couper le tige de changement de vitesse

Bonjour a tous voila je voudrai changer le pommeau de vitesse ainsi que le soufflet et l embase
et j ai penser aussi a scier un peu la tige mais je n ai jamais vu comment la tige est faite

est ce possible sans risque
je voudrai faire ceci car j ai conduit la bmw de mon pere et le levier de vitesse et petit et je trouve sa mieux

maintenant si y a un risque je ne le ferai pas
donc j attent vos conseil

oui possible et sans risque .. quasiement tous ceux qui ont posé un pommeau sur le forum ont coupé un peu la tige, moi y compris ! une scie a metaux et c'est fait

+1 raccourcie d'environ 10cm pour ma part!

avec quoi vous avez ressoudé ? j'ai un peut d'éteint sa va pas alé si ?

zepoch a écrit:

avec quoi vous avez ressoudé ? j'ai un peut d'éteint sa va pas alé si ?

Tu ressoudes pas ! Tu retire le pommeau d'origine, tu raccourcies et tu remets un pommeau Momo ou autre Et souder a l'etain c'est pour l'electronique lol tu vas pas faire tenir grand chose avec de l etain

Rooh pourquoi amputer la bravo, c'est de la boucherie les gars à ce stade, lol. J'avais jamais pensé à le raccourcir, moi ça ne me gêne pas j'aime bien avoir la main posée dessuset il est à bonne hauteur.

kenta a écrit:

Rooh pourquoi amputer la bravo, c'est de la boucherie les gars à ce stade, lol. J'avais jamais pensé à le raccourcir, moi ça ne me gêne pas j'aime bien avoir la main posée dessuset il est à bonne hauteur.

Certe mais kan tu mets un autre pommeau c'est encore plus haut ca fait un peu levier de vitesse de tracteur apres

C0uC0u a écrit:

zepoch a écrit:

avec quoi vous avez ressoudé ? j'ai un peut d'éteint sa va pas alé si ?

Tu ressoudes pas ! Tu retire le pommeau d'origine, tu raccourcies et tu remets un pommeau Momo ou autre Et souder a l'etain c'est pour l'electronique lol tu vas pas faire tenir grand chose avec de l etain

oups faudrait que j'arrete de dire des connerie mwa, mais je vais laisser le pommeau d'origine
certe pas tres jolie mais tres pratique je trouve, pi en + si je met un "momo" ou autres y aura
des différence de couleur avec le reste de l'habitacle, 5 - 6 cm ou plus je verrai

Tu sais ce qui te dit le chauffeur du tracteur ?!? lol
Moi j'aime bien avoir un truc qui s'impose, le mien ressemble plus à un joystick, c'est mon côté fan de jeu qui ressort.

et question de changement de vitesse sa change rien ou faut forcer

car en fait j ai un probleme qui en faite je ne sais pas si s en ai un

en faite je vous explique
je roule puis je dois m arreter pour me garer ok ??

je m arreter a hauteur de la voiture devant normal quoi
mais ensuite quand je veux mettre la marche arriere si je vais doucement ou direct qu elle crac ( bruit comme si on essaye de passer un engrenage sans qu il soit arreter)
mais si j y vais brutalement en donnant un coup sec elle passe sans probleme
voila si vous aurier une idee

Voici le miens acheter a Norauto



Acheter 7€, Bien sobre, et ressemblant a l'origine!

Je l'avez changer car celui que j'avez le cuir s'en aller

Nickel laurent je voulais le meme et parreile a norauto mais moi c'est 10€
je l'ai pas prit pour la différence de teinte, sinon niveau forme
c'est mieux qu'une "boule" je trouve

Hey j'ai eu celui-là en premier moi aussi !! C'était les prémisses d'une longue suite de modif'
Il faut que je pense à prendre des photos de l'intérieur un de ces 4.

win666 a écrit:

et question de changement de vitesse sa change rien ou faut forcer

car en fait j ai un probleme qui en faite je ne sais pas si s en ai un

en faite je vous explique
je roule puis je dois m arreter pour me garer ok ??

je m arreter a hauteur de la voiture devant normal quoi
mais ensuite quand je veux mettre la marche arriere si je vais doucement ou direct qu elle crac ( bruit comme si on essaye de passer un engrenage sans qu il soit arreter)
mais si j y vais brutalement en donnant un coup sec elle passe sans probleme
voila si vous aurier une idee

j'ai aussi ce probleme c'est un probleme de sinchronisation de la marche arriere pour y remedier repasses ta 1ere vitesse puis mets la marche arriere tu n'aura plus aucun craquement , ta vitesse passera comme une fleur!!

Ouais moi idem, elle craque bien fort. Mais chez fiat on m'a dit que c'était le lot commun des bravo... Fin bref
J'ai une question: on est obligé de le remettre le soufflet après? çà peut créer des problemes si on l'enleve?

Si tu veux l'enlevé, tu peux, mais sa va fair moche !

slt je cherche comment fixer le souflet et pommeau je voit pas trop comment ses un pommeau wrc

pour fixer le soufflet ou?
a l'embase ou sur le pommeau??

c etait sur le pommeau mais sa va j ai trouver mais je doit raccourcir la tige de changement de vitesse car le soufflet est trop tendu

Y'a-t-il plusieurs soufflet ou de l'adaptable? et pour le pomo, y'aurait des tofs pour se faire une idée?....

Ouais ça existe mais franchement vlà la tête des pommeaux !! Va sur rechercher tu trouveras peut être ton bonheur