Gros problème moteur

Slt,
Nouveau venu sur ce forum que je découvre j'ai un gros problème moteur sur ma fiat bravo gt TD 100 de 1998.
Je m'explique:
Tout à commencé il y a une bonne semaine, je démarre= voyant de préchauffage qui reste allumé en clignotant 60s puis s'éteint et tout rentre dans l'ordre.

J'ai roulé quelques jours comme ça et j'ai aussi constaté aléatoirement: une fumée blanche au démarrage à froid, odeur de gasoil et ratés.
Je me dis qu'une bougie de préchauffage à due claquer= rendez-vous concessionnaire.
Direction mon concessionnaire= c'est les bougies
Il m'appelle ds la journée et me dit que le boitier de préchauffage a cramé aussi. Pas le choix je lui dit de changer.
Je récupère ma voiture 3 jours plus tard, le réparateur me dit que c'est bon, c'est réparé, test valise diagnostic effectué=ras.
Je paye: 415 euros au passage
Je roule et ça m'a l'air bon, plus de témoin
Le lendemain je démarrage et encore les mêmes symptomes:
PLus de témoin de préchauffage, mais toujours:
-Gros pannache de fumée blanche au démarrage à froid et forte odeur de gasoil
-Des ratés à froid sur les trois premiers rapports et à chaque raté=nuage de fumée blanche
-La même chose à chaud mais de façon aléatoire, rien pendant 10 kms et puis ça reprend.
-Le ralenti tiens très bien à chaud comme à froid avec cependant lorqu'on accélère très légèrement (1500 trs) il y a des ratés (aléatoire) et l'impression que le moteur tourne sur trois pattes.

Je vais voir un autre concessionaire (pour avoir un autre avis) qui me dit que c'est la ditribution qui est décalée et à refaire et rien au diagnostique.
Je précise que ma fiat à 100 000 kms et la distrib a été faite à 60 000 kms
ça fait 40 000 kms depuis la dernière distribution
et le réparateur me dit qu'il n'est pas sûr que ce soit ça. Devis: 500 euros la distrib.

Bref je suis dans l'impasse, j'ai rien fait pour le moment, mais demain je retourne chez le concessionnaire initial.

Sur le web j'ai trouvé ça (Des symptomes identiques):
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_9736.html

Si vous avez une idée sur la question, merci

PS: Désolé je viens de voir que j'ai posté au mauvais endroit (Essence/diesel)

Retourne au concessionaire initial et demande lui des comptes !!!!

merci j'ai déplacé le sujet :thumleft:

captaincar a écrit:

Retourne au concessionaire initial et demande lui des comptes !!!!

merci j'ai déplacé le sujet :thumleft:

+1!! :thumleft:

Car d'apres ce que tu nous décris c'est pas facil facil à déterminer ce que ca pourrait etre et d'ou cela pourrait venir...

Donc retourne voir le garage ou tu as effectué tes réparations en premier, et va geuler un bon coup!!!!

Oui c'est ce que je fais demain.
A mon avis ils ont facturé des trucs qu'avaient peut être rien à voir

Je vous tiens au courant

hum ouhai aucune idee ... deja c pu les bougie si il a tout changé et puis moi qui est les mienne de morte je galere quand il fait -10 en lorraine mais sur paris C nikel a demarer !
Apres gere bien, parce que une distrib decalé c pas super ! surtout que la tienne est pas vieille, mais peut etre fait a la va vite !
Essaye de gerer d'autre garage ou attend d'autrer avis sur le forum, mais la je seche un peu

Ben je voudrais pas dire mais la distribution qui a bougé d'une dent c'est pas possible. Il l'a faite à 60000 et maintenant 100000kms donc il a pas ça depuis longtemps ! ça saute pas comme ça! C'est au montage que ça peut déconner ! non ?

moza2403 a écrit:

Ben je voudrais pas dire mais la distribution qui a bougé d'une dent c'est pas possible. Il l'a faite à 60000 et maintenant 100000kms donc il a pas ça depuis longtemps ! ça saute pas comme ça! C'est au montage que ça peut déconner ! non ?

Non d'apres ce que je sais, ca peut sauter comme ca, meme si c'est pas courant...

jiper77 a écrit:

moza2403 a écrit:

Ben je voudrais pas dire mais la distribution qui a bougé d'une dent c'est pas possible. Il l'a faite à 60000 et maintenant 100000kms donc il a pas ça depuis longtemps ! ça saute pas comme ça! C'est au montage que ça peut déconner ! non ?

Non d'apres ce que je sais, ca peut sauter comme ca, meme si c'est pas courant...

ah bon ??? pfiiiou c'est chaud ça ! sur un atmo pase encore mais sur un mazout aie aie aie

415 € Il ton pris pour un américain !

Tu as plutot les symptome d'une prise d'aire sur le gazoil !
Sa peut etre un injecteur ( comme Jiper ! ) un retour de gazoil poreux, la pompe a gazoil...

J'ai du nouveau de mon concessionnaire.

C'est ce que je pensais: Ca viendrait de "l'actuateur d'avance" à changer= 280 euros la pièce et 1h de main d'oeuvre.

Ils refont des tests demain pour vérifier.

Si c'est ça, je repense au concessionnaire qui voulait me refaire la distrib

Diabolo a écrit:

J'ai du nouveau de mon concessionnaire.

C'est ce que je pensais: Ca viendrait de "l'actuateur d'avance" à changer= 280 euros la pièce et 1h de main d'oeuvre.

Ils refont des tests demain pour vérifier.

Si c'est ça, je repense au concessionnaire qui voulait me refaire la distrib

Il ne faut pas faire confiance au premier venu ! surtout que la distrib ca parrait bizar pour tout le monde !

je te confirme l'actuateur d'avance
meme symptome que moi, et maladie sur ce moteur a pompe rotative
est ce que cela s'accompagne egalement d'une perte de puissance significative?

Slt

Citation :

est ce que cela s'accompagne egalement d'une perte de puissance significative?

Oui effectivement

Ca y est c'est réparé

>> actuateur d'avance = 330 Euros

Diabolo a écrit:

Slt

Citation :

est ce que cela s'accompagne egalement d'une perte de puissance significative?

Oui effectivement

Ca y est c'est réparé

>> actuateur d'avance = 330 Euros

Eurf les petits pepins comme ca ca coute chere !

sutout que ca saute souvent sur le td 100, il y pleins de temoignages sur divers forum

merci a toi diabolo, tu fais avancer mon shmilblick