Bougie de préchauffage cassée

Bonjour à tous
J'ai décidé de changer les bougies de préchauffage sur ma marea break jtd 105 340000km année 2000. Les 3 premières sans trop de problème. Pour la 4eme : surprise, la partie chauffante a disparu, un bouchon s'est formé au fond du puit de bougie, empêchant l'installation de la nouvelle bougie. J'ai essayé de casser ce bouchon en tapant dessus avec une tige, pour l'instant sans résultat.Si j'arrive à expulser ce bouchon je me demande ce qui va se passer : soupapes tordues, turbo endommagé, etc.. Quelqu'un a t'il une solution ?

essaie le decapfour, ca a l'air assez agressif sur tout ce qui est calamine, ca va peut être le dissoudre en répétant plusieurs fois l'opération

pulvérises en dans le puit, laisse agir et rince au gasoil,

après quitte a faire tourner le moteur sans démarrer (en enlevant le relais pompe hp par exemple) pour faire expulser par le puit le surplus de liquide

https://www.youtube.com/watch?v=jp4C3-ZdiJo

ca reste une idée et purement théorique bien entendu

Merci du tuyau, je vais tester mais je suis sceptique vu que le bouchon à l'air de nature métallique très dure.
A bientôt

j'avais pas compris comme ca, du coup avant la remise en route, si le morceau de bougie peut être aimante, va falloir tenter d'aller a la pèche avec un aimant télescopique

je pensais que ta bougie avait casse et que de la calamine c'était formée pour boucher le trou, pas que le morceau de bougie plein de calamine était coince dans la culasse

Je n'arrive pas à déloger ce maudit bouchon malgré les coups de marteau, si j'insiste ça va mal se passer, j'ai peur de casser de la soupape. Le mieux serait de déculasser. En attendant je pense remettre la bougie sans résistance chauffante, je continuerai à démarrer sur 3 cylindres par grand froid, vu que j'habite en Bretagne ça n'arrive pas souvent.

c'est peut être le mieux a faire vu l'âge et la valeur marchande de la voiture, je sais ce que vaut le jtd, pas de soucis de ce coté la par rapport a un dci, tdi ou hdi, il est aussi bon, mais tu ne retrouvera jamais l'investissement un jour d'une telle opération

un jtd, même avec 1 ou 2 bougies HS démarrera sans trop de problème

vu le peu de temps que dur la préchauffe par rapport a un TD, la, ce serait un peu plus problématique