Probleme lors du freinage

Bonjour j ai donc changé mon roulement de roue avant droit qui etait plus que HS , mais par contre j ai toujours un petit probleme quand je freine ; je m explique peut importe l allure de la voiture quand je freine on dirait que ca fait comme si j avais l abs en exagerant un peu alors que je n ai pas d abs sur la voiture ? ca peut etre a cause de quoi ?

les plaquettes sont nickel pas de soucis la dessus , roulement de roue olk et les cardans n ont pas l air d avoir quelque chose.
Elle totalise 232 000 kms et a part ce petit probleme ( Et les fuites d huile mais bon un peu normal ) elle tourne super bien.

Merci

Ca te fait des vibrations dans la pedale ?

Si c'est bien ça c'est que tu as un disque de frein voilé, il faut le changer

+1 pour les disques voilés

j'ai eu le meme probleme que toi

si les disques ne sont pas usés fait faire une rectification chez un tourneur fraiseur je crois que la cote mini c'est 10mm sinon change les .

j'en ai eu pour 170 euros disques+plaquette avec montage

Rah ! JP a le meme probleme que toi !

La cote mini pour un disque plein c'est 10,2 mm
Epaisseur apres rectif : 11,1 mm

La cote mini pour un Disque ventilé : 18 mm

teo59 a écrit:

Ca te fait des vibrations dans la pedale ?

Si c'est bien ça c'est que tu as un disque de frein voilé, il faut le changer

Oui c est bien ca des vibrations dans la pedale , je n ai pas regardé la cote dessus je ferais demain , sinon quand je tourne a droite aussi ca fait tact tac tac tac mais seulement a droite a gauche pas de soucis RAS

Le tac tac n'a rien a voir avec le voilage du disque, c'est un autre probleme !

Peut etre un cardant !

A titre purement informatif, changer les disques est très facile. Meme moi je l'ai fait :p

Il faut juste tomber les plaquettes, la machoire, les deux petits écrous qui maintiennent le disque et c'est tout...Il faut juste un poil de temps et quelques clés, de dimensions standard (genre du 14, du 17, etc...).

Bon ben je vais passer chez GT2I et m'acheter 2 disques rainuré percés ...

Parce que ca fait au moins 6 mois qu'ils sont voilés et ca me gave les vibrations dans la pédale

Voir aussi les tambours ....

eu le probleme sur la mienne vibration importante apres changement des tambour RAS ....

by bye

Un disque voilé se resend dans la direction au freinage !

Qui a un disque voilé....

+1 pour les vibrations lors du freinage,
je sais de quoi je parle, c'est simple ca faisait pas 2 secondes que sagazz était dans ma voiture qu'il me disait "tiens tu as les disques voilés"

+1 également pour le bruit lorsque tu tournes, c'est le cardan qui claque, à changer!

Je t'ai épaté JP ?

J'avoue que sur ce coup la j"etais sur le cul!!

Mécamodo n'est pas passé à coté

jiper77 a écrit:

J'avoue que sur ce coup la j"etais sur le cul!!

Mécamodo n'est pas passé à coté

Rien ne lui échappe

Sauf pour moi, il était trop collé au siège pour trouver un défaut mécanique Sinon, il en aurait surement trouver 1

Sagazzz, grand manitou de la méca

Vatel77

Vatel, je ne voulé pas te le dir mais il te manque un plomb a une roue !

Bravobast a écrit:

Bon ben je vais passer chez GT2I et m'acheter 2 disques rainuré percés ...

Parce que ca fait au moins 6 mois qu'ils sont voilés et ca me gave les vibrations dans la pédale

Prend des plaquettes tendre, sinon ça sert à rien ! Mes freins fonctionnent très bien et j'ai des disques plein.

sagazzz a écrit:

Un disque voilé se resend dans la direction au freinage !

ça met des a-coup, comme une vibration