Petit grésillement dans l'habitacle lors de l'accélération..

Voila depuis peu lorsque le moteur est a température et que j'accélére un petit grésillement électrique ce fait entendre J'ai récemment changé ma radio qui n'était deja plus une origine Fiat cela en est peut etre la cause si vous avez des idées...je suis preneur!!! Bravo GT JTD 105ch ayant 121.575km...J'ai aussi le voyant d'injecteur qui s'allume a l occasion mais tres rare...

Le grésillemnt ne vient pas de tes Hp ?

d'apres moi ca vient de la console centrale...rien au niveau des hp et pas du coin de la radio! plafonnier peut etre vu kil lui arrive de le faire quand il fait tres froid et que l intansité lumineuse diminue...

moi jai deja eu avec les temps une legere entrer d'eau qui me remplissait legerement le plafonnier
depuis que jai changer le joint d'antenne plus de soucis

Le truc c'est de faire attention que sa ne foute pas le feu, on ne sait jamais La voiture d'un pote s'en rappele encore !

+ surveille bien car apres sa va etre un vrai merdier avec le temps quand sa va s'oxider

j'essayerai de regarder le plafonnier on ne sait jms...up dés que j'ai trouvé l info...

Elle a l air sympa ta chtite Bravo sur l avatar Arnaud.
Faudrait nous faire une présentation avec des tofs.

c'est vrai celle la donne bien mais hélas c'est pas la mienne...je viens d acheter un nouveau pc et dessus j'ai pas encore de tofs de la mienne alors j'en ai mis une autre en attendant...Perso elle est bleu foncé jantes 5 batons d origine +kit MS DESIGN et phare de Maréa...et c'est une GT JTD105ch

sagazzz a écrit:

Le grésillemnt ne vient pas de tes Hp ?

Slt Sagazz

Il n'aurait pas de le meme probleme que moi par hasard ?
Gresillement au niveau du calculateur lors du temps d'injection...

A vérifier !

Titou, ce probleme est réglé pour toi ?

C'est passé chez Bosch Car Services -> Calculo HS ..... j'y crois pas trop sinon lla voiture marcherait plus. J'en suis sur que c'est un relai, faut que je l'ouvre et regarder lequel est defectueux.

Tiens nous au courant Arnaud.

++ sagazzz

le calculo serait pas cacher derriere la boite a gand par hasard?!il depasse meme un peu sous la boite (visible sous elle...?!) car si c'est le cas c'est lui qui grésille!!!!!!

Oui c'est sa !

Ben alors j'suis en essence et j'ai le même "souci" .
Un tic tic tic tic souvent à froid, et qui augmente suivant la position de la pédale d'accélerateur ....
Le bruit vient pour moi aussi de derrière la boite à gant ...

ah M***** et dans ce cas le calculo coute?! sinon en casse si je reprends un calculo de jtd 105 on est d'accord que no soucis?!...

Arnaud a écrit:

ah M***** et dans ce cas le calculo coute?! sinon en casse si je reprends un calculo de jtd 105 on est d'accord que no soucis?!...

il n'y a pas le fiat code dans le calculo ??

bravogt16v a écrit:

Arnaud a écrit:

ah M***** et dans ce cas le calculo coute?! sinon en casse si je reprends un calculo de jtd 105 on est d'accord que no soucis?!...

il n'y a pas le fiat code dans le calculo ??

bonne question!!!!!!!!!sinon reprog chez Fiat possible non?!

Arnaud a écrit:

bravogt16v a écrit:

Arnaud a écrit:

ah M***** et dans ce cas le calculo coute?! sinon en casse si je reprends un calculo de jtd 105 on est d'accord que no soucis?!...

il n'y a pas le fiat code dans le calculo ??

bonne question!!!!!!!!!sinon reprog chez Fiat possible non?!

le mieux est d'avoir le jeu de clef qui va avec, apres, une reprog, je ne sais pas si c'est possible, mais si c'est possible, combien ca coute

Bravobast a écrit:

Ben alors j'suis en essence et j'ai le même "souci" .
Un tic tic tic tic souvent à froid, et qui augmente suivant la position de la pédale d'accélerateur ....
Le bruit vient pour moi aussi de derrière la boite à gant ...

Pour toi, c'est un relais, tu n'as pas le calculo la !

Rien à changer tant que sa marche !

sagazzz a écrit:

Rien à changer tant que sa marche !

je suis bien d'accord.......