Huile direction assistée fiat bravo 19 gt jtd 100 de 2001

Bonjour à tous...

Voila j'expose mon souci et j'espère que c'est rien de grave car je n'ai pas encore pu diagnostiquer d'ou viens le soucis.

Il y a une semaine je reviens d'une soirée bien arrosé et je me rend compte que lorsque je braquais de gauche a droite il avais un bruit assourdissant au niveau de la direction assisté... kilométrage du véhicule 115.000km.

Je commence donc par le commencement et je remarquer que le niveau d'huile de la direction était en dessous de "MIN" je fais donc l'appoint mardi soir, je teste une bonne 1/2 sur route de campagne, et tout va très bien, plus de bruit ( noter que je n'avais pas remarquer une fuite physique de l'huile auparavant, je m'étais donc dis que c'était une légère consommation... mais c'est un circuit fermer donc .

depuis mardi soir la voiture dors dans mon garage et ce matin je la sort e paf une belle flaque d'huile rosée sur mon sol

je prend le risque quand même de rouler jusqu'au boulot mais le bruit lui n'est tjs par revenu...mais cette perte de ce matin m'inquiete un peu....

En arrivant au boulot je constate que le niveau d’huile et revenu tout juste sur « MIN » et moi lorsque j'ai fait l'appoint mardi soir, j'ai mis de l’huile légèrement AU DESSUS du niveau MAX....

Auj'hui ma question est....la fuite:
- vient-elle d'un tuyau qui a peté??
- vient-elle d'un excès d'huile??
- vient-elle d'autre chose comme la crémaillère???

la 3 3e solution ne me conviens pas alors rassurer moi les gars....

Tu as une fuite, il faut la localisé !

Peut etre un collier ou flexible de déserré !

regarde les durite rigide qui partent devan le radiateur pour moi la fuite été derriere la tresse de la durite a l'arriere de la suspension avant gauche. tu enleve la tresse humide (humide s'il y a une fuite) et tu verra le trou.
J'ai mis un bout de cahoutchou sérré avec un collier en fer et voila la fuite est bouché

crémaillère nikée... à vérifier !!

j'avais les mêmes symptomes que toi et c'était ca !!