Quels disques et plaquettes sur 1l6 ???

salut a tous

donc que dois-je choisir pour ma bravo 1l6 16 sx de fin 98
-disques plein ou ventillés ???
actuellement j'ai des disques plein mais on me dit que sa devrait étre des ventillés

pouvez vous morienté
merci

J'avais acheté un Kit de disques rainurés percés chez
+ plaquette Road and Sport OMP sur GT2i ( 130 euros le tout je crois)


Montage facile, et en ce qui concerne les perfs, rien de plus, c'est juste qu'avec des rainurés perces le freinage reste constant sur la durée.
Là ou les freins d'une bravo 1.6 en disques plein donnent des signes de faiblesse au bout de 4 ou 5 gros freinages d'affilée, en rainurés percés tu peux freiner fort 10 fois ca freinerai correctement.

Par contre ca ne reduit pas ta distance de freinage.
au niveau de plaquettes, ca se bouffe un petit peu plus vite. et t'as un petit bruit quand tu freines, c'est les rainures et les trous qui font çà ...

Pour passé en ventillé, il te faut juste des étriers de 1.8 ou jtd !

les disques sont pleins sur les 1.6 sur tout les modèles sauf boite automatique.

sur ma voiture, j'ai modifier le montage, je suis passe en disque ventile avec des étrier de 1.8 et 1.9 JTD.

pour résume ta des freins beaucoup plus endurent, la course de la pédale est légèrement plus long t moins progressif ( on peut résoudre le problème avec maître cylindre plus gros avec une course plus courte )

merci a tous
donc pour le moment je vais résté en disque plein sa sera plus simple
sur gt2i j'ai rien trouvé mais je continue les recherches...

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_4004_4299_4352_5879

sa se voit quoi la ventil ??? merci

Garychworth a écrit:

sa se voit quoi la ventil ??? merci

la tranche du disque n'est pas pleine

disques plaquettes commander sur OSCARO 102€ le tout

je ferais des photo du montage...