Filtre à air d'origine JTD 100 gros problème!!!!

Bonjour,

Moi g un gros soucis, Je n'ai fais aucune modification sur le systeme d'admission de ma fiat.. mais je remarque que quand je roule et qu'il pleut assez fort... mon filte air se mouille... et ça je ne sais pas comment fair pour eviter de changer mon filtre a chasue fois qu'il pleut... vous n'avez pas une solution a part "l'admission maison" ?? je risuqe d'andommager qqch sur mon moteur?? ou des organes exterieur comme le debimètre??

tu na pas un probleme a ta boite a air au niveau de ton passage de roue car moi il ne se mouille pas quand il pleut

regarde en dessous de ta boite a aire elle est peu étre fendue, ou alors tu a une fuite quelque part c'est sur, et l'eau y rentre en remontant lorsque tu roule, donc de une ton garde boue passage de roue ne dois pas jouer son role et de deux l'eau doit rentre par quelque par ou elle ne devrais pas. Sinon si ton bloc avale de l'eau c'est pas vraiment grave, enfin rien de méchant, tu risque simplement de démater une bielle, le vilbrequin ou de réctifier ta culasse, juste un moteur a changer quoi ^^

regarde sa au plus vite c'est bon du tout cette affaire ! en plus sa ne doit pas étre grave du tout ! a quoi vois tu que ton filtre est mouillé tu a ouvert ta boite a air après qu'il ai plus ? ou sa fuit ?

Garychworth a écrit:

regarde en dessous de ta boite a aire elle est peu étre fendue, ou alors tu a une fuite quelque part c'est sur, et l'eau y rentre en remontant lorsque tu roule, donc de une ton garde boue passage de roue ne dois pas jouer son role et de deux l'eau doit rentre par quelque par ou elle ne devrais pas. Sinon si ton bloc avale de l'eau c'est pas vraiment grave, enfin rien de méchant, tu risque simplement de démater une bielle, le vilbrequin ou de réctifier ta culasse, juste un moteur a changer quoi ^^

regarde sa au plus vite c'est bon du tout cette affaire ! en plus sa ne doit pas étre grave du tout ! a quoi vois tu que ton filtre est mouillé tu a ouvert ta boite a air après qu'il ai plus ? ou sa fuit ?

fais lui confiance il a de l'expérience dans se domaine

comment un boite a air pourrais se fendre??? c'est pas logique quand meme... oui j'ouvre ma boite a air le landemain d'une bonne pluie et il est mouillé... en plus sur le bas de la boite il y a un petit orifice pour l'evacuation.... mais s'agit t'il d'evacuation pour l'eau?? ou pour la crasse en géneral?? juste en dessous il y a le passage de roue avec les stries habituelle... mais je me doute for que l'eau rentre de là.... sinon elle rentretais chez toutes les fiat bravo...

non car le trou que tu parle a une pastille normalement!!!!!!!!!

babas91 a écrit:

non car le trou que tu parle a une pastille normalement!!!!!!!!!

voila la solution.
bravo babas

+1, quand j'qi changé mon filtre aucun trou dans la boite à air sinon je me serais posé des questions.

Normalement il y a un trou de diametre 5 mm au font !

moi perso j'ai reverifier et ma boite a air est vraiment hermetique et sans trous une difference entre 100 et 105 interressant tous sa quand meme !!! sa veut dire quond a pas les meme boite a air t'en panse quoi sagazzz

une fois en netoyant la boitea aire j'ai trouvé ce trou mais il été bouché avec genre la boue je les netoyé

Le trou est vraiment petit et peut etre bouché... à vérifier mais il est justement la pour évaquer l'eau aspiré ou la condansation...

oui mais du coup boucher il evite de mouiller le filtre

C'est vrai que j'ai une JTD 100, mais la saleté qui était dedans comment dire,

c'etait de la poussiere mais sèche de chez sèche, vraiment collé ce qui me

fait encore plus dire qu'il n'y a pas d'infiltrations dans la mienne.

Boeucoup d'information, ça deviens interessant de savoir que il y a des boites a air avec et sans trou.... mais si je bouche ce trou et que c'est pas ça??? je risque d'endommage d'un seul coup tout le circuit d'air....

vous pensez pas que cela peu venir de la calandre a l'avant de la voiture?? que quand il pleut fort.. l'eau rentre par la et viens ce loger dans ma boite??

non je ne pense pas que ce soit possible, déja en admission dynamique avec une prise d'aire bcp plus grosse que d'origine et bcp plus exposée a la pluie le filtre ne se mouille pas même sous gros orage, j'ai déjà vérifié, donc avec le système d'origine c'est impossible je pense !

ok ce soir je m'equipe de mon flingue a siclicone!!! Un grand merci pour votre aide...

si tu veut te rassurer debranche le manchon qui relie ta prise d'air de la calandre a ta boite a air et tu verra bien si il mouille encore ton filtre a air car tu ne passera plus par la prise d'air

ça va fausser la quantité d'entré d'air si je fais ça..... il n'y aura pas assez d'air pour assuré une bonne consommation air (via le debimètre) par rapport au carburant.... qui veut bien m'eclaircir a ce sujet???

Deboite juste le tuyau qui relie l'entré d'air de la calandre à la boite à air, pas de probleme pour le débitmetre !

comme dit sagazzz tu ne va rien fosser !

OK OK PAS DE SOUCIS JE LE FAIS CE SOIR....Encore merci pour votre aide.....