BOUGIES

Salut a tous. Je me pose des questions ur le choix des bougies?
Vous mettez quoi sur les votres ?

Sur la hgt j'ai remis des origines fiat, a mon sens ca sert a rien de prendre des x electrodes, c'est juste du blabla commercial

Bon, moi aussi je vais acheter des new bougies ce midi...
Alors si j'ai bien compris, de préférence, je vais chez Fiat. Mais s'ils sont fermés, je vais me rabattre sur Norauto... alors, koi prendre comme bougies???
Merci de votre aide

Salut

prends des NGK double électrodes (pour la durée )

ou des Bosch (très bien )

A+

salut ben moi j'ai des BERU je crois que c'est ca le nom et on ma dit que c'etait du tres bon ca valait les ngk pour le même prix je pense !!!

Après d'inombrables recherches (et un topic fort instructif sur FA), je me suis orienté vers des bougies identiques 1ère monte, ou équivalent. En fait, je vais prendre les NGK recommandées par Fiat pour le 1.6 16v, à 8,06 € ttc chez eux.
J'ai lu pas mal de truc sur les bougies, et à priori, les doubles électrodes sont pas forcément si bien que ça.

Salut

ou il y a plein de bons modeles de bougies

en plus à moins de faire de la competition sur circuit

les bougies spéciales (et cheres genre golden lodge) n'apportent rien en conduite de tous les jours


A+

Moi je suis témoin sur le fait que les bougies 4 électrodes ca apporte que dalle et en plus ca nique le bobine et les fils .
sur ma corsa après les avoir mises ca a pas tenu 6 mois !
La blase c'est que je viens de changer mes bougies sur la bravo et le garage ou je l'avais achetée avait mis encore des Beru 4 électrodes.
Donc j'ai changé par du bosch normal, et ca roule pareil, et je suis sur de moins user la bobine et les fils.

En plus c'est 12 euros....

C'est tout a fait vrai, j'ai longuement discuter il y a quelques temps avec un mec de chez bosch sur les bougies

Il me disait que bosch apres avoir etendu sa gamme avec des bougies multi electrodes revenait à une gamme plus traditionnelle a une ou deux electrodes

D'apres leurs etudes l'allumage n'etait pas necessairement bon voir sur certaines voitures carrement mauvais

teo59 a écrit:

C'est tout a fait vrai, j'ai longuement discuter il y a quelques temps avec un mec de chez bosch sur les bougies

Il me disait que bosch apres avoir etendu sa gamme avec des bougies multi electrodes revenait à une gamme plus traditionnelle a une ou deux electrodes

D'apres leurs etudes l'allumage n'etait pas necessairement bon voir sur certaines voitures carrement mauvais

meme avis

quand j'étais en bac pro un gars de ma classe avait fait un stage chez beru y m'avait dit que les bougie x éléctrode marchait moins bien que les normal
c'est juste un artifice publicitaire

bon, à tous ceux qui ont des soucis d'instabilité du ralenti, ou des démarrages bizarres (cf mon post la dessus : ralenti super haut, ou alors trop bas limite calage), le changement de bougies a tout résolu !!!
Sur ma titine, c'était des Champion simple électrode, pas référencée pour nos bravo 1.6 dans la RTA, ça explique pt-être (leur état était cool pourtant...).
Avec les NGK double électrode (cf Eper ou la RTA ou encore M'sieur Fiat pour les références), à 32 € les 4, et ça remarche nickel. J'suis trop content !

teo59 a écrit:

Sur la hgt j'ai remis des origines fiat, a mon sens ca sert a rien de prendre des x electrodes, c'est juste du blabla commercial

Et les bougie a serio ca marchait mieu sur les PGT quand meme donc si y a un minimum de prepa ca peut quand meme jouer ???

De memoire c'est des ngk 2 electrodes que serio proposait donc ca reste correct, ce qu'il faut eviter c'est les 3 ou 4 electrodes

Sur la hgt je dois les changer, je vais essayer les bosch ou ngk pour voir ce que ca donne

voila j'ai trouvé les refs des bougies sur le forum fiat bravo angleterre

1.2 (80)
CHAMPION RA4HCK / NGK DCPR8EKC

1.6 & 1.8 (100 / 115)
CHAMPION RC8BYC NGK BKR6EKC

2.0 (147)

2.0 (155)
CHAMPION RC8BYC


si ca peut vous aidez ca me fait plaisir

teo59 a écrit:

De memoire c'est des ngk 2 electrodes que serio proposait donc ca reste correct, ce qu'il faut eviter c'est les 3 ou 4 electrodes

Sur la hgt je dois les changer, je vais essayer les bosch ou ngk pour voir ce que ca donne

Tiens nous au courant, je vais bientôt faire un grosse révision (changement bougies, vidange + filtre à huilde, vidange de direction assisté, vidange de boîtes, etc...).

Je me renseigne sur le fofo pour les différents "consommable".

Dis nous avec ton expérience de Bosh ou NGK lequel est mieux

Vatel77

Sincèrement les bougies de marque Bosh sont impeccables !! Avant de les changer c'était du Beru et franchement on voit nettement la différence
après NGK pas encore testé ! Faut voir mais je pense que selon la motorisation telle marque ira mieux qu'une autre... a suivre

Sur quelle motorisation ?

J'en sais trop rien mais j'en suis persuadé !!
Les Bosh pour les 1.6 et 1.8 16S !!

ba, pour 1.6 et 1.8, y'a aussi les NGK double électrode, référencée sur eper et la rta pour ces moteurs. Perso, moi elles sont vraiment bien (mieux que les champion simple électrode montées avant... et pas du tout préconisées pour nos moteurs en plus). Et à environ 32€ les 4, ça va en plus