Capteurs PMH et phase

Par le filtre

Petite news sur mes problèmes de démarrage :

Aujourd'hui, achat d'un nouveau filtre à gazoil chez fiat, montage fait, on verra demain si elle souhaite bien démarrer.
Au passage, on a vérifié le débit d'arrivée de carburant, j'essayerai de mettre une tite vidéo demain, mais sinon ça coule bien

Bon dimanche

salut tout le monde

des nouvelles de la bravo
filtre carburant changé mais rien de mieux , elle n'a pas démarré ce matin

dans la rta , il parle d'un capteur de phase qui permet à la centrale de connaitre les pmh pour commander les injecteurs au moment voulu du cycle, cette information n'étant utilisée qu'au démarrage

serait-ce le capteur de pmh dont pas mal de braviste parlent sur le forum
( clem , pozitiv etc..) et s'il est défectueux ,peut-on le détecter avec la valise

ce serait peut-être la cause de nos soucis

En effet détectable a la valise j'ai eu le soucis aussi...

Dans un premier temps il faudrait nettoyer le capteur PMH

eriturbo a écrit:

Dans un premier temps il faudrait nettoyer le capteur PMH

Il est accessible ?

je vous met une adresse ou on en parle

le capteur de pmh est derriere le démarreur , il me semble, donc pas tres accessible mais faisable

le capteur de phase nécessite la dépose de la distribution et là, c'est pas pareil ; pourvu que ce ne soit pas celui-là



http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet443514.htm

jupiter56 a écrit:

je vous met une adresse ou on en parle

le capteur de pmh est derriere le démarreur , il me semble, donc pas tres accessible mais faisable

le capteur de phase nécessite la dépose de la distribution et là, c'est pas pareil ; pourvu que ce ne soit pas celui-là



http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet443514.htm

Il n'y a pas eu de cas similaire sur le forum, la capteur pmh, parcontre...

Ou peut-on trouver ce fichu capteur PMH alors ?...
Parce que si ça pouvait résoudre ces problèmes de démarrage, ça nous éviterai d'attendre le passage valise pour le .... 21 avril !!!
Si c'est visible depuis le scan de la RTA plus haut, n'hésitez pas à nous le dire

[EDIT] : je viens de trouver ça

Tu as trouvé !

[quote="Magnetix"]Ou peut-on trouver ce fichu capteur PMH alors ?...

chez fiat pour la piece

sinon près du démarreur pour l'emplacement

Ça fera juste le 4 ou 5ème week-end passé autour de la voiture pour résoudre les problèmes

Moins de 40€chez Fiat, en espérant que ça vienne de là.

Là faut se dire "de toute façon c'était à changer"

Dans la RTA il ne parle po de capteur PMH mais un capteur de phase qui est sur la culasse situé au niveau de la poulie d'arbre a came, coté échappement.

Je suppose que la position de ce capteur est illustrée dans la RTA, en tout cas je prend note de sa localisation dans le moteur ...

eriturbo a écrit:

Dans la RTA il ne parle po de capteur PMH mais un capteur de phase qui est sur la culasse situé au niveau de la poulie d'arbre a came, coté échappement.

D'après sagazzz, il n'y aurait pas de précédent (concernant la dépose de la distri pour accéder au capteur de phase) sur le forum.
Pour autant, quelqu'un aurait-il déjà tenter d'accéder à cet autre capteur ?
En espérant que ce ne soit pas lui parce que faut pas déconner avec l'arbre à came

La valise nous le dira ... enfin j'espère

Définition du capteur de phase : (Il détecte la position précise de l'arbre à cames)
Cette information, transmise au calculateur électronique, lui permet d'effectuer le phasage de l'injection et de l'allumage

Pas l'allumage sur les Diesel mais compression détente

Magnetix a écrit:

Je suppose que la position de ce capteur est illustrée dans la RTA, en tout cas je prend note de sa localisation dans le moteur ...

eriturbo a écrit:

Dans la RTA il ne parle po de capteur PMH mais un capteur de phase qui est sur la culasse situé au niveau de la poulie d'arbre a came, coté échappement.

D'après sagazzz, il n'y aurait pas de précédent (concernant la dépose de la distri pour accéder au capteur de phase) sur le forum.
Pour autant, quelqu'un aurait-il déjà tenter d'accéder à cet autre capteur ?
En espérant que ce ne soit pas lui parce que faut pas déconner avec l'arbre à came

La valise nous le dira ... enfin j'espère

Définition du capteur de phase : (Il détecte la position précise de l'arbre à cames)
Cette information, transmise au calculateur électronique, lui permet d'effectuer le phasage de l'injection et de l'allumage

commence par démonter la partie haute du carter en plastique de la distribution tu devrais le voir tout de suite.

Pour le plan il n'ya que ca sur la RTA (repère n°20)



Donc pas de PMH

Va fallloir jeter un oeil dès ce week-end ...

eriturbo a écrit:

Donc pas de PMH

Pourtant sur la 6ème ligne du tableau il est marqué : "Capteur régime et PMH"

Il est indiqué aux bornes 4-37 coté centrale, et il est relié au "capteur de tours" dans la légende (N°14)

Oups, apparemment c'est le capteur régime qui fait office de capteur PMH, logiquement c'est situé sur la boite de vitesse au niveau de l'embrayage (grande couronne dentelé) ou coté distribution au niveau du vilbrequin...

Pour le TD75 et 100cv c'est coté boite de vitesse, mais pour JTD j'ai pas le shéma.
La RTA dit pour le pmh>>> Capteur placé sur le bloc moteur, face à la couronne d'impulsion monté sur le vilebrquin.

eriturbo a écrit:

La RTA dit pour le pmh>>> Capteur placé sur le bloc moteur, face à la couronne d'impulsion monté sur le vilebrquin.

D'accrod, c'est noté , j'en profites pour changer le titre du sujet -> "capteurs PMH et phase"

Capteur pmh= capteur de régime

Attention, le capteur pmh lache à chaud, en roulant, donc à froid, il ne devrait pas y avoir de probleme à froid.

sagazzz a écrit:

Capteur pmh= capteur de régime

Attention, le capteur pmh lache à chaud, en roulant, donc à froid, il ne devrait pas y avoir de probleme à froid.

Vivi je confirme, laisse refroidire la voiture 10mns (contact couper ) et tu veras qu'elle repartira jusqu'a ce qu'elle soit chaude et recoupera direct!

bon ben , c'est pas ça puisqu'elle ne démarre pas moteur froid
et fonctionne bien , une fois le moteur lancé

C'est vrai que les symptomes ne sont (pour le moment) pas ceux d'un capteur PMH défectueux.
Ma voiture n'a encore jamais caler lancé sur le périph (et je touche du bois pour que ça n'arrive pas )

Donc si ça ne vient pas de celui-ci, reste le capteur de phase , donc arbre à cames et compagnie ...

Bref, honnêtement, une valise va nous permettre d'y voir un peu plus clair ... vivement le 21 avril
J'ai l'impression que c'est la première fois qu'un bravo présente ces symptomes, y a une première fois à tout