec la bravo. Ca va pas la tete avec un JTD

j ai fait plusieurs fois le circuit de dijon avec le trophé historique et l air de rien ca freinait pas les voitures dans le temps. Tu apprends vite que pour baisser tes temps c est le freinage qui faut travailler le plus.

bravoboy a écrit:

Non pas avec la bravo. Ca va pas la tete avec un JTD

j ai fait plusieurs fois le circuit de dijon avec le trophé historique et l air de rien ca freinait pas les voitures dans le temps. Tu apprends vite que pour baisser tes temps c est le freinage qui faut ravailler le plus.

Je pense que ça s'applique à n'importe quel véhicule: "Pour aller vite, faut savoir freiner" (vieil adage)

D'accord avec toi mon cher!

feudor a écrit:

bravoboy a écrit:

Non pas avec la bravo. Ca va pas la tete avec un JTD

j ai fait plusieurs fois le circuit de dijon avec le trophé historique et l air de rien ca freinait pas les voitures dans le temps. Tu apprends vite que pour baisser tes temps c est le freinage qui faut ravailler le plus.

Je pense que ça s'applique à n'importe quel véhicule: "Pour aller vite, faut savoir freiner" (vieil adage)

Pour en revenir au sujet qui a déjà essayé quoi et sur quelle version ?

Moi aussi, ça m'intéresserai de savoir ce que vous avez? et savoir quelles marques choisir en restant dans un prix correcte...