Plusieurs bricoles

Bonjour, si quelqu'un parmi vous a déjà eu les soucis ci après je suis preneur d'infos. Merci.

1: Plus de lave glace avant ni d'essuie glace et tirant sur la manette pour actionner le lave glace alors que l'arrière fonctionne bien.

2: Tirant de boite qui serait HS, frein a main enlevé et seconde enclenchée en faisant bouger la voiture d'avant en arrière le moteur bouge. Le matin au démarrage a froid ca tape un peu au pied sous le plancher.

Bonjour,

J'ai le même problème que toi avec lave glace.
Est ce que tu as trouvé d'où provient le problème?

Merci

Hello, non mais plus ca va plus je pense au commodo.

Salut
Je pensais aussi au commodo mais vu le prix et le chantier j'espérais une solution plus simple.
Je continue à chercher.
Je te le ferais savoir si je trouve une solution .
Bonne soirée

Si je trouve je ferais de même. Bonne soirée.

il existe des commodos en casse pour 60 euros hors fdp sur ebay (avec ou sans commande de régulateur)
en neuf, chez fiat, pas la peine d'aller voir, ca doit être aussi cher que la voiture      

en terme de boulot, une fois la batterie débranchée, airbag + volant enlevé, tu y a accès, en prenant son temps, je pense qu'en 2h ça se fait

par sécurité, avoir multi ecu scan après au cas ou en cas de réalignement proxi ou reset des codes erreur

au CT, un lave glace qui ne fonctionne pas, est ce que c'est défaut mineur ou majeur avec les nouvelles règles (juste par curiosité si vous avez l'info)

Salut
Oui j'ai commencé à regarder quelques tutos sur le démontage du commodo. Pas mal d'étapes avant d'y accéder comme tu viens de le décrire.
J'ai aussi trouvé quelques annonces de pièces d'occasions autour de 70euros.
Jai besoin d'être sûr que le problème vient bien du commodo avant de passer commande.

Effectivement le défaut de fonctionnement lave glace avant ne passe pas au CT.
Il faut absolument corriger ce problème avant de le passer.

le soucis, si c'est le commodo, pour certifier que la commande lave glace ne fonctionne plus, c'est du dépannage a l'ancienne avec schéma de câblage et multimètre pour vérifier la continuité du faisceau de bout en bout, tester la pompe de lave glace en directe sur la batterie, etc...
faut éliminer toutes les causes possibles en testant tous les composants de la chaîne
tu peux y passer du temps, c'est un peu pour cela que les garage ne s’embête quasiment plus a faire ce type de diag, trop de temps a passer et une facture qui s'allonge, c'est plus rentable de faire une vidange ou du pneu

par exemple, mon père avait un pb de capteur de niveau d'huile sur une volvo V40, problème aléatoire, après une visite chez Volvo pour recherche de panne et 90 euros de moins : Mr, on ne sait pas de quoi ça vient, la valise ne dit rien, tout va bien, faut revenir avec le problème.

Je suis d'accord avec toi.
Aujourd'hui il faut se débrouiller seul pour trouver des solutions aux petites pannes. Heureusement que les forums existent.

Pour mon problème, j'ai procédé par étape.
- Vérification Moteur lave glace OK. Rien à signaler. D'ailleurs il fonctionne bien pour l'arrière.
- Vérification du fusible Ok. RAS

Maintenant je souhaite vérifier le relais mais je n'arrive pas à mettre la main dessus. Si tu as une idée de sa localisation je suis preneur.

Dans l'hypothèse ou le relais est OK, je passerais au commodo.
Et la dernière étape si le problème ne vient pas du commodo sera le travail à l'ancienne comme tu disais.
Vérification du câblage etc...

Je suis l'avancement avec intérêt De mon coté pas le temps avec le boulot. J'ai lu je sais plus ou mais possible aussi la connexion du faisceau sur le commodo, a voir aussi ?

