Démarrage à chaud laborieux

Salut à tous et "Bravo" pour ce forum vraiment bien fait.
Voilà j'explique mon problème :
Je possède un 1.4 12V de 1996 (155 000 km) qui démarre parfaitement à froid mais refuse de le faire si je le tente apres 15mn à 1H d'arrêt . Là encore, si je roule, que j'arrete mon moteur puis que je la démarre dans les dix minutes, ça ne lui pose aucun problème de démarrage.
Par exemple, si jamais j'essaye de la démarrer 20mn après l'arret du moteur, on voit bien que le moulin tourne mais qu'il refuse de se lancer et la seul solution pour moi est d'éteindre le contact et d'attendre environ 30sec avant de recommencer et là, miracle elle démarre ! (il est inutile d'essayer de la démarrer plusieures fois de suite, elle ne veut rien savoir, il me faut attendre un peu puis réessayer pour qu'elle veuille bien se lancer).
Voilà, si quelqu'un connait ou a déja eu ce probleme je serais bien soulagé de lire sa réponse (oui y'en a marre de rester ridicule a essayer de démarrer ma caisse sur le parking des grandes surfaces ou en bas de chez ma copine )

PS: bougies, batterie, sonde lambda neuves et entretient courrant fait récemment.

Pompe à essence à changer...

aille :/ pompe ou filtre ?

Salut tout le monde,
j'ai finalement réussi a localiser la panne.
Ma pompe marche correctement, de plus, en fouillant sur internet je suis tombé sur une piste : injecteur qui se grippe lorsqu'il est chaud. J'ai donc attendu que la panne se déclenche et j'ai mesuré la résistance aux bornes de l'injecteur (bornes 3 et 4), et là surprise...au lieu d'obtenir une valeure d'environ 7 ohms (donnée RTA), j'avais une mesure infinie ...et le moteur refuse évidemment de se lancer, je retente donc la mesure le lendemain matin, moteur froid, et le multimètre m'affiche fièrement 7 ohms...et le moteur démarre du premier coup. C'est donc apparemment l'injecteur qui fait des caprices à chaud .
Voilà, si ça peut aider quelqu'un qui a le même problème

bonjour j'ai le meme probléme que riker et en plus j'ai des trous à l'accélérassion je voudrais s'avoir si quelqu'un a eu le meme probleme et s'avoir si sa marche en changent l'injecteur sur une brava 1litre4 12v (si quelqu'un à la notice de montage je suis preneur)