fiat marea "injecteur allumé"

Bonjour,
Voilà j'ai acheté une fiat marea qui a la lumière de l'injecteur allumé.

Le vendeur m'a préciser que le problème était résolut, je dois allé vérifier tout à l'heure.

Mais je me demandais si s'était possible qu'il me coupe la lumière de l'injecteur sans résoudre le problème.

J'aimerais connaître vos avis avant d'aller payer la voiture et être sûre que cette solution ne peut pas se faire.

Merci d'avance à vos réponses.

Il est probable qu il puisse le faire le soucis c'est que ca va se rallumé...
Mais c'est loin d etre sur du moins pour les airbags c'est pas faisable.... impossible d'éteindre le voyant sans resoudre le soucis...

Donc en gros ca doit etre pareil...

Amitié Carolo...

Sauf s'il enleve l'ampoule...

faudrait vraiment etre culloter pour quil fasse un truc pareil

Démonté le tableau de bord et coupé la Diode LED faudrais le vouloir qd meme...

Arnaud a écrit:

Démonté le tableau de bord et coupé la Diode LED faudrais le vouloir qd meme...

Déja vu...

[quote="sagazzz"]

Arnaud a écrit:

Démonté le tableau de bord et coupé la Diode LED faudrais le vouloir qd meme...

Déja vu... [/quo
mais si il le fera l'achteur peut s'appercoit du moment ou quand il mit le contacte il voie pas la led allumé .
la led d'injection s'allume quand on met contacte et des que le moteur tourne s'eteint comme selle de l'abs et air bag nest ce pas

oui elle s 'éteint apres 3sec a peut pres perso elle reste allumée mnt et c'est officiel ma Bravo est clouée au sol!!!!!!

Arnaud a écrit:

oui elle s 'éteint apres 3sec a peut pres perso elle reste allumée mnt et c'est officiel ma Bravo est clouée au sol!!!!!!

il se passe quoi???

pas oui tu a quoi comme probleme

Simple une fois le moteur a t° si j'ai le maleur qu il tombe au ralentis (en gros si je m arrete...) ben le moteur s'éteind tt simplement avec la lampe défaut injection alumée...donc direction Garage cet apres midi pour mettre la valise dessus et on verra...

Arnaud a écrit:

Simple une fois le moteur a t° si j'ai le maleur qu il tombe au ralentis (en gros si je m arrete...) ben le moteur s'éteind tt simplement avec la lampe défaut injection alumée...donc direction Garage cet apres midi pour mettre la valise dessus et on verra...

ok

tiens nous au jus.

ok tkt...je donnerai les prix aussi pour ceux qui aurait le meme probleme...

édit: voila je reviens de chez mon petit garagiste apres passage a la valise voici les défauts repris: Clé code (Pas grave)
RGE ( valve de Recyclage des Gaz d Echappements que par inadvertence j'ai débrancher!!!)
Capteur tours( Capteurs PMH c'est lui le fautif pour ma panne ...coût 30euros réception et montage dans 2jours )
Pression Gazoil ( ca c'est dû a mon Boitier ce n'est pas grave non plus ...)

Au passage moi qui craignait que ce soit un injecteur je précise que ceux ci sont pilotés éléctroniquement et laisse passer du Carburant a +-1350 bar et coûte la bagatelle de 320 euros pieces!!!!!!!!!

Arnaud a écrit:

ok tkt...je donnerai les prix aussi pour ceux qui aurait le meme probleme...

édit: voila je reviens de chez mon petit garagiste apres passage a la valise voici les défauts repris: Clé code (Pas grave)
RGE ( valve de Recyclage des Gaz d Echappements que par inadvertence j'ai débrancher!!!)
Capteur tours( Capteurs PMH c'est lui le fautif pour ma panne ...coût 30euros réception et montage dans 2jours )
Pression Gazoil ( ca c'est dû a mon Boitier ce n'est pas grave non plus ...)

Au passage moi qui craignait que ce soit un injecteur je précise que ceux ci sont pilotés éléctroniquement et laisse passer du Carburant a +-1350 bar et coûte la bagatelle de 320 euros pieces!!!!!!!!!

capteur pmh meme probleme que j'ai eu

Heureusement ce n'est que ca!!! le Mécano m'as demandé mon Kilométrage?! je lui répond 140.000 et lui oh faut pas s'en faire c'est la tapée en gros c'est normal pour eux!!!!!!!!!!!

Arnaud a écrit:

Heureusement ce n'est que ca!!! le Mécano m'as demandé mon Kilométrage?! je lui répond 140.000 et lui oh faut pas s'en faire c'est la tapée en gros c'est normal pour eux!!!!!!!!!!!

j'en avais 115000 , aleatoir comme probleme
fin heureusement que le forum etait la quoi , car chez fiat comme ,mon prob etait pas tout le temps , y avait rien trouver quand je leurs avait ramener

pareil je l'ai eu aussi aux alentours de 140000 km aussi et ça a commencé à 120000 km une fois de temps en temps, une ptite maladie...
Moi jm'étais dit "ah ces italiennes et l'électronique"... Tu parles c'est du Bosch le capteur

en tous cas content pour toi que ton probleme soit resolu

babas91 a écrit:

en tous cas content pour toi que ton probleme soit resolu

Pas encore il faut d'abord remplacer le capteur mais c'est en bonne voie ensuite repose du Boitier Novitec et c'est repartis mon kiki !!!!!!

oui mais tu a 99 pourcent de ton default resolu tu a trouver d'ou sa venait

sa doit être contagieux la maladie du capteur PMH
,la semaine derniére aprés 2 coupure moteur+voyant injection,
j'ai pas tenté de ressortir la BRAVO (pas envie de la faire remorqué) et
jme suis souvenue du tuto de POZITIV et les symptome du capteur en fin de vie.
donc capteur commandé et normalement cet aprés midi remplacé puis
comme dit ARNAUD

Ben c'est repartis mon kiki apres 2jours de pur bonheur la bravo refait des siennes!!!!!!!!Petasses c'est toujours la meme histoire cela peut il provenir d'un non effacement des codes erreurs sur le calculo?!

sa peut venir quil t'es mis une ocaze ou qil ta remis l'ancien
ou quil est deja reclaquer

Arnaud a écrit:

Ben c'est repartis mon kiki apres 2jours de pur bonheur la bravo refait des siennes!!!!!!!!Petasses c'est toujours la meme histoire cela peut il provenir d'un non effacement des codes erreurs sur le calculo?!

As tu fait un diag chez fiat ?

oui et il en résultait capteur phase egr(je l avais debranché) clé code et pression gasoil (dû au boitier d apres moi...)