Quand a mon soucis de tirant de boite la pièce est introuvable sauf chez fiat a 120 euros en commande alors que normalement elle se trouve sur le net a 30/40 euros mais en rupture de stock de partout.

regarde ce sujet pour recup la doc technique : https://www.fiat-bravo.org/t16381-fiat-bravo-2-manuel-technique-e-learn

fred2nice a écrit:

Je suis l'avancement avec intérêt De mon coté pas le temps avec le boulot. J'ai lu je sais plus ou mais possible aussi la connexion du faisceau sur le commodo, a voir aussi ?

Quand a mon soucis de tirant de boite la pièce est introuvable sauf chez fiat a 120 euros en commande alors que normalement elle se trouve sur le net a 30/40 euros mais en rupture de stock de partout.

Qu'est ce que tu appelles tirant de boîte?
Tu parles du support ?

Je suis passé sous ma voiture
Je vois ce que tu veux dire par tirant de boîte.
Le miens est mort.
À croire que nous travaillons sur la même voiture

Cassian a écrit:

Je suis passé sous ma voiture
Je vois ce que tu veux dire par tirant de boîte.
Le miens est mort.
À croire que nous travaillons sur la même voiture

Celui la https://www.motordoctor.fr/products/13612032-support-moteur

Ca tape au plancher vers les pédales au démarrage surtout a froid et le volant vibre. Maladie des fiat parait il

Oui c'est exactement celui-là.
En rupture de stock sur tous les sites comme tu le disais
En parallèle j'essaie de comprendre le schéma électrique pour régler le problème du lave glace.

Vu que l'on bosse sur la même on va bien finir par trouver

Nous sommes sur la bonne voie.
Il faut être patient et persévérant.

C'est clair, le plus "important" pour moi c'est le support de boite. Le lave glace elle a passée le CT sans qu'il fonctionne ni que ce soit noté sur le rapport

La pompe du lave glace est une pompe à inversion de sens de rotation par inversion de polarité il yva un petit clapet qui se balade pour boucher la sortie vers l'avant ou vers l'arrière suivant le sens de rotation il arrive que ce clapet se coince et empêche la sortie du liquide lave glace surtout vers l'avant il faut démonter le pare-boue de l'aile avant droite pour accéder à la pompe qui est en direct avec le réservoir de lave glace. En profiter pour vérifier le connecteur et la bonne commutation du comodo.

Une piste de plus a explorer mais qu'en tirant sur la manette les essuie glace ne s'actionne pas ?

J'ai souvent entendu parler d'un coulisseau ou d'un clapet. C'est une piste que j'ai écarté parce que je n'entend pas la pompe de lave glace tourner et les essuie-glaces ne se mettent pas en route.
Peut être que tu as plus d'information sur le fonctionnement qui remettrait en cause mon raisonnement.
Dans tous les cas, au point où nous y sommes je vais aussi vérifier la pompe.

Cassian a écrit:

fred2nice a écrit:

Je suis l'avancement avec intérêt De mon coté pas le temps avec le boulot. J'ai lu je sais plus ou mais possible aussi la connexion du faisceau sur le commodo, a voir aussi ?

Quand a mon soucis de tirant de boite la pièce est introuvable sauf chez fiat a 120 euros en commande alors que normalement elle se trouve sur le net a 30/40 euros mais en rupture de stock de partout.

Qu'est ce que tu appelles tirant de boîte?
Tu parles du support ?

Le support moteur est introuvable que ce soit sur le net ou bien chez les revendeurs.
Je l'ai trouvé chez fiat à 58euros. Il leur restait un exemplaire.

La personne de fiat appelle ce genre de pièce des pièces captives. Vendu simplement par Fiat.
À vérifier
J'ai appelé tous les revendeurs de ma région. Toujours la même réponse "nous ne pourrons pas avoir cette pièce"
Donc c'est soit la casse soit directement chez Fiat

Merci pour vos réponses.
Problème résolu 🥳
J'ai trouvé le relais T12 j'ai interverti les relais. Honnêtement ils avaient l'air tous bons.
C'est soit un faux contact
Soit c'est simplement parce que je n'osais pas tirer assez fort sur le commodo.
Merci à tous pour votre aide

Ca fonctionne alors ? Il se trouve ou ce salaupiau