sifflement !

Salut à tous !

J'ai constaté un bruit bizarre tout a l'heure en tirant un peu sur la voiture. Ce bruit n'intervient que en charge ! J'ai réfléchi a ce que m'avait dit coucou l'autre jour, notamment au sujet de son turbo qui serait mort et dont on entend le sifflement des 3000 3500 tr/mn !
J'ai regarde d'ou pouvait venir ce bruit et il semble arrive de la gauche, soit pas du tout a l'endroit ou se trouve le turbo ! en y reflechissant j'ai constaté que l'installation que j'avais faite pour l'aspiration d'air n'était peut être pas si étanche et que ca pouvait eventuellement causé des fuites ! Conclusion : je pense que c'est du à l'arrivée d'air !

Coucou : si ton turbo était mort tu consommerai de l'huile, c'est le cas ?
Je sais que tu as un BMC, peut être bien que c'est lié.

Pour ma part ça ne le faisait presque pas avant, et slmt vers 4300trs ! c'est juste depuis que j'ai mis le filtre à air sport ! j'avais peut etre bien realisé l'etancheité et la ca a peut etre bougé un peu, engendrant ce bruit desagreable.

J'attend vos avis !

mon turbo tjrs sifflé avec ou sans BMC Depusi que g acheté la caisse ca le fait ... et moi ca vient vraiment du turbo

J'en suis pas si certain, tu consommes de l'huile ?

Non je ne consomme pas d'huile, mais je ne vois pas pkoi j'en consommerais ... en tout cas meme lorsque ma caisse etait totalement d'origine, ca sifflait deja !

Ouai moi c'était pareil sur ma 1ere JTD 100 d'origine çà sifflait foer et pourtant le turbo était pas mort parce qu'elle marchait bien !

Aucun sifflement de mon côté...avec admission d'air d'origine...

Ben apres je pense pas que se soit vraiment un signe pour dire si le turbo est HS ou pas car les modeles TDI siffles beaucoup !

Moi j'ai un filtre a air sport depuis peu.

Le truc c'est que j'etait telement content qu'il soit arrivé au magasin, que je suis allez le chercher direct après le taff, que je l'ai monté de nuit, que j'ai galéré a le mettre (ca passé pas), donc j'ai forcé comme un bourin, et au final j'ai cassé les deux petites pattes (la partie basse de la boite a air, coté carosserie).

Donc depuis que je l'ai, j'ai un siflement comme l'explique Stephaninho, mais moi ca ne me le fait que le matin quand elle est bien froide.

Et je trouve que je consomme pas mal d'huile quand meme

Ah! Ben une trop grosse conso d'huile c'est mauvais signe ...

C'est a dire?

Ca pourrait venir de ma boite a air qui n'est pas trop trop etanche?

Visiblement, d'après ce que je viens de voir, c'est effectivement un potentiel signe de faiblesse et ce symptome correspondrai aux passages d'impuretés dans le circuit d'admission !

cela dit je pense que ca doit consommer plus, le circuit d'huile passant par le turbo, si l'axe a du mal a tourner il est tres probable que de l'huile s'echape vers l'echappement.

Je vais tenter de remettre le montage d'origine et de voir ce que ca donne.

Vos avis.

Pour ma part, rien a voir avec ton amdission!

Moi aussi j'avais posté pour un sifflement du turbo que je trouvais démesuré, et j'avais demandé conseil a fiat, il m'avait dit que lorsqu'il se faisait trop entendre c'était un éventuel signe de faiblesse du turbo, mais rien de bien méchant.

Et je me suis rendu compte tout simplement, que c'était mes cables RCA qui amplifiait le sifflement du turbo quand j'allumais l'ampli

Donc si tu as un ampli, regarde tout betement si le bruit est aussi audible quand ton poste est éteint...

Absolument aucun risque. J'ai pas d'ampli lol ! et evidement je coupe le post pour entendre les bruits !

ca me coute rien de remettre l'admission d'origine, je veux juste voir m'enfin si celle de coucou sifflait autant d'origine ca changera rien je pense.

ca fait mal, c'est cher un turbo

jiper77 a écrit:

Pour ma part, rien a voir avec ton amdission!

Moi aussi j'avais posté pour un sifflement du turbo que je trouvais démesuré, et j'avais demandé conseil a fiat, il m'avait dit que lorsqu'il se faisait trop entendre c'était un éventuel signe de faiblesse du turbo, mais rien de bien méchant.

Et je me suis rendu compte tout simplement, que c'était mes cables RCA qui amplifiait le sifflement du turbo quand j'allumais l'ampli

Donc si tu as un ampli, regarde tout betement si le bruit est aussi audible quand ton poste est éteint...

Je confirme....
Pour ma part je suis entierement d'origine et parfois j'ai l'impression que ça siffle aussi; mais je suis un peu parano au niveau des bruits de ma caisse donc...

moi le truc C meme pas que le turbo siffle fort, C qui cri vraiment ... ceux qui sont monté dans ma caisse on du entendre ! Et apres discution avec l'intrut, il m'a confirmé que un turbo qui cri comme le mien C pas bon signe ... Le turbo n'est pas mort, mais en fin de vie c tout !

IL faut compter dans les 400€ chez un demolisseur et il faut tomber sur une bonne affaire.

moi j'ai eu de la chance, il m'a donner un prix avant de le demonter. Et lorsqu'il l'a demonte on a verifie les jeux axiaux et transversaux et niet!!! pas un poil!!! il m'a dit que j'avais de la chance, s'il avait su avant il me le vendait pas a ce prix la!!!

Enfin, je tiens pas à changer mon turbo... il fait pas de bruit avant 3500 4000 et encore pas toujours ! Je pense qu'il suffit de ne pas appuyer comme un malade tout le temps et il tiendra le coup encore un moment sans problèmes ! Puis le sifflement de la rotation de la turbine me suffit largement...j'adoreee lol

Stephaninho a écrit:

Enfin, je tiens pas à changer mon turbo... il fait pas de bruit avant 3500 4000 et encore pas toujours ! Je pense qu'il suffit de ne pas appuyer comme un malade tout le temps et il tiendra le coup encore un moment sans problèmes ! Puis le sifflement de la rotation de la turbine me suffit largement...j'adoreee lol

et ben mon pote t pas gaté en ce moment, tu as des news pour ton train avant?

Pour le train avant c'est reglé... de toute facon on peut rien faire de plus : comme je t'avais explike si on changeais le berceau on serai meme pas sur que la caisse ait pas prise.. l'ideal serait de la passer sur un mabre pour voir mais c'est stupide, on sent pas assez le defaut je pense ! et puis tu sais comme la cremaillere est pas de chez fiat, je regrette d'ailleur de pas l'avoir achetée la bas, peut-être qu'elle est un peu plus dure au milieu auquel cas ca se fera surement avec le temps.. enfin on peut pas trop savoir. Cela dit, elle est relativement saine malgré tout donc elle ira comme ca !!

pour le sifflement j'ai tiré un peu dessus et rien, meme a 3500trs/mn dc ca m'inquiete plus !

Moi la mienne siffle un peu mais seulement quand je monte entre 4500 et 5000 tr/min donc ça doit etre normal je pense.

scenium62 a écrit:

Moi la mienne siffle un peu mais seulement quand je monte entre 4500 et 5000 tr/min donc ça doit etre normal je pense.

Ola un JTD a 5000 tours il siffle plus, mais crie de douleur....

wi je sais j'y suis allé un peu fort mais c'etait pour voir si ça marché bien

Sur que c'est pas du tout conseillé...