Peut-on remplacer les freins à tambour arrière?

Invité

Bonjour à tous, voilà je me renseigne un peu sur la bravo, et je me demandais si il était possible (je pense que oui) de mettre des disques de freins à l'arrière de la Bravo en remplacement des tambours? et combien coûte ce genre de remplacement (pièces et mains d'oeuvre si nécessaire, enfin trop complexe)

Oui ! Il y a un tuto sur le forum !

c'est possible oui, mais le tout est de savoir si c'est homologué !
en Belgique à titre indicatif, toute modification au système de freinage, par l'ajout de disques, disques plus grands qu'à l'origine,... sera automatiquement refusé au CT. Wink

clem a écrit:: c'est possible oui, mais le tout est de savoir si c'est homologué !
en Belgique à titre indicatif, toute modification au système de freinage, par l'ajout de disques, disques plus grands qu'à l'origine,... sera automatiquement refusé au CT.

non ce n'est pas homologué Wink

+

refuser au controle technique si le mec est un casse cou.... lol!

Invité

sagazzz a écrit:: Oui ! Il y a un tuto sur le forum !

Désolé mais j'avais la flem de cherché hier,désolé Merci pour l'info

Invité

1800 16v a écrit:

clem a écrit:: c'est possible oui, mais le tout est de savoir si c'est homologué !
en Belgique à titre indicatif, toute modification au système de freinage, par l'ajout de disques, disques plus grands qu'à l'origine,... sera automatiquement refusé au CT.

non ce n'est pas homologué Wink

C'est stupide!!! En quoi vouloir améliorer son système de freinage est-ce dangereux? l'inverse je comprendrais que le CT refuse... remarK je ne vois pas l'intérêt de fair l'inverse
C'est chiant de n'avoir aucune liberté dans la modifictaion de son auto, l'état veut toujours tout trop contôlé c'est gavant!!!
Alors que dans d'autre pays c'est totalement l'inverse, trop de liberté, n'y a-t'il pas de juste mesure? dans la limite du raisonnable, pouvoir se faire plaisir, tout et étant sécuritaire pour les autres? Dans quel époque vivont nous mes enfants....

Takian a écrit:

1800 16v a écrit:

clem a écrit:: c'est possible oui, mais le tout est de savoir si c'est homologué !
en Belgique à titre indicatif, toute modification au système de freinage, par l'ajout de disques, disques plus grands qu'à l'origine,... sera automatiquement refusé au CT.

non ce n'est pas homologué Wink

C'est stupide!!! En quoi vouloir améliorer son système de freinage est-ce dangereux? l'inverse je comprendrais que le CT refuse... remarK je ne vois pas l'intérêt de fair l'inverse
C'est chiant de n'avoir aucune liberté dans la modifictaion de son auto, l'état veut toujours tout trop contôlé c'est gavant!!!
Alors que dans d'autre pays c'est totalement l'inverse, trop de liberté, n'y a-t'il pas de juste mesure? dans la limite du raisonnable, pouvoir se faire plaisir, tout et étant sécuritaire pour les autres? Dans quel époque vivont nous mes enfants....

sa c'est vrai que sa servirai pas a grand chose What a Face

les voitures sont homologuer avec tel ou tel chose et c'est comme sa Mr.Red

babas91 a écrit:: les voitures sont homologuer avec tel ou tel chose et c'est comme sa

en france on as pas de liberté avec sa Confused

Enfin faut dire que la suisse par exemple, c'est pire Confused

oui mais tu sait il sa casse la tete pour homologuer une voiture c'est pas pour que le premier venu la modifie Mr.Red

puis tous se qui est parc choc capot ect.... peut gravement nuire en cas de choc pieton ou autre choc.
apres pour l'amelioration no probleme mais passage au mine Mr.Red

La drire quand tu les paye tu est pas sur d'avoir ton homologation Confused

et oui puis sa marche beaucoup par piston aussi Mr.Red

babas91 a écrit:: et oui puis sa marche beaucoup par piston aussi

oui dans les etrier il y a toujours au moin un piston !

chuiparti

sa depend sa depasse lol!

1800 16v a écrit:

babas91 a écrit:: les voitures sont homologuer avec tel ou tel chose et c'est comme sa

en france on as pas de liberté avec sa Confused

Enfin faut dire que la suisse par exemple, c'est pire Confused

estime toi heureux car la Belgique est pire aussi Twisted Evil

par exemple, les jantes, le becquet, et les anti brouillards avants (donc tout ceci est d'origine sur la gt) est vérifié lors du ct et répertorié sur une fiche annexe.
puis on dois y aller une fois l'année aussi... pale

clem a écrit:

1800 16v a écrit:

babas91 a écrit:: les voitures sont homologuer avec tel ou tel chose et c'est comme sa

en france on as pas de liberté avec sa Confused

Enfin faut dire que la suisse par exemple, c'est pire Confused

estime toi heureux car la Belgique est pire aussi Twisted Evil

par exemple, les jantes, le becquet, et les anti brouillards avants (donc tout ceci est d'origine sur la gt) est vérifié lors du ct et répertorié sur une fiche annexe.
puis on dois y aller une fois l'année aussi... pale

Oui excuse moi, j'ai oublié la belgique Embarassed

Et il y as certainement d'autre pays ! Confused

Par contre y en a d'autres qui font se qu'il veulent ! Mad

Japon; angleterre et etats unis, tu est pas obligé de mettre de plaque a l'avant sur une caisse equipée par exemple Mad

Invité

salut
vous allez rire mais quand j'ai acheter ma fiat bravo abarth qui venait directement d'italie
j'ai eu un certificat d'homologation du kits carroserie.Que je devait presenter a chaque controle technique .
mdr
cordialement
Achiles

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