sifflement bizarre!!!

salut à ts!!!

bon alors voilà je possède une hgt de 96 et depuis dimanche elle émet un sifflement qui varie avec le regime moteur. ce sifflement proviendrai du coté des courroies mais je ne voi pas exactement d'ou...

que le moteur soit froid ou chaud cela ne change rien et pas de fonctionnement bizarre du moteur.

cela m'ennuie beaucoup car je comptai la mettre en vente en septembre mais je ne peu pas la vendre comme ça.

merci d'avance.

Moi aussi je possède le même modèle que toi, c'est vrai il y a qqlq fois elle fait un léger siflement...

Ton siflement est il aigu? régulier? ou est un siflement de frottement de pièces ?

A+

regulier et suis la monté en regime du moteur...

oui aigu mais pas agresif comme si il y avait une prise d'air.

fort possible le collecteur

je pense pareil ca peut venir du collecteur j ai eu la meme choses avec les meme symptomes...
j ai du changer le joint du collecteur et le collecteur par la suite parceque le chaleur l avait voilé...

C'est le turbo...

Stephaninho a écrit:

C'est le turbo...

Je voulais le dire egalement mais j'me suis dit un autre va quand meme la sortir cette connerie... n'empeche ca a prit son temps

MDR pour l'turbo j'osai pas la sortir!!!

on ma dit que cela pouvait etre un bruit de roulement...
je vais allé chez fiat demain en espérant qu'il me guideront sans me dire "prenez rdv"!!!

pour le collecteur je vois pas trop comment vérifié pk y a le compresseur de clim devant. et ça devrai pas faire un gros bruit plutot et s'estompé quand le moteur chauffe avec la dilatation du métal...

vincenthagui a écrit:

Stephaninho a écrit:

C'est le turbo...

Je voulais le dire egalement mais j'me suis dit un autre va quand meme la sortir cette connerie... n'empeche ca a prit son temps

bon ça y est g demonté et j'ai trouvé la cause de mon sifflement!!!

alors il s'agit du galet fixe de la courroie de la pompe de DA qui est naze.

merci à tous pour les réponses... enfin bon certaines!!!!

pour infos j'ai commandé les pièces(galet fixe, galet tendeur et courroie) sur oscaro et je men tire pour 115€ encore un peu cher a mon goût mais bon.

une foto du dit galet:
http://img511.imageshack.us/my.php?image=coupablehl8.jpg

Flofly a écrit:

bon ça y est g demonté et j'ai trouvé la cause de mon sifflement!!!

alors il s'agit du galet fixe de la courroie de la pompe de DA qui est naze.

merci à tous pour les réponses... enfin bon certaines!!!!

pour infos j'ai commandé les pièces(galet fixe, galet tendeur et courroie) sur oscaro et je men tire pour 115€ encore un peu cher a mon goût mais bon.

une foto du dit galet:
http://img511.imageshack.us/my.php?image=coupablehl8.jpg

Pourquoi seulement certaines

Stephaninho a écrit:

C'est le turbo...

je parlais de celle là !!!

loin de moi l'idée de critiqué ce cite(qui entre nous soit dit est vraiment génial!!! ) ou n'importe qui ayant participé a ce sujet il s'agissait juste d'un ti clin d'oeil

bonne continuation a tous

Coucou.

Je vien d'acheter une marea 2.0 20V de 97 et j'ai le meme siflement a partir de 5000 a 6000 trs environ a droite sous le capot moteur.

C'est probablement un galet de courroie d'accéssoire fiat ma dit a l'écoute du bruit car au ralenti on entend un légé bruit de galet et de courroie.

C'est imperceptible pour un novice.

Meme pour un pro faut vraiment se pecher pour l'entendre.

Je voulais donc savoir si cela couté chere de changer un simple galet?

Est ce que je vais devoir refaire toute la distribution ou est ce possible de changer juste le galet et la courroie d'accéssoire pour pas trop chère?

elle a combien de km et quand a été faite ta distribution?

averoes a écrit:

Coucou.

Je vien d'acheter une marea 2.0 20V de 97 et j'ai le meme siflement a partir de 5000 a 6000 trs environ a droite sous le capot moteur.

C'est probablement un galet de courroie d'accéssoire fiat ma dit a l'écoute du bruit car au ralenti on entend un légé bruit de galet et de courroie.

C'est imperceptible pour un novice.

Meme pour un pro faut vraiment se pecher pour l'entendre.

Je voulais donc savoir si cela couté chere de changer un simple galet?

Est ce que je vais devoir refaire toute la distribution ou est ce possible de changer juste le galet et la courroie d'accéssoire pour pas trop chère?

Oé c'est possible, tu vas t'en tirer pour moins de 250€!

Sur ma JTD un galet tendeur avait pété faisant ainsi sauté ma courroie d'accessoire, et je m'en étais tiré pour 180€!

Elle a 80 000 kms est la courroie a 3 ans et 30 000 kms.

Pour les 250 euros j'en doute car c'est le 20V tres dure d'accès.

Chère pour démonter ce bloc il parait.

faut refaire la distrib

Non la courroie a 30 000 kms et 3 ans.

J'ai encore 2 ans avant de la faire.

C'est la voiture qui a 80 000 kms

ha non desolé je croyait que c'était ton galet de distrib qui faisait du bruit excuse moi g mal compris
mais si ta courroie de distrib a été faite il a du faire la courroie d'accesoir avec donc ta courroie et bonne donc tu a juste a change le galet

En fait je sais pas mais chaner un galet coute chère.

Une courroie de 3 ans ca va?

Certain fiat disent 4 ou 5 ans?

Quand est t-il.

C'est un risque une courroie de 3 ans?

Ba oui ça va tout à fait une courroie de 3 ans, il préconise de changer sa distribition tout les 5 ans ou entre 70 000 à 80 000 Kms d'utilisation !!!

Donc toi tu es dans les normes, t'a juste à changer ton galet, mais pas ta distri ...

Oui mais c'est chère.

Ca depend du galer mais si c'est la distribution faut quand meme tout démonter.

Si c'est le galet de courroie d'accéssoire ca sera moin onéreux

Va te renseigner, mais meme avec un 20v je ne pense pas que tu t'en tires pour plus de 300€ pour changement de galet tendeur sur courroie d'accessoire.

Je suis allé me renseigner et apparement rien a changer.

Mais la courroie sur essence c'est 4 ans et 5 sur diesel car elle sont beaucoup plus grosse